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舊 2017-07-01, 10:39 PM   #1
cty0204
註冊車友
 
註冊日期: 2014-06-16
住址: 美國
文章: 3
精華: 0
車型: E39 528i
贊助: 未贊助
E39 爬坡時變速箱感覺怪怪的(好像一直切換檔)

請問各位前輩... 小弟的2000年 E39 528 (M52TU)

在爬坡時, 比如說上快速道路或交流道那種普通的坡 不需特別陡
時速大約維持在55-60km/h, 轉速約在1500~2000rpm,
沒有重踩油門, 就普通順順地開, 穩穩地踩這樣...
1. 車子會感覺在兩檔之間一直切換, 看轉速很像要進下一檔卻又馬上退回
2. 我看轉速表會突然掉個300(三百)轉卻又馬上升回原本的轉速
3. 發生時, 後輪會感到很輕微, 很短暫的失去動力 (像打滑)
4. 發生瞬間, 後輪會傳來一種相當底沉的"轟~"一聲, 像車子過減速帶或粗糙路面那種聲音
(但聲音不大也很短暫 我把音響冷氣都關掉 坐副駕駛的老婆才聽到)
5. 目前試過應該是要有點坡度才會這樣, 平地的話車子就順順得加速上去
6. 所有現象都算輕微, 是因為今天開了一天山路, 一開始以為是壓過什麼東西, 後來才發現車子怪怪的, 最後在交流道跟快速道路的上坡, 用穩定的速度跑 才確認這症頭
7. 變速箱油在九萬時才換過(目前還不到11萬)
8. 大約兩千公里前 才換了六角橡皮

會找機會去板上有名的修車場看, 但這症狀很不明顯又需要某些條件才會發生 我怕老闆一時也查不出來...
所以想問問這邊有無前輩有遇過一樣的問題, 或者知道可能的原因

謝謝~!!



cty0204 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2017-07-02, 10:59 PM   #2
iuan0601
正式會員
 
註冊日期: 2007-07-09
住址: 台灣雲林
文章: 494
精華: 0
車型: E39 520 2.2
扭力轉換器快掛了
iuan0601 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-02, 11:11 PM   #3
bbw
註冊車友
 
註冊日期: 2015-12-17
文章: 37
精華: 0
車型: E46 M54
贊助: 未贊助
我的症況跟你幾乎一樣
只差在,我不用跑山路就偶而會有這種感覺 (尤其是轉彎過後的加速)
我是M54配5hp19
目前尚可忍受,所以順順開中
另外~如果用手排檔開的話,就完全沒有那些症頭,怪怪der~
bbw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-02, 11:41 PM   #4
0427fishman
正式會員
 
註冊日期: 2015-08-07
文章: 119
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
沒錯5HP19扭力轉換器的標準症狀~
0427fishman 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-03, 05:30 PM   #5
gigijoe
註冊車友
 
註冊日期: 2016-02-02
文章: 34
精華: 0
車型: E38
贊助: 未贊助
我遇過一樣的症狀,就是扭力轉換器的問題,請找專門變速箱維修場確診.
gigijoe 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-03, 09:49 PM   #6
world5168
正式會員
 
註冊日期: 2014-12-16
住址: 台中
文章: 409
精華: 0
車型: e60 523
贊助: 未贊助
引用:
作者: cty0204 查看文章
請問各位前輩... 小弟的2000年 E39 528 (M52TU)

在爬坡時, 比如說上快速道路或交流道那種普通的坡 不需特別陡
時速大約維持在55-60km/h, 轉速約在1500~2000rpm,
!!
先把變速箱..電腦歸零..重新學習....
好像一般都會這樣先處理!!
-----------------------------------------------------------------------
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www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666
world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-11, 11:32 PM   #7
Spencer0901
註冊車友
 
註冊日期: 2016-05-03
文章: 63
精華: 0
車型: 525i
贊助: 未贊助
紐力轉換器 檢查看看
Spencer0901 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-13, 08:46 PM   #8
bbw
註冊車友
 
註冊日期: 2015-12-17
文章: 37
精華: 0
車型: E46 M54
贊助: 未贊助
請問
如果用M檔開,升檔靠自己的手,降檔讓車子自動降
則像樓主的狀況會完全消失
這是什麼原理 @@?
bbw 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-19, 12:51 PM   #9
Wish1589
註冊車友
 
註冊日期: 2017-04-16
住址: 新北,新莊
文章: 3
精華: 0
車型: E39 520
贊助: 未贊助
扭力不足自動降檔,時速到升檔設定,自動升檔....循環!
切換到S或M模式,升,降檔都會延後,會避開要升不升,要降不降的尷尬區間,簡單講是這樣
Wish1589 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-19, 01:10 PM   #10
jeremy520
正式會員
 
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註冊日期: 2014-01-02
住址: 台中
文章: 342
精華: 0
車型: E39 520 2.2
贊助: 未贊助
代表引擎扭力不足,才會導致變速箱一直換檔!
應朝扭力或引擎馬力衰退問題去解決(一般而言是引擎問題),搞錯方向保證你大失血!

判斷方式是
1. 空檔催油門,轉速提升很慢(100%引擎馬力衰退不足問題)
2. 入檔後1200~2000轉速間行駛速度曼及無力!(70%引擎馬力衰退不足,30%扭力轉換器)
jeremy520 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-07-20, 08:17 AM   #11
mr.tuna
註冊車友
 
註冊日期: 2016-12-15
文章: 37
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
引用:
作者: jeremy520 查看文章
代表引擎扭力不足,才會導致變速箱一直換檔!
應朝扭力或引擎馬力衰退問題去解決(一般而言是引擎問題),搞錯方向保證你大失血!

判斷方式是
1. 空檔催油門,轉速提升很慢(100%引擎馬力衰退不足問題)
2. 入檔後1200~2000轉速間行駛速度曼及無力!(70%引擎馬力衰退不足,30%扭力轉換器)
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mr.tuna 目前離線   回覆時引用此篇文章
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