小弟的車最近有冷車時怠速抖動 + 5000 公里左右 吃掉半瓶多機油的徵狀
爬文後 發現可能是PCV (CCV) 油氣分離閥 的問題
問了一下材料商 正廠的一顆才NT1800
由於更換需要整組進氣歧管都要拆下
鑑於之前換曲軸感應器時拆的東西差不多 但是工資要NT3000
所以決定DIY Google 了一下 拆裝手法 等料買齊後就開工了
因要整個拆下 所以決定連旁邊的管路都一併換掉 一次工 免得下次麻煩
一開始拆的過程都不難 依序把看到的管路 接頭 螺絲 都拆掉就對了
拆完後要將岐管拔開時 "靠" 怎麼樣拔不下來
只好回去Google 溫習一下拆裝手法
仔細看了幾遍後發現下方有兩顆螺絲太隱密了 要從車底下拆 (圖片中的14號)
因太難拆了所以網路上的都只是文字或口訴帶過 都沒有拍到 難怪我會沒注意到
但頭已經洗一半了 只好硬著頭皮鑽到車底拆 搞很久才找到 拆下
之後就簡單了 但要換上新管子時發現 通往機油箱的管子 接頭藏太下面了
手根本搆不到 看在他還頭好壯壯只好繼續留用
裝回去的過程有一地方要特別注意 圖片中的10號 螺帽
BMW TIS上有提到要用特工 才能裝
果然 沒有特工超難將螺絲對準伸出來鎖螺帽的 也是喬了半天才對到鎖上
之後就依序裝回去就好了 原本預定2小時搞定的 結果弄了4個多小時才好
換完後怠速震動有小一點 但是還是會有轉速先降500左右抖一下再爬到700 的現象
但就冷車一開始發動怠速提升完要回到正常轉速時那一下有而已 之後就沒了
可能是這顆引擎的通病吧 吃機油現象等下次換油後再觀察看看
以上一點小經驗分享 有興趣DIY的 可以參考一下 感謝