E39 2.2 水溫偏低是否會造成機油消耗過多

Bryant.chuang · 2016-02-15, 11:18 AM

各位大大
之前氣溫約10度左右
市區走走停停約8x度，高速公路約6x度 (從抬頭顯示器拉出看的)
引擎正常工作下此溫度是否正常??
E39 2.2 水溫偏低是否會造成機油消耗過多
此前已經有機油消耗過多的問題正打算處理PCV管路及汽門油封(有人處理過這兩項大概要花多少??)
但最近水溫偏低感覺機油消耗又更快的感覺
我知道節溫器上有標示97度，但這是最高溫度還是工作溫度?
還請各位大大指導一下
另外問一下啟動時電壓，及發動後行駛電壓大概各是多少算正常??
感謝各位前輩

Terry-tpe · 2016-02-15, 11:25 AM

97度上下是正常的 , 您的水龜壞了吧 ... 太低 , 不過跟吃機油沒啥關聯
PCV管路及汽門油封 ... 兩萬多吧

Bryant.chuang · 2016-02-15, 11:30 AM

Terry哥
問一下水溫太低會有什麼影響?
節溫器閥門是否因為常on而造成水溫太低?

Terry-tpe · 2016-02-15, 11:39 AM

引用:

作者: Bryant.chuang

Terry哥
問一下水溫太低會有什麼影響?
節溫器閥門是否因為常on而造成水溫太低?

耗油 & 應該是

Artist · 2016-02-15, 01:30 PM

確實低了點，檢查看看吧...

接手後節溫器有換過嗎?有些車因持續高溫，車主又不肯換修徹底解決問題，就直接在節溫器上打孔降溫，也會導致這種天冷無法達到工作溫度的狀況。去車廠檢查一下吧。

90fans · 2016-02-15, 03:09 PM

我的水溫市區塞車最高92 郊區88

Bryant.chuang · 2016-02-15, 04:48 PM

要去威旺那掛診了!!
話說蕭大您上次更換電子伺服前方向緊度如何??
真的很重嗎?還是偏重而已?
我的接手後一直有偏重的感覺，上次在威望換了方向機油也沒改善
看到您換了伺服馬達才注意到原來這東西是會壞的
下次可能一併要找小潘檢查一下

Artist · 2016-02-15, 05:35 PM

我的方向盤一向輕鬆靈活兼精準，所以之前看其他車時都覺得好重，就一直沒換車。

馬達壞了會很緊，幾乎完全沒有動力輔助，至於半衰時是否造成重手，就無從得知了。方向油髒，方向機與馬達老化，應該都有可能造成重手，請小潘測試後看看有甚麼建議吧。

ZeroSea · 2016-02-15, 05:47 PM

換水龜後你可能會發現水溫過高，到時再換一次水箱

2016-02-15, 11:18 AM	#1
Bryant.chuang 註冊車友註冊日期: 2012-08-02 文章: 31 精華: 0 車型: BMW E39 520i 2.2 贊助: 未贊助	E39 2.2 水溫偏低是否會造成機油消耗過多各位大大之前氣溫約10度左右市區走走停停約8x度，高速公路約6x度 (從抬頭顯示器拉出看的) 引擎正常工作下此溫度是否正常?? E39 2.2 水溫偏低是否會造成機油消耗過多此前已經有機油消耗過多的問題正打算處理PCV管路及汽門油封(有人處理過這兩項大概要花多少??) 但最近水溫偏低感覺機油消耗又更快的感覺我知道節溫器上有標示97度，但這是最高溫度還是工作溫度? 還請各位大大指導一下另外問一下啟動時電壓，及發動後行駛電壓大概各是多少算正常?? 感謝各位前輩

2016-02-15, 11:25 AM	#2
Terry-tpe 正式會員註冊日期: 2013-03-25 住址: Chang-Hwa,Taiwan 文章: 3,280 精華: 0 車型: R56-JCW / F31-328 贊助: 未贊助	97度上下是正常的 , 您的水龜壞了吧 ... 太低 , 不過跟吃機油沒啥關聯 PCV管路及汽門油封 ... 兩萬多吧 ----------------------------------------------------------------------- Terry --------------- 全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教台北康栢國際運通有限公司

2016-02-15, 01:30 PM	#5
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	確實低了點，檢查看看吧... 接手後節溫器有換過嗎?有些車因持續高溫，車主又不肯換修徹底解決問題，就直接在節溫器上打孔降溫，也會導致這種天冷無法達到工作溫度的狀況。去車廠檢查一下吧。 ----------------------------------------------------------------------- BMW的整理文章懶人包 http://artistming.blogspot.tw/2017/08/bmw.html

2016-02-15, 05:35 PM	#8
Artist 正式會員註冊日期: 2013-05-10 文章: 2,087 精華: 0 車型: 520 Z4 贊助: 未贊助	我的方向盤一向輕鬆靈活兼精準，所以之前看其他車時都覺得好重，就一直沒換車。馬達壞了會很緊，幾乎完全沒有動力輔助，至於半衰時是否造成重手，就無從得知了。方向油髒，方向機與馬達老化，應該都有可能造成重手，請小潘測試後看看有甚麼建議吧。 ----------------------------------------------------------------------- BMW的整理文章懶人包 http://artistming.blogspot.tw/2017/08/bmw.html

2016-02-15, 11:30 AM	#3
Bryant.chuang 註冊車友註冊日期: 2012-08-02 文章: 31 精華: 0 車型: BMW E39 520i 2.2 贊助: 未贊助	Terry哥問一下水溫太低會有什麼影響? 節溫器閥門是否因為常on而造成水溫太低?

2016-02-15, 03:09 PM	#6
90fans 註冊車友註冊日期: 2008-05-24 文章: 149 精華: 0 車型: E36>E46>??	我的水溫市區塞車最高92 郊區88

2016-02-15, 04:48 PM	#7
Bryant.chuang 註冊車友註冊日期: 2012-08-02 文章: 31 精華: 0 車型: BMW E39 520i 2.2 贊助: 未贊助	要去威旺那掛診了!! 話說蕭大您上次更換電子伺服前方向緊度如何?? 真的很重嗎?還是偏重而已? 我的接手後一直有偏重的感覺，上次在威望換了方向機油也沒改善看到您換了伺服馬達才注意到原來這東西是會壞的下次可能一併要找小潘檢查一下

2016-02-15, 05:47 PM	#9
ZeroSea 正式會員註冊日期: 2011-09-27 住址: 高雄文章: 757 精華: 0 車型: E34 525 贊助: 未贊助	換水龜後你可能會發現水溫過高，到時再換一次水箱