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舊 2013-10-25, 04:13 PM   #1
cyperbone
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 281
精華: 0
加裝可調式汽油調壓閥一問

請問先進~
M50引擎加裝可調式汽油調壓閥(如FSE,SARD)時,須要把原來的固定式汽油壓力閥去除掉嗎? 如果保留原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,這樣調整汽油壓力的效果還在嗎?

因為爬文 到某篇文章提到,原廠汽油壓力閥有一個基本壓力的設定值,如果汽油壓力過高時,則會從原廠汽油壓力閥洩壓,如果這樣,並聯串接的可調式汽油調壓閥調整汽油壓力就失去意義了, 不知M50引擎的原廠固定式汽油壓力閥是否也有因壓力超過設定值而by pass洩壓的功能?



cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-10-26, 10:33 PM   #2
王大同
正式會員
 
註冊日期: 2005-06-27
住址: 桃園市
文章: 30
精華: 0
你好,以我以前的M43 1.9引擎為例,我把原廠固定式汽油壓力閥去除掉後,裝改裝可調式汽油調壓閥,結果每次發動第一次都點不著,必須發第二次才發的動,後來將原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,才能一次發動,但調整汽油壓力的效果有沒有我也感覺不出來.
王大同 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-10-27, 02:01 AM   #3
cyperbone
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 281
精華: 0
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作者: 王大同 查看文章
你好,以我以前的M43 1.9引擎為例,我把原廠固定式汽油壓力閥去除掉後,裝改裝可調式汽油調壓閥,結果每次發動第一次都點不著,必須發第二次才發的動,後來將原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,才能一次發動,但調整汽油壓力的效果有沒有我也感覺不出來.
也許可調式調壓閥那一顆是瑕疵品,造成蓄壓力不足,所以造成難發動引擎的現象

另外,原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,我後來想想應該是可行的,跟朋友討論過,當可調式汽油調壓閥調整的壓力值大過原廠調壓閥時,這時候原廠調壓閥裡面的膜片會保持全開讓汽油完全通過,這時候油軌的壓力值就是可調式汽油調壓閥所調整的壓力值...
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-10-27, 02:25 AM   #4
豆乾
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
大同兄的話因該是可調的那顆壞掉了不然就是幫浦有問題.樓主的問題最好是單獨作業不然會互相干擾就失去可調的意義了
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-10-28, 12:59 AM   #5
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
請問大大是改什麼,需要加裝汽油調壓閥?
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
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