我的E53機械增壓之路-一寸長、一寸強的微升級

[hahakoala]

雖然自2010年入手沒多久後就從原車上的17吋輪圈升級至19吋，且無論是高速公路或是司馬庫斯山道，19吋的框都相當得襯職，但總是對於原廠配置的上限20吋感到好奇。就在幾經思考後，聯絡了我的御用家庭醫師⋯
「當初就叫你直上20吋的框你還跟我討價還價⋯」好啦，我資質駑鈍，當年好傻好天真，不了解醫師的用心良苦嘛⋯⋯。效率也是專業的一環，沒多久我選定的框就到貨等安裝了！滿心期待的發動車子，心想著配上米其林Latitude Sport 3的20吋框，到底與搭配米其林Diamaris的19吋框在操控上有何不同呢？首先是起步時的差異，20吋框似乎在感受上動力傳遞得更直接，並沒有重拖的感受；接著是路感上的差異，一開始會以為20吋比較彈跳，但不到三分鐘就隨即明白，那應該叫做「路感更為明確」更為適當。最後是中高速的操控，真正的差異至此完全瞭然於胸！車重超過兩噸的X5，搭配20吋的框，變換車道時的重心轉移延遲更小，所以整體的操控更顯靈活。
建議各位車友若想提升操控與舒適兼具，19吋已足敷日常使用；若想追求更進一步的路感，直上20吧！