引用:
下面引用由bimmerm3在 2004/04/01 12:54pm 發表的內容:
天阿..台灣那麼便宜阿....我朋友那個時候我開他的94..325出去就是那個壞掉..
竟然花我的快要一萬塊台幣.....
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因為一般水幫補...就是水泵啦...
壞掉的話,都是壞在人在外面時才壞(人生地不熟)...
這時對修車埸來說你算是過路客(就是只修這一次,下次你不會再來了)
這時不『敲』你這個凱子,要方待何時啊...????
所以我才教你們要如何確保引擎工作溫度下,又可以移動車子的方法...
再連絡附近的車友,找熟識的修車埸修車....才不會....
所以當你的車子..引擎行駛中引擎溫度高,怠速時引擎溫度又正常.?
一般的車子如遇到上述問題大部分為冷卻風扇離合器損壞或者是水箱堵塞...
但因為BMW M50的水泵設計上的問題...
一般水泵的轉動葉片為鑄鐵製成,而M50的引擎為塑膠墊片製成,在經過長時間與冷卻水高溫下,水泵雖外表沒有損壞但,其轉動的葉片已造成破裂,在引擎怠速時尚能轉動,但在負荷時轉動葉片已不再運轉,導致使引擎溫過度昇高的情形發生......