[求助]BMW X5(E70)要買汽油引擎還是柴油引擎的呢?

[讚哥]

請問板上所有大大:BMW X5(E70)要買汽油引擎還是柴油引擎的呢?
1.這兩天要訂車, 很煩惱, 可以給我一些建議嗎?
2.如果有買的大大,都是買那一款的比較多呢?
3.現在訂車是不是屬於2008年出廠的車,多久會到?
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 讚哥 在 2007年10月15日 04:29pm 時新增 -=-=-=-=-
4.還是要繼續等3.0sd 雙渦輪引擎的X5呢?

[joy0951]

柴油+1
傑出的性能結合出色的油耗表現，以致產生平順流暢的反應及強勁的爆發力。全新BMW X5 3.0d 直列6缸柴油引擎採用共軌直噴系統、每汽缸4汽門技術搭配渦輪增壓及電子式幾何可變導流設計，產生令人印象深刻的231匹最大馬力以及520牛頓米的最大扭力。加速靈敏為其另一項特性 ─ 車輛從靜止加速至時速100公里只需8.3秒。
車重2頓多.買柴油扭力大.又省油
而且寧靜度也不輸汽油
建議柴油

[拼圖]

[這篇文章最後由拼圖在 2007/10/15 03:29pm 第 1 次編輯]

建議RX400 h油電車,省油扭力大安靜又便宜

[杰克]

下面引用由讚哥在 2007/10/15 02:19pm 發表的內容：
3.現在訂車是不是屬於2008年出廠的車,多久會到?

除非明年的2~3月份以後,不然不可能買到08年"出廠"的車...
目前只能稱做08"年式"..

[菜尾]

下面引用由讚哥在 2007/10/15 02:19pm 發表的內容：
請問板上所有大大:BMW X5(E70)要買汽油引擎還是柴油引擎的呢?
1.這兩天要訂車, 很煩惱, 可以給我一些建議嗎?
2.如果有買的大大,都是買那一款的比較多呢?
3.現在訂車是不是屬於2008年出廠的車,多?=-=-=-=- 以下　...

這個時間點買新車格外尷尬
除非業務表明是跨年度的車! 而且有降價不少的空間給你
不然寧願多等一兩個月再下訂
下訂的時候請在契約書上表明清楚要2008出廠的車才要買
不然可以退車退訂金,這是非常重要的
不堅持一下會被業務員賺死..以後賣車自己虧死...
在契約書上表明清楚要2008出廠的車才要...這是非常重要的

[雞雞]

下面引用由拼圖在 2007/10/15 02:49pm 發表的內容：
建議RX400 h油電車,省油扭力大安靜又便宜

油電車是?
是不是要加油跟再充電?
這樣會不會挺麻煩的?
沒用過不太清楚?

[拼圖]

下面引用由雞雞在 2007/10/15 09:52pm 發表的內容：
油電車是?
是不是要加油跟再充電?
這樣會不會挺麻煩的?
沒用過不太清楚?

雖然我個人很討厭T OYOTA,因為柴油怠速時很吵又很臭(油電怠速完全沒聲音,就算是汽油引擎發動也比柴油小聲),扭力大但也是幾千轉區域(油 電的馬達是從起步就是那麼大的扭力),扭力大沒馬力所以加速快但沒貼被感(油電車要熱血時還有個汽油引擎在後段推),台灣的柴油 含硫量是歐洲的好幾十倍,所以你有看到貿易商辦柴油車進來嗎??沒有嘛!!!因為環保規定那麼嚴苛柴油的品質那麼爛當然不過(去車測中心的車油箱要漏空然後加台灣的油),那為什麼代理商的車能進來??因為是拿歐洲原廠的報告辦進口免驗,暗 總代理的車就不用驗貿易商的就要驗這是哪國的道理 ,柴油轎車幾乎都是回原廠,原廠的那隻刀有多大支大家都知道(油電車保養是用汽油而且保養週期因為有馬達的關係變的很長),而且 因為減速時要回充電回電瓶所以會有一個減速的力道,相對的煞車來另片用的更少,國外的車主心得是超過10萬公里才有需要更換第一次的來另片,而且北美的油電市場今年銷售成績成長49%,柴油X5 號稱史上最強的sd由靜止加速到每小時100公里的時速約可在7秒的時間完成,RX 400h由靜止加速到每小時100公里的時速7.6秒的時間完成,油耗也都大約11 km/L價格差了100萬,噪音保養更不用說!!柴油是很久的技術歐洲車廠要開發的也不是柴油新科技,可是被台灣的車商說成是救 世主一樣真的很好笑,尤其是韓系車廠的廣告說之前開汽油車超車時幾秒,大家想一想在一般的路一般的狀況有可能嗎??
其他的去Lexus及TOYATA的網站有更詳細的介紹

[aries0512]

但是以油電車的結構來看，保養維修真的會省嗎？當然若都不壞，是不錯，但它除了引擎系統，電池系統，馬達系統，還有油電切換系統，若真的故障，不就比光有引擎系統的車來得可怕嗎？
所謂越多東西，有可能就壞的更多！

[拼圖]

下面引用由aries0512在 2007/10/15 11:06pm 發表的內容：
但是以油電車的結構來看，保養維修真的會省嗎？當然若都不壞，是不錯，但它除了引擎系統，電池系統，馬達系統，還有油電切換系統，若真的故障，不就比光有引擎系統的車來得可怕嗎？
所謂越多東西，有可能就壞的　...

我的第一台車是媽媽買給我的90年COROLLA,說實在的開了一年只換過風扇電阻及水龜,冷氣是冷到要靠北!!之後換了喜美手排車,從來對國產TOYOTA沒啥好感,不過不看品牌就看車子,其實TOYOTA進口的品質真的不錯,不然為何TOYATA去年已經超過美國通用汽車成為世界第一大汽車製造商,在日本TOYOTA很多車款也是油電車,當初在美國TOYOTA是以什麼打入的??優異的低故障!!
東西一定會壞但是lifetime過低的合理嗎??就因為它是德國車一切車主都要接受??去年歐洲一個汽車專門媒體對於歐洲人做一個最不信任的車款投票,令人傻眼的是全部歐洲車都上版,why??因為高度的電子化,低品質的穩定度
科技在進步,一直會有新的東西推出,但是就是會有人說這壞了怎麼辦那壞了怎麼辦,那當初由化油器變成噴射時難道沒有這些雜音嗎??就因為這些雜音大家還是要裹足不前嗎??美國用車的公里數那麼高,品質差的車會因為省油而年年提高市佔率嗎??BMW發展的油氣車更是複雜還要環境配合有加氣站不是更麻煩嗎??就車價差了快100萬的錢拿去修車夠了吧!!

[讚哥]

怎麼會變要買"油電車"呢? 是不是買BMW X5D 或 X5SI 都不好啊?
焦急中.....

[bmwfu2002]

買汽油車拉 我個人覺得 會修這些高科技柴油車的人不多
柴油問題也不比汽油少 那些卡車 貨車除外

[joy0951]

唉唷..不用問意見了
跟著感覺走就好了
X5是台好車.喜歡就敗下去

[拼圖]

下面引用由讚哥在 2007/10/16 04:25pm 發表的內容：
怎麼會變要買"油電車"呢? 是不是買BMW X5D 或 X5SI 都不好啊?
焦急中.....

ㄛ~~抱歉離題了,要省油不介意答答的引擎聲就買柴油,要安靜又喜歡高速的就買汽油,就這麼簡單!!其他的不用去管那麼多,柴油車在國外已經是多年的產物不是什麼高科技維修不是問題

[雞雞]

下面引用由拼圖在 2007/10/15 10:04pm 發表的內容：
雖然我個人很討厭T OYOTA,因為柴油怠速時很吵又很臭(油電怠速完全沒聲音,就算是汽油引擎發動也比柴油小聲),扭力大但也是幾千轉區域(油 電的馬達是從起步就是那麼大的扭力),扭力大沒馬力所以布偯糮O規定那麼嚴苛　...

照這樣說油電車.更加浪費地球能源.一台車又用油.又用電的..呵呵!!
也沒省能.環保....

[拼圖]

下面引用由雞雞在 2007/10/16 06:42pm 發表的內容：
照這樣說油電車.更加浪費地球能源.一台車又用油.又用電的..呵呵!!
也沒省能.環保....

大哥~~叫你上網看一下其他的介紹你有嗎??沒有嘛!!它就是利用油電共生減少汽油的消耗,並且將一般車煞車只會將能量轉變成熱浪費掉的煞車能轉變成電回充回電瓶,這樣叫浪費??一台油電3.3L的RX耗油量是X5的1/2以上你說它沒省能沒環保??