麻煩的問題，要請教站上有經驗的大大

[恆星]

先跟各位大大問個好，大家安：

小弟的車是E92 335i，最近換了BC 19吋的大腳，客製化的規格是：
前輪 235/35/19 8.5J ET值30 (米其林 PSS輪胎)
後輪 265/30/19 10J ET值35 (米其林 PSS輪胎)

坦白說，小弟喜歡輪框貼齊輪拱的那種美感，所以訂製前花了一週多的時間上網查訂做輪框的相關資料，在CCT幾乎是拜讀了所有輪框相關的文章，最後，小弟看到網路上有大大分享335i後輪最大可以裝到上述的規格，不會磨到。所以小弟就大膽的下訂了，等了一段時間框終於到了，也開開心心的進行安裝、定位，但小弟開上路後......小弟的後輪磨到內輪拱了！(輪拱內上方的塑膠板)

目前車子的後輪與輪拱間距為一指，也去了輪胎行滾了輪拱，但遇到高低起伏，或從地下室要開上樓，都還能隱約的聽到後輪有磨到內輪拱上方塑膠板的聲音(PS：沒有乘載其他人的情況下!)。

想請教各位有經驗的大大：
1. 若以美觀及安全為前提考量，是否只能選擇更換避震器，並將後輪與輪拱提升為兩指高，才能夠避開輪胎會頂到內輪拱上方塑膠板的風險？(一般人是降低車高....小弟卻是要提升後輪車高......很假會.....)
2. GATTO這牌子的避震器好嗎？ 我適用這牌子哪個型號的避震器呢？ 還是有其他更好的牌子推薦？(個人還蠻喜歡目前原廠Ｍ懸吊的軟硬度)
3. 還是有其他的辦法能維持繼續使用原廠的M避震器呢？(前提當然是希望不加裝會影響安全性或影響車體結構的東西)

[Yo]

應該只有換避震器了！又是一筆

[恆星]

嗯，換避震器是一個不錯的選項，目前是有廠商報價GATTO一組6萬(國外彈簧 兩年保固)，但我對改裝避震器沒有很深入的瞭解，所以想說上來聽聽各位前輩各方面的意見，包含採購的方向，廠牌CP值耐用性等等！

[杰克]

1.墊高車身
2.換硬彈簧

[CTK1980]

避震器墊高片。

[恆星]

回覆 杰克大 & CTK1980

墊高車身是否就是CTK1980大大說的避震器墊高片？ 這長久下來是否對車體結構會有所影響或破壞？

換硬點的彈簧是否會造成舒適感不足(過硬？)，且輪框與輪拱間距還是只有一指？

[杰克]

如果磨的是內龜斜上方
做一些負外傾或許可閃過
不過是削足適履的方法

[恆星]

作者: 杰克

如果磨的是內龜斜上方
做一些負外傾或許可閃過
不過是削足適履的方法

回覆 杰克大

目前是已經有打算再花一條錢來做最適當的處理，但小弟對改裝避震器沒很大的瞭解，甚至改裝避震器是否能解決我的問題，都不是很確定，所以才希望多聽聽站上前輩的意見

[E53-X5]

換彈簧跟避震器是兩回事
彈簧變硬開起來一定比現在不舒服

[恆星]

作者: E53-X5

換彈簧跟避震器是兩回事
彈簧變硬開起來一定比現在不舒服

嗯嗯，感謝大大說明，看來是換整組避震器為最佳處理方式了!

目前在考慮到底是要選 KW V3 還是 Gatto ，這兩個品牌都不少人說優，但小弟又不懂這些，我的需求為提高後輪指幅，讓輪胎不至於磨到內輪拱，畢竟都是幾萬的物品，好難抉擇阿⋯

[goodjob]

Ｖ３其實偏舒適，另外就是要費心思條整，現在Ｖ３降價了
ＧＡＴＴＯ還是會偏硬派，直捲彈簧宿命，但是不會不舒服
６萬的ＧＡＴＴＯ太貴了，加一點就Ｖ３了

如果只是為了提高高度，國產一堆避震可以選擇
ＥＸＴＥＮＤ
Ｄ２
西維思
Ｋ－sport
Ruff
不勝枚舉

[kenny123]

大大是磨一邊還是兩邊都會磨到??

[恆星]

作者: goodjob

Ｖ３其實偏舒適，另外就是要費心思條整，現在Ｖ３降價了
ＧＡＴＴＯ還是會偏硬派，直捲彈簧宿命，但是不會不舒服
６萬的ＧＡＴＴＯ太貴了，加一點就Ｖ３了

如果只是為了提高高度，國產一堆避震可以選擇
ＥＸＴＥＮＤ
Ｄ２
西維思
Ｋ－sport
Ruff
不勝枚舉

感謝大大說明，小弟並沒有大牌迷思，但也希望既然花錢就至少耐用性好，彈簧的衰減也好，由於對各廠牌的差異也不是這麼清楚，所以才先考慮口碑好的這兩款，目前問到的是KW V3安裝好含調教8萬，Gatto為6萬，請較這兩個牌子大大會比較推薦V3是嗎？

[恆星]

作者: kenny123

大大是磨一邊還是兩邊都會磨到??

嗨，您好，若滿載四人，兩邊都會磨到！（路況有起伏時），但右後輪比較明顯點，左後輪磨的很輕微

[goodjob]

台中優路威問一下，Ｖ３好像便宜很多，gatto是配上Hyperco才貴很多，很多國產避震都可以配Hyperco彈簧，國產好處是維修方便，另外阻尼油久了都會衰退，國外的不見得比較耐用，出保固要等

另外我查了你的鋁圈尺寸，你真的是做太大了，原廠規格跟你的規格相比下

網站的建議
Fenders clearance:
Package 2 will stick out 19 mm (0.7'') farther. Make sure that you have enough room under the fender. If not, consider narrower tires or higher offset.

[恆星]

作者: goodjob

台中優路威問一下，Ｖ３好像便宜很多，gatto是配上Hyperco才貴很多，很多國產避震都可以配Hyperco彈簧，國產好處是維修方便，另外阻尼油久了都會衰退，國外的不見得比較耐用，出保固要等

另外我查了你的鋁圈尺寸，你真的是做太大了，原廠規格跟你的規格相比下

網站的建議
Fenders clearance:
Package 2 will stick out 19 mm (0.7'') farther. Make sure that you have enough room under the fender. If not, consider narrower tires or higher offset.

謝謝goodjob大大回覆，目前是傾向考量Gatto的維修方便性，客製化的優勢，以及他的兩年保固，彈簧好像是永久保固，目前做功課得知這家都是協助KW做維修的，所以很多人說這牌的避震器效果並不輸給國外大品牌。就如您說的，商家是推薦搭配Hyperco彈簧沒錯。

輪框尺寸該怪自己訂製時並沒有用心去搞懂，只參考網上前輩的經驗分享資料來參考訂規格，而並沒有考慮到或許他們有改爆龜⋯等，所以他們沒有磨到，我自己也喜歡貼齊輪拱的那種美感，所以才會做的這麼一拜，現在只好想辦法解決當前的問題了。

但我該訂做什麼樣的避震器需求呢？例如什麼樣的規格較符合我的需求？（像輪框有ET值、多少J、幾吋，那避震器是否也有規格呢？）

[CTK1980]

省錢就強化墊高片先試試。或許就解決也不失去原本舒適性。

[xforza]

恆星大,BC的輪框是可訂製的,所以您回去請幫您按裝的店家,將後輪框送回工廠將ET值修改大一點點,更保險一點就是加裝墊高片! 其它的方法就先不要考慮,因為可能會不但解決不了原本的問題還衍生新的問題!

[恆星]

作者: CTK1980

省錢就強化墊高片先試試。或許就解決也不失去原本舒適性。

謝謝CTK1980大大建議，目前小弟較傾向更換成Gatto街道版本的避震器（聽說此版本偏向原廠M Sport調性），透過此方式將後輪提升為兩指幅改善磨到輪拱內的問題！再次謝謝大大阿

[恆星]

作者: xforza

恆星大,BC的輪框是可訂製的,所以您回去請幫您按裝的店家,將後輪框送回工廠將ET值修改大一點點,更保險一點就是加裝墊高片! 其它的方法就先不要考慮,因為可能會不但解決不了原本的問題還衍生新的問題!

感謝xforza大大回覆，其實後輪框已經重新做過一次了，原本ET值是33，因載人時根本是磨著輪拱內塑膠板在動，所以重做改ET值35，但現在載人還有一點輕微的磨到，所以才想說是不是換避震器除增加些硬度及提高後輪指幅來改善。

請教CTK1980 & xforza大大，您們說的加裝墊高片是否會影響到車體結構的安全性呢？換避震器可能無法解決問題嗎？

自己太喜歡輪框貼齊輪拱的一拜美感，抱歉，讓你們一直幫忙小弟想辦法

[xforza]

恆星大,加裝墊高片不影響車體結構的安全性,反而還有些助益!先用較少的花費加裝墊高器,如果問題解決了,再來改裝花費較大的避震器!如果加裝墊片還是解決不了,那我看避震器改了還是一樣!只能乖乖回去將輪框再次的修改!最不願見到的就是重新訂做新框,或者換小一號的胎!

[恆星]

作者: xforza

恆星大,加裝墊高片不影響車體結構的安全性,反而還有些助益!先用較少的花費加裝墊高器,如果問題解決了,再來改裝花費較大的避震器!如果加裝墊片還是解決不了,那我看避震器改了還是一樣!只能乖乖回去將輪框再次的修改!最不願見到的就是重新訂做新框,或者換小一號的胎!

瞭解，謝謝大大回覆，我明天跟店家討論一下，順便問一下，加裝墊高片會影響舒適性或原廠M避震器壽命嗎？