E46拿掉含氧感知器?

JamesGo · 2012-03-05, 11:51 PM

E46新手請教一個問題
我接手的E46 320 2.2落了M54B30,(引擎變速箱傳動軸等換全套)
1.有朋友建議把含氧感知器拿掉
他說這樣會噴的更順暢~也不會被限速~不過引擎故障燈號就會一直亮
第一次聽到這樣的說法~不知是否可行呢?
*事後發現他講錯了~他要講的是頭段觸媒哈
2.現在起步有點拖重的感覺,看了站內許多前輩的經驗
是不是去換金屬觸媒&電子風扇會讓起步有力一些呢?

努力摸索的過程真有趣呀~

拼圖 · 2012-03-05, 11:58 PM

1.不可行,毫無依據 2.換金屬觸媒更慘,電子風扇沒差

JamesGo · 2012-03-06, 12:06 AM

嗯嗯~謝謝前輩回應~
其實前車主真的很用心的在照顧與改裝這台車~
交車前如數家珍的一一告訴我,
可惜我剛入門,一時也記不了那麼多又不好意思一直打擾車主
只能慢慢在站上找知識進入狀況~

想說去請教車行~順便小整理~無奈今天開去內湖"弘緯"想不到居然沒開哈

希望快點進入狀況囉!

hugo1220 · 2012-03-08, 05:14 PM

你住內湖喔!!有空可以出來阿

三菜10圓 · 2012-03-08, 05:17 PM

起步要好把輪圈換鍛造的然後換小SIZE 起步會好點還有節氣門方面也可以去歸零都會有改善起步 ^^

mchou13 · 2012-03-08, 05:23 PM

還有節氣門方面也可以去歸零請問要如何做?

謝謝

lightningaudi · 2012-03-08, 05:38 PM

你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。

M3Kevin · 2012-03-08, 05:41 PM

你朋友的車一定問題很大........含氧拿掉..整個引擎噴油就會不正確了..還可以更順暢，也不會有限速?...限速是電腦在控制，又不是含氧。

2012-03-08, 05:59 PM

後差呢???是3.38 原廠嗎

hophip0926 · 2012-03-08, 06:02 PM

引用:

作者: lightningaudi

你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。

大大說的真棒，給你一個讚!要改來改去不如換車比較快!

三菜10圓 · 2012-03-08, 06:03 PM

引用:

作者: mchou13

還有節氣門方面也可以去歸零請問要如何做?

謝謝

1.藉由GTI 保養功能 RESET MDK 適應值. 油門踩到底4次即可RESET完成 (紅火)
2.不經由 GTI 在紅火(不發動)時將油門踏板踩到底約5秒將車鑰關掉再放掉油門等待約1分鐘左右 (車鑰關閉狀態) 讓節流閥重新定位

以上2種都可以RESET

st蔡 · 2012-03-08, 07:00 PM

引用:

作者: lightningaudi

你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。

說得太好了~~~~~~:D

sky01290427 · 2012-03-08, 07:31 PM

引用:

作者: lightningaudi

你的情況跟我有點像，分享一下：
1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。
2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。
開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。
另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。
最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。

說的好給你個讚...

JamesGo · 2012-03-08, 07:42 PM

謝謝各位前輩的指導~
經過一翻研究發現是朋友講錯啦~要拿掉的是頭段觸媒~
去了連大那邊稍做調整&重置幾項學習數據之後~
真的有差~現在順多了~~呵呵~

白馬 · 2012-03-08, 07:53 PM

原廠的設計O2是不能拿掉的
會拿掉的都是大改車輛
因為有外掛可程式電腦調寫供油
所以油量不會亂噴
不過還是以原廠設計的東西會最順最好開

拼圖 · 2012-03-08, 10:08 PM

引用:

作者: JamesGo

謝謝各位前輩的指導~
經過一翻研究發現是朋友講錯啦~要拿掉的是頭段觸媒~
去了連大那邊稍做調整&重置幾項學習數據之後~
真的有差~現在順多了~~呵呵~

拿掉觸媒會讓你起步更痛苦

JamesGo · 2012-03-08, 11:52 PM

引用:

作者: 拼圖

拿掉觸媒會讓你起步更痛苦

只好踩大力一點了

阿諭 · 2012-03-09, 02:22 AM

改頭段就沒有觸媒ㄌ..起步是真的會稍稍吃力一點..但不至於很痛苦就是可接受範圍,

M54B30我想情況是更輕微才對..畢竟每個人對"軟"的感覺不同,

還是親身試駕過有改頭段的車比較準..參考~!!

yesgood · 2012-03-09, 02:41 AM

沒辦法，這是一般改排氣管的宿命！有一好沒兩好...不過這叫"起步平順，尾勁十足"，套句"光陽副總"所說：好車該是如此！

kevjohn · 2012-03-09, 03:16 AM

引用:

作者: 三菜10圓

1.藉由GTI 保養功能 RESET MDK 適應值. 油門踩到底4次即可RESET完成 (紅火)
2.不經由 GTI 在紅火(不發動)時將油門踏板踩到底約5秒將車鑰關掉再放掉油門等待約1分鐘左右 (車鑰關閉狀態) 讓節流閥重新定位

以上2種都可以RESET

請問2002年的e39也可以這樣做嗎? Thanks!

andy3008 · 2012-03-09, 03:40 AM

好好保養別亂改，錢省下來加油吧！

titus999880 · 2012-03-09, 03:49 PM

拿掉含氧感知器?那需要很大的勇氣，有抱著換車的準備嗎?

ashaku1985 · 2012-03-11, 08:13 PM

M54 好引擎一顆　　可惜現在世界開始走向小渦輪的趨勢...

2012-03-05, 11:51 PM	#1
JamesGo 正式會員註冊日期: 2011-10-21 文章: 106 精華: 0 車型: E46 330 贊助: 未贊助	E46拿掉含氧感知器? E46新手請教一個問題我接手的E46 320 2.2落了M54B30,(引擎變速箱傳動軸等換全套) 1.有朋友建議把含氧感知器拿掉他說這樣會噴的更順暢~也不會被限速~不過引擎故障燈號就會一直亮第一次聽到這樣的說法~不知是否可行呢? *事後發現他講錯了~他要講的是頭段觸媒哈 2.現在起步有點拖重的感覺,看了站內許多前輩的經驗是不是去換金屬觸媒&電子風扇會讓起步有力一些呢? 努力摸索的過程真有趣呀~

2012-03-08, 05:17 PM	#5
三菜10圓中區團隊註冊日期: 2004-04-20 住址: 台中市文章: 1,294 精華: 1 車型: E46 328CI 贊助: 2012	起步要好把輪圈換鍛造的然後換小SIZE 起步會好點還有節氣門方面也可以去歸零都會有改善起步 ^^ ----------------------------------------------------------------------- Sony E. Nokia　MOTO 三星 LG Iphone HTC原廠手機電池 NIKON & CANON & SONY 數位相機電池&充電器配件&行車紀錄器 http://mybid.ruten.com.tw/user/ken88chen/ 台灣外銷知名品牌氣動噴漆槍 & 氣動冷卻槍 & 氣動工具 http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=ken99chen 歡迎參考露天拍賣 PCHOME 電池公主通訊類配件 3C產品皮套歡迎參考 http://www.pcstore.com.tw/astar888/HM/search.htm

2012-03-08, 07:53 PM	#15
白馬專業賣家註冊日期: 2007-11-13 住址: TAICHUNG 文章: 3,403 精華: 0 車型: E46 M3	原廠的設計O2是不能拿掉的會拿掉的都是大改車輛因為有外掛可程式電腦調寫供油所以油量不會亂噴不過還是以原廠設計的東西會最順最好開 ----------------------------------------------------------------------- 職業: 優質中古車尋車高手 LINE ID:0911119728 TEL:0911-119728

2012-03-05, 11:58 PM	#2
拼圖中區團隊註冊日期: 2005-12-16 住址: 海風冷颼颼文章: 4,218 精華: 2 贊助: 2006	1.不可行,毫無依據 2.換金屬觸媒更慘,電子風扇沒差

2012-03-06, 12:06 AM	#3
JamesGo 正式會員註冊日期: 2011-10-21 文章: 106 精華: 0 車型: E46 330 贊助: 未贊助	嗯嗯~謝謝前輩回應~ 其實前車主真的很用心的在照顧與改裝這台車~ 交車前如數家珍的一一告訴我, 可惜我剛入門,一時也記不了那麼多又不好意思一直打擾車主只能慢慢在站上找知識進入狀況~ 想說去請教車行~順便小整理~無奈今天開去內湖"弘緯"想不到居然沒開哈希望快點進入狀況囉!

2012-03-08, 05:14 PM	#4
hugo1220 註冊車友註冊日期: 2011-02-25 文章: 38 精華: 0 贊助: 未贊助	你住內湖喔!!有空可以出來阿

2012-03-08, 05:23 PM	#6
mchou13 正式會員註冊日期: 2012-01-06 文章: 112 精華: 0 車型: F10 贊助: 未贊助	還有節氣門方面也可以去歸零請問要如何做? 謝謝

2012-03-08, 05:38 PM	#7
lightningaudi 正式會員註冊日期: 2011-03-07 住址: 台北市文章: 170 精華: 0 車型: F10 520d 贊助: 未贊助	你的情況跟我有點像，分享一下： 1. BMW是後驅車，如果之前你不是後驅車主(像我之前是Audi A4 1.8T)，剛開時會覺得起步很重拖，怎麼沒有前驅車、日本車輕巧滑順，所以後驅車起步的感受是不一樣的。 2. E46的離合器風扇，的確會對起步造成一些影響，改電子風扇會改善一點，有人推、也有人不推，我個人沒改。開E46 330"一段時間"之後，我學會欣賞BMW的特色，像E46的直六引擎隨著轉速拉高而極有樂趣的湧出力道的那個感覺。那個樂趣不在起步是否輕快，一段時間之後，你就能明白我的意思。另外就是BMW提供整體的"運動操控感"，這也是其他牌子不太能匹敵的。最後，花一堆錢去改變e46，不如享受它的特色。尤其現在大家都去搞渦輪節能引擎的時候，未來您會更珍惜那個"不節能"的NA直六引擎。

2012-03-08, 05:41 PM	#8
M3Kevin 正式會員註冊日期: 2003-12-01 文章: 762 精華: 0	你朋友的車一定問題很大........含氧拿掉..整個引擎噴油就會不正確了..還可以更順暢，也不會有限速?...限速是電腦在控制，又不是含氧。

2012-03-08, 05:59 PM	#9
babyface 游客文章: n/a 精華:	後差呢???是3.38 原廠嗎

2012-03-08, 07:42 PM	#14
JamesGo 正式會員註冊日期: 2011-10-21 文章: 106 精華: 0 車型: E46 330 贊助: 未贊助	謝謝各位前輩的指導~ 經過一翻研究發現是朋友講錯啦~要拿掉的是頭段觸媒~ 去了連大那邊稍做調整&重置幾項學習數據之後~ 真的有差~現在順多了~~呵呵~

2012-03-09, 02:22 AM	#18
阿諭正式會員註冊日期: 2011-08-02 住址: 桃園文章: 373 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	改頭段就沒有觸媒ㄌ..起步是真的會稍稍吃力一點..但不至於很痛苦就是可接受範圍, M54B30我想情況是更輕微才對..畢竟每個人對"軟"的感覺不同, 還是親身試駕過有改頭段的車比較準..參考~!!

2012-03-09, 02:41 AM	#19
yesgood 正式會員註冊日期: 2011-03-05 文章: 459 精華: 0 贊助: 未贊助	沒辦法，這是一般改排氣管的宿命！有一好沒兩好...不過這叫"起步平順，尾勁十足"，套句"光陽副總"所說：好車該是如此！

2012-03-09, 03:40 AM	#21
andy3008 北極速團隊註冊日期: 2008-01-04 住址: 台北盆地文章: 2,847 精華: 0 車型: 335	好好保養別亂改，錢省下來加油吧！

2012-03-09, 03:49 PM	#22
titus999880 註冊車友註冊日期: 2009-09-19 文章: 19 精華: 0	拿掉含氧感知器?那需要很大的勇氣，有抱著換車的準備嗎?

2012-03-11, 08:13 PM	#23
ashaku1985 正式會員註冊日期: 2011-09-08 文章: 103 精華: 0 車型: X3 贊助: 未贊助	M54 好引擎一顆　　可惜現在世界開始走向小渦輪的趨勢...