CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『一般討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2017-01-26, 09:30 AM   #1
Jeremyc
註冊車友
 
Jeremyc 的頭像
 
註冊日期: 2016-03-09
文章: 16
精華: 0
車型: E39 520i
贊助: 未贊助
E39 D/S 模式測試分享

不知前輩們有人平常都掛著 DS 檔位在開車嗎 ? 但據說常使用 DS 檔位會比較傷引擎的說法也一直心存疑問, 剛好手邊有一台 C310 簡易型診斷電腦就索性來試看看吧。
一. 觀查重點為 1) 機油溫度; 2) 變速箱油溫; 3) 變速箱發動機溫度 (坦白說, 我不清楚這個是指那一個部份)。
二. 測試路段市區行走時時速約 40-60 km/h, 高速行走時時速約 80-110 km/h. 檔位在D檔時轉速表約莫 1,500~2,500 rpm, 而掛在 DS 檔位時轉速表約莫 2,000~3,200 rpm, 加速時也有到 4,000 rpm 左右。

測試後結果:
一. 不管掛D或是DS檔位, 機油溫度一直很穩定維持在 96 度, 停等紅綠燈時偶有 98 度, 但一撞風後機油溫度又回到 96 度。
二. 變速箱油溫, 高速時油溫約維持在 84-87 度左右, 檔位放在 D 檔或 DS 檔似乎不是重點。剛跑完高速路段回到一般道路停等紅綠燈, 油溫有上昇到最高 104 度。車子沒行走撞風時果然對機件
更不利。
三. 變速箱發動機溫度, 似乎也沒差, 都在 95-96 度左右, 高速時還會掉到 86 度。

以上, 不專業測試分享。 謝謝 !



上傳的縮圖
1.jpg   2.jpg   3.jpg   4.jpg  
Jeremyc 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2017-01-26, 04:00 PM   #2
elmo1004
正式會員
 
註冊日期: 2015-12-13
文章: 123
精華: 0
車型: E91 320D
贊助: 未贊助
這測試真不錯,看來若轉數沒有起伏太大都是穩穩在某區間,是不會對變速箱油溫有太大影響的,不過會用到DS應該會大腳,這時忽然竄高的轉數應該就會對變速箱油溫有影響了。
elmo1004 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-01-26, 04:39 PM   #3
Jeremyc
註冊車友
 
Jeremyc 的頭像
 
註冊日期: 2016-03-09
文章: 16
精華: 0
車型: E39 520i
贊助: 未贊助
引用:
作者: elmo1004 查看文章
這測試真不錯,看來若轉數沒有起伏太大都是穩穩在某區間,是不會對變速箱油溫有太大影響的,不過會用到DS應該會大腳,這時忽然竄高的轉數應該就會對變速箱油溫有影響了。
謝謝大大, 忽然拉高轉速變速箱油溫是會高, 但高速行駛撞風後我觀察油溫值很快又會降低了, 反而是高速行駛一陣子後靜止不動油溫飆高更快。 還有跑山路低速上坡沒撞風時, 油溫也會上昇許多。 總之, 靜止怠速時對機件磨耗更是不利的因素。
Jeremyc 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 07:39 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.