Brembo GT 前四後四 煞車整套 E46 M3 E46 E36 都可以用

[brucechou]

Brembo GT 前四後四 煞車整套
前F50大4活塞卡鉗+355浮動碟 (附PAGID RS4-4來令)
後360小4活塞卡鉗+345浮動碟
E46 M3專用直上

我還有另一組轉接座
E46 E36 前面也可前上~~
E46 320I 後面也可前上(附加大手煞車皮)~~
E36 E46 後面其它車種可能要小修改
附全新金屬煞車油管~~
有誠意者~~再加送一組Brembo F50原廠來令片(如附圖)
售8萬8仟元

可拆賣~~
拆賣價~~
前4萬8仟元(附PAGID RS4-4來令片)
後4萬
後面已售出

0933151126 周先生

[kendion]

我的也是這組...但是前面只有 350mm ,
煞車制動很夠力, 不輸6活塞,
推一下..

[ST5618]

請問前面可以直上E46 330嗎？355mm的碟盤能不能塞的進17的圈？謝謝。

[kendion]

作者: ST5618

請問前面可以直上E46 330嗎？355mm的碟盤能不能塞的進17的圈？謝謝。

355 要用 18吋圈哦...

[brucechou]

作者: ST5618

請問前面可以直上E46 330嗎？355mm的碟盤能不能塞的進17的圈？謝謝。

基本上：
17吋〜330mm碟盤
18吋〜355mm碟盤
19吋〜380mm碟盤

但還是要看卡鉗大小還有鋁圈樣式和ET值。

也有一些特例：
例如：RAYS TE37SL這個鋁圈
17吋可以用到355mm碟盤
18吋可以用到380mm碟盤

還有一種例子：
一般3系列 17吋鋁圈子改E46 M3 CSL的煞車組，
E46 M3 CSL 碟盤尺寸是345mm

[brucechou]

作者: kendion

我的也是這組...但是前面只有 350mm ,
煞車制動很夠力, 不輸6活塞,
推一下..

內行的。

[brucechou]

後面已售出~~前面誠可議~~

[ST5618]

作者: brucechou

基本上：
17吋〜330mm碟盤
18吋〜355mm碟盤
19吋〜380mm碟盤

但還是要看卡鉗大小還有鋁圈樣式和ET值。

也有一些特例：
例如：RAYS TE37SL這個鋁圈
17吋可以用到355mm碟盤
18吋可以用到380mm碟盤

還有一種例子：
一般3系列 17吋鋁圈子改E46 M3 CSL的煞車組，
E46 M3 CSL 碟盤尺寸是345mm

謝謝回覆。

對這組很心動，唯一問題是可能需要換18的輪圈而小弟暫時沒有換圈的打算，也許考慮入手大大這套前卡鉗+355mm碟之後先延用原廠325mm的碟，將來換18的圈時再換上355mm的碟？

請問大大確定卡鉗部份E46 330可以直上嗎？如果需要轉接座的話有沒有附轉接座？這組卡鉗能不能搭配330原廠325mm的碟？

抱歉小弟沒有升級卡鉗的經驗所以問題有點多，謝謝回覆。

[brucechou]

我現在有的轉接座有兩組~~
一組是給E36 E46 一般3系列用~~我最早是裝在E36 325上面~~
後來換E46 M3~~重新做一組轉接座~~
這兩組轉接座都是搭配圖片的Brembo 355mm的盤子~~

這組卡鉗~~搭配E46 330I 的原廠325mm碟盤~~應該是可以~~
但可能轉接座要重新做過~~或用現有的轉接座修改~~~
台灣請改煞車的店家重新做轉接座的價錢一組大約是4~5000元~~
不過卡鉗要裝上去~~大多都不會很困難~~
最重點的是考慮鋁圈的ET值~~
這個卡鉗在四活塞裡面算滿大的~~應該一般的17吋都閃不過~~應該都是要墊Spacer~~

[ST5618]

謝謝周大的詳細解說，小弟開始有點概念了。
輪圈直徑大小限定了碟盤的尺寸，碟盤尺寸也影響到轉接座的設計，輪圈ET值也關係到容納卡鉗的空間。

小弟的狀況是：剛剛換新的原廠碟盤不想浪費所以想先改卡鉗，配原廠325mm的碟盤在轉接座這部份必須重配。

泰國最近流行黑輪圈而且黑輪圈省洗，所以小弟剛剛才換類BBS 8J 17吋ET34的黑圈，現在還在蜜月期也不太有機會再換大圈所以也上不了355mm的碟，如果ET34能閃的過卡鉗就可以改卡鉗，但是轉接座要另外想辦法，355mm的碟與搭配的轉接座就看將來如果換18的圈再拿出來用或者是....... 轉賣，挺傷腦筋的。

再請問一下周大，您這組卡鉗適合搭配的碟盤厚度是多少，謝謝。