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舊 2013-01-10, 01:54 PM   #1
台中人
註冊車友
 
註冊日期: 2012-04-07
住址: 台中
文章: 63
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
距離自助洗車廠十公里之遙!!要等碟盤冷再沖水嗎?

洗車廠距離十公里不算短!!
上回趕時間 到了就沖水!!
碟盤氣得在冒煙!!
糟糕....看來他真的很不高興!!!



台中人 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-01-10, 02:51 PM   #2
天蠶不變
正式會員
 
天蠶不變 的頭像
 
註冊日期: 2010-09-14
住址: 新北市
文章: 404
精華: 0
車型: E39 530i
冷熱急速轉變,難免起物理變化

可以的話,等一下較安心
天蠶不變 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 03:01 PM   #3
台中人
註冊車友
 
註冊日期: 2012-04-07
住址: 台中
文章: 63
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
引用:
作者: 天蠶不變 查看文章
冷熱急速轉變,難免起物理變化

可以的話,等一下較安心
十公里正常行駛!!
也沒有急煞!!!
會不會就這樣變形了!!
原廠碟 真這麼弱???
台中人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 03:07 PM   #4
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
如果是裝oz或是一些比較不知名的副廠碟盤,要洗水前可能就要等一下下了
原廠的就不用太擔心這個問題了!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 03:43 PM   #5
台中人
註冊車友
 
註冊日期: 2012-04-07
住址: 台中
文章: 63
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
了解!!
感謝樂站長 及天蠶大大!!!
台中人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 05:07 PM   #6
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
這個說法有時候都被放大來解讀,除非是煞的很兇不然順順開還要等降溫一定是材質有問題,試想在路上開大家常常會遇到水坑前採煞車然後通過水坑,那個速度都比進洗車廠來的高煞車的溫度也高,盤子不就一天到晚變形
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 05:19 PM   #7
waldner
正式會員
 
waldner 的頭像
 
註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
精華: 0
車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
引用:
作者: 拼圖 查看文章
這個說法有時候都被放大來解讀,除非是煞的很兇不然順順開還要等降溫一定是材質有問題,試想在路上開大家常常會遇到水坑前採煞車然後通過水坑,那個速度都比進洗車廠來的高煞車的溫度也高,盤子不就一天到晚變形
通過水坑其實水是被輪胎排開的,水還沒淹回來輪子已經過去了(即使開很慢)

以樓主的狀況,其實到洗車場先洗車子外觀,輪胎放最後洗就差不多已降溫了~
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 05:33 PM   #8
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
引用:
作者: waldner 查看文章
通過水坑其實水是被輪胎排開的,水還沒淹回來輪子已經過去了(即使開很慢)

以樓主的狀況,其實到洗車場先洗車子外觀,輪胎放最後洗就差不多已降溫了~
嗯....這麼說是沒錯,但是水坑有大有小還有旁邊的車也會噴吧!!
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 05:52 PM   #9
dany_hsieh
正式會員
 
dany_hsieh 的頭像
 
註冊日期: 2011-09-13
住址: 臺灣 新北市
文章: 679
精華: 0
車型: E36 325is
贊助: 未贊助
引用:
作者: 拼圖 查看文章
這個說法有時候都被放大來解讀,除非是煞的很兇不然順順開還要等降溫一定是材質有問題,試想在路上開大家常常會遇到水坑前採煞車然後通過水坑,那個速度都比進洗車廠來的高煞車的溫度也高,盤子不就一天到晚變形
+1,車子開成這樣,太辛苦了!
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 06:10 PM   #10
小所長
註冊車友
 
小所長 的頭像
 
註冊日期: 2009-05-18
住址: 台北
文章: 394
精華: 0
車型: e46
要使一塊鑄造碟盤產生形變...
至少要用百噸以上的泛能試驗機...

假如有那麼脆弱...
突然一陣西北雨...
那台北市路上的車全都卡盤抖動...

嫌溫度不夠高...
珠海房車賽事突然遇上雷陣雨...
賽道上的車全都卡盤抖動...

有可能嗎??
小所長 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 07:25 PM   #11
poisonhsu
註冊車友
 
poisonhsu 的頭像
 
註冊日期: 2012-08-16
住址: 台北
文章: 34
精華: 0
車型: E71 35i
贊助: 未贊助
引用:
作者: 小所長 查看文章
要使一塊鑄造碟盤產生形變...
至少要用百噸以上的泛能試驗機...

假如有那麼脆弱...
突然一陣西北雨...
那台北市路上的車全都卡盤抖動...

嫌溫度不夠高...
珠海房車賽事突然遇上雷陣雨...
賽道上的車全都卡盤抖動...

有可能嗎??
可能
性很低吧 :L
poisonhsu 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-10, 08:08 PM   #12
台中人
註冊車友
 
註冊日期: 2012-04-07
住址: 台中
文章: 63
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
引用:
作者: waldner 查看文章
通過水坑其實水是被輪胎排開的,水還沒淹回來輪子已經過去了(即使開很慢)

以樓主的狀況,其實到洗車場先洗車子外觀,輪胎放最後洗就差不多已降溫了~
嗯 了解!!
洗車廠的水柱都很強!!
鋁圈是該放最後再沖洗了!!
台中人 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-11, 11:11 PM   #13
keta
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keta 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-03
住址: 高雄
文章: 336
精華: 0
車型: 320D TOURING
贊助: 2012
如果會擔心的話
自助洗車有一個東西叫"高壓空氣"
投個十塊錢把四個碟盤噴一噴時間剛剛好可冷卻
但是話說原廠碟要變形真的不容易....
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我是頭貼像沈玉琳的沈製作啦!
不是他本人窩!(反正醬大家也好記!)
keta 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-12, 12:37 AM   #14
Ralphwang
正式會員
 
註冊日期: 2012-11-21
住址: 台北
文章: 119
精華: 0
車型: E46 330CI
贊助: 未贊助
我也覺得應該不太會吧
Ralphwang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-13, 11:23 AM   #15
台中人
註冊車友
 
註冊日期: 2012-04-07
住址: 台中
文章: 63
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
引用:
作者: keta 查看文章
如果會擔心的話
自助洗車有一個東西叫"高壓空氣"
投個十塊錢把四個碟盤噴一噴時間剛剛好可冷卻
但是話說原廠碟要變形真的不容易....
有道理!!
這招好用!!
不愧是鬼才 沈製作!!!
台中人 目前離線   回覆時引用此篇文章
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