改套裝避震器降車身疑問?

子峰 · 2010-06-12, 03:41 PM

小弟的車是E60 523,
想請教各位大大有改過套裝避震器倍適登B12或哥尼1130,
前後約降低3~4cm如進出一般地下室不知道會不會太低磨到下巴或低盤?

rurika · 2010-06-12, 03:54 PM

不准喔~
每家的地下室坡度都不一定一樣~
甚至斜坡部分會有止滑坡在~
還有每個人的輪胎~跟下巴不一樣~~
都會有差哦!!

benny666 · 2010-06-12, 06:43 PM

一般來說
KONI1130黃筒原配KONI 1020彈簧會比較低
而B12黃筒配H＆R則會比較高一些

子峰 · 2010-06-12, 06:58 PM

個人爬文後好像哥尼1130比倍適登B12舒適點是這樣嗎?
想增加視覺美感,又怕裝了太低進出一般地下室會去磨到底盤,
有實際裝過這二組套裝的大大能提供點意見嗎?

灣岸仕樣 · 2010-06-13, 02:25 AM

小弟的車是E90.
換裝B12套裝.配的是倍適登的短彈簧.
裝完是.前輪剩半指.後輪是一指.
進出桃園24小時大賣場的地下室.前下巴會磨到>"<
解決方法是用.XX王的塑膠墊圈..(前40MM.後25MM)
墊在彈簧的圈圈中間.減少彈簧壓縮的行程
現在是前輪1.5指.後倫2指.(應該夠應付大多數斜坡了)
感覺B12是比原廠稍硬些.過灣有比較好拉.但想熱血享受殺灣的快感的話.老實說.還差粉遠.
小小心得.希望對版大有點幫助.謝謝^^

子峰 · 2010-06-14, 09:02 AM

感謝灣岸仕樣大大提供的資料~
你的E90裝B12前面只剩半指這樣子未免也太低了,看來不磨到也太難,
只是不知道E60的車實際裝起來剩幾指?
不知有沒有E60的車主有裝過這二組套裝避震器的,能提供一下使用心得~

2010-06-12, 03:41 PM	#1
子峰正式會員註冊日期: 2009-06-21 住址: 高雄文章: 60 精華: 0 車型: E60 523LCI	改套裝避震器降車身疑問? 小弟的車是E60 523, 想請教各位大大有改過套裝避震器倍適登B12或哥尼1130, 前後約降低3~4cm如進出一般地下室不知道會不會太低磨到下巴或低盤?

2010-06-12, 03:54 PM	#2
rurika 中區團隊註冊日期: 2006-05-02 住址: 中部文章: 839 精華: 0 車型: E36	改套裝避震器降車身疑問? 不准喔~ 每家的地下室坡度都不一定一樣~ 甚至斜坡部分會有止滑坡在~ 還有每個人的輪胎~跟下巴不一樣~~ 都會有差哦!!

2010-06-12, 06:43 PM	#3
benny666 正式會員註冊日期: 2007-08-10 住址: 台北盆地文章: 1,567 精華: 0	改套裝避震器降車身疑問? 一般來說 KONI1130黃筒原配KONI 1020彈簧會比較低而B12黃筒配H＆R則會比較高一些

2010-06-12, 06:58 PM	#4
子峰正式會員註冊日期: 2009-06-21 住址: 高雄文章: 60 精華: 0 車型: E60 523LCI	改套裝避震器降車身疑問? 個人爬文後好像哥尼1130比倍適登B12舒適點是這樣嗎? 想增加視覺美感,又怕裝了太低進出一般地下室會去磨到底盤, 有實際裝過這二組套裝的大大能提供點意見嗎?

2010-06-13, 02:25 AM	#5
灣岸仕樣正式會員註冊日期: 2009-03-21 住址: 桃園硬梆幫文章: 24 精華: 0 車型: e90 320d 贊助: 2010	改套裝避震器降車身疑問? 小弟的車是E90. 換裝B12套裝.配的是倍適登的短彈簧. 裝完是.前輪剩半指.後輪是一指. 進出桃園24小時大賣場的地下室.前下巴會磨到>"< 解決方法是用.XX王的塑膠墊圈..(前40MM.後25MM) 墊在彈簧的圈圈中間.減少彈簧壓縮的行程現在是前輪1.5指.後倫2指.(應該夠應付大多數斜坡了) 感覺B12是比原廠稍硬些.過灣有比較好拉.但想熱血享受殺灣的快感的話.老實說.還差粉遠. 小小心得.希望對版大有點幫助.謝謝^^

2010-06-14, 09:02 AM	#6
子峰正式會員註冊日期: 2009-06-21 住址: 高雄文章: 60 精華: 0 車型: E60 523LCI	改套裝避震器降車身疑問? 感謝灣岸仕樣大大提供的資料~ 你的E90裝B12前面只剩半指這樣子未免也太低了,看來不磨到也太難, 只是不知道E60的車實際裝起來剩幾指? 不知有沒有E60的車主有裝過這二組套裝避震器的,能提供一下使用心得~