請問E46這樣的水溫正常嗎?

[yucheng]

今天開車一段時間後發現水溫表好像比平常高一些
平常指針大概都是落在正中央
今天發現指針位置在中間偏右(如圖)
請問這樣的溫度位置正常嗎?
還是該檢查哪一部位?
謝謝

[0427fishman]

可以先用儀表板把水溫叫出來看到底是幾度。

[yucheng]

謝謝
那最高幾度算正常呢?

[0427fishman]

根據以前爬文查詢的結果，應該是97度以下~

[pin1414]

不正常,要處理,不然要花大條,看水有沒有減少,風扇有轉速嗎？,水龜有開啟嗎？

[MIO]

超過110度了 找出原因 小心花大條的

[yucheng]

作者: MIO

超過110度了 找出原因 小心花大條的

謝謝各位車友
明天趕緊去保養廠檢查了
結果再和大家分享

[yucheng]

剛剛去看車
水箱的水的確少了
明天趕快進場檢修
謝謝各位車友

[tsaicl]

有漏水 溫度計位置看看

[yucheng]

謝謝各位車友的建議
昨天回保養廠仔細檢查後
一切安好 沒有漏水 電子節溫器也都正常
老闆幫我將儀表重新歸零後(我不確定是不是這個講法)指針又回到正中央位置
今天早上開車時觀察儀表溫度 大概都在100度上下
最高到103(紅燈時)
感謝上捷老闆的細心檢查
也謝謝各位寶貴的建議

[lin98969]

97度，水龜開。最高應該是維持96度。
循環會降到8x度，裝個抬顯吧，一目了然！

[tsaicl]

作者: yucheng

謝謝各位車友的建議
昨天回保養廠仔細檢查後
一切安好 沒有漏水 電子節溫器也都正常
老闆幫我將儀表重新歸零後(我不確定是不是這個講法)指針又回到正中央位置
今天早上開車時觀察儀表溫度 大概都在100度上下
最高到103(紅燈時)
感謝上捷老闆的細心檢查
也謝謝各位寶貴的建議

看起來是這家也不會 換家

[sa11222]

作者: tsaicl

看起來是這家也不會 換家

真的,97度水龜溫度應該不超過100度,要往水龜,風扇離合器跟水箱檢查了

[發飆]

作者: yucheng

謝謝各位車友的建議
昨天回保養廠仔細檢查後
一切安好 沒有漏水 電子節溫器也都正常
老闆幫我將儀表重新歸零後(我不確定是不是這個講法)指針又回到正中央位置
今天早上開車時觀察儀表溫度 大概都在100度上下
最高到103(紅燈時)
感謝上捷老闆的細心檢查
也謝謝各位寶貴的建議

100以上也不正常阿..都到103了XD 有檢查過風扇嗎?
冷氣風扇有轉嗎?搞不好你冷氣風扇沒做動......

[yucheng]

請問各位車友E46四缸318的正常水溫應該是多少?
聽起來好像眾說紛紜
剛剛上網查了一些車友的分享
會員318bmw提到：
E46 318 2.0 四缸水溫平均在110∼113度是正常，冷車啟動溫度到達110度時，電子風扇開始運轉，若高速或連續行走溫度也不會低於100度，市區平均112°，郊區或高速公路約為105∼110°。
哈哈 我都搞混了!!

[yucheng]

作者: 發飆

100以上也不正常阿..都到103了XD 有檢查過風扇嗎?
冷氣風扇有轉嗎?搞不好你冷氣風扇沒做動......

我的風扇會正常轉動
請問大大
正常的溫度應該是多少度?
謝謝

[yucheng]

作者: lin98969

97度，水龜開。最高應該是維持96度。
循環會降到8x度，裝個抬顯吧，一目了然！

之前有買過抬頭顯示器
結果裝上後而法正常顯示
我的是四缸318
大大有推薦的嗎?

[發飆]

作者: yucheng

我的風扇會正常轉動
請問大大
正常的溫度應該是多少度?
謝謝

喔喔 原來大大是4缸車 那..100度以上應該是正常 水龜是105度的吧?
我以為您是6缸車 像我們M54超過97度就開始緊張了XD

[yucheng]

作者: 發飆

喔喔 原來大大是4缸車 那..100度以上應該是正常 水龜是105度的吧?
我以為您是6缸車 像我們M54超過97度就開始緊張了XD

是啊 我的車是四缸M53引擎
我還不知道四缸與六缸的正常溫度是不一樣的
今天又長知識了
感謝發飆兄的分享

[cashbigbaby]

作者: yucheng

請問各位車友E46四缸318的正常水溫應該是多少?
聽起來好像眾說紛紜
剛剛上網查了一些車友的分享
會員318bmw提到：
E46 318 2.0 四缸水溫平均在110∼113度是正常，冷車啟動溫度到達110度時，電子風扇開始運轉，若高速或連續行走溫度也不會低於100度，市區平均112°，郊區或高速公路約為105∼110°。
哈哈 我都搞混了!!

我e46 318 2.0 水溫都在109-110左右
車子高速行駛大約105
過110後電子風扇才會啟動
不過最近天氣特別冷時，平均水溫都比較低一點

[ST5618]

作者: 發飆

(恕刪)......... 像我們M54超過97度就開始緊張了XD

+111111111111......1
點頭如搗蒜

[ST5618]

作者: yucheng

是啊 我的車是四缸M53引擎
我還不知道四缸與六缸的正常溫度是不一樣的
今天又長知識了
感謝發飆兄的分享

四缸、六缸的工作溫度是不一樣的，四缸的溫度比較接近八缸。

[bbw]

04 E46 318i
儀表板水溫最高到109，大部分維持在105~109
不開冷氣，最高會到111
偶而會突然掉到90度，再慢慢升到109
提供給你參考~

[lin98969]

以為您是六缸，哈哈…烏龍一場。
真替您捏把冷汗!

[pin1414]

在112度時指針還是在中間,113開始往紅線走,正常應該到108~109電子風扇會高速轉,水龜會大開,溫度馬上降到85~87左右。如果沒有就是有問題,需檢查。

[yucheng]

謝謝各位車友的寶貴分享
希望也可以把我個人的經驗提供給其他車友參考

[tsaicl]

早說是四缸嘛
四缸問題更多 那顆是原定十年-15年就要EOL(end of life) 壞掉換新車就好了 連注意也不用了

[MIO]

作者: tsaicl

早說是四缸嘛
四缸問題更多 那顆是原定十年-15年就要EOL(end of life) 壞掉換新車就好了 連注意也不用了

車看人用 看人保養 四缸車開了20年的 在路上跑的嚇嚇叫的 多得是

[yucheng]

作者: MIO

車看人用 看人保養 四缸車開了20年的 在路上跑的嚇嚇叫的 多得是

哈哈 的確也是
我常去保養的保養廠師傅也說M43這顆引擎沒什麼毛病
看來孰是孰非好像沒有正常答案

[林原樟]

04年 N62 V8屬高溫引擎吧?可是未換水箱時(滲水)怠速107度,換完水箱105度....高速撞風會降回86度至96度
所以很懷疑110幾度的正確性?

[franktsai]

請教一下，為什麼差個兩缸問題就差這麼多，而且四缸反而溫度較高呢

[鴨BOY]

花哈哈哈哈哈 E46 318 1900cc 到目前開了5年了
M43引擎的水溫 我到目前依然還是很恐懼 原廠設定電子水龜是105度
已經看過了很多篇文
1.大多數都是說4缸車 溫度本身就高 110度內是正常 因為水龜是105度
2.但也有人說 超過105度就不正常 因為是水龜全開因該要低於
所以至今 每次一上車 車子一發動 一定按出電子水溫
到目前炎熱的夏日到來
1.目前如果市區停停走走等紅綠燈等等 水溫 105-108之間 停在108度居多
2.如果高速行駛 時速固定在100-120 水溫會在105上下
3.如果有爬坡 爬山水溫會在105-110之間 會到110但時間很短暫會回到108居多
4.如果高速行駛中 大腳油門的話 水溫變化就會比較大
例如時速60 水溫 105度 直接油門踩到底加速 至時速120~或者更高
水溫就會105持續下降至8x多 就像是水龜完全打開 大循環一樣 如果沒有持續加速的話
水溫也還是會慢慢回到105度
而平常高速公路 市區停停走走 感覺電子水龜 都是沒有隨便就全打開大循環
很刻意的就是讓水溫保持在105度以上
以上是我 這台E46 4缸 1900cc m43引擎 的水溫分享
所以我也還是很懷疑我的到底正不正常
不過也是這樣開了5年
當然中途也換過了2次電子水龜 壞掉現象是 水溫最高會到達114c 才降溫
所以在這裡 希望有一樣住北部 開一樣是這款車的 朋友可以認識交流分享經驗
留下聯絡方式

[發飆]

作者: 鴨BOY

花哈哈哈哈哈 E46 318 1900cc 到目前開了5年了
M43引擎的水溫 我到目前依然還是很恐懼 原廠設定電子水龜是105度
已經看過了很多篇文
1.大多數都是說4缸車 溫度本身就高 110度內是正常 因為水龜是105度
2.但也有人說 超過105度就不正常 因為是水龜全開因該要低於
所以至今 每次一上車 車子一發動 一定按出電子水溫
到目前炎熱的夏日到來
1.目前如果市區停停走走等紅綠燈等等 水溫 105-108之間 停在108度居多
2.如果高速行駛 時速固定在100-120 水溫會在105上下
3.如果有爬坡 爬山水溫會在105-110之間 會到110但時間很短暫會回到108居多
4.如果高速行駛中 大腳油門的話 水溫變化就會比較大
例如時速60 水溫 105度 直接油門踩到底加速 至時速120~或者更高
水溫就會105持續下降至8x多 就像是水龜完全打開 大循環一樣 如果沒有持續加速的話
水溫也還是會慢慢回到105度
而平常高速公路 市區停停走走 感覺電子水龜 都是沒有隨便就全打開大循環
很刻意的就是讓水溫保持在105度以上
以上是我 這台E46 4缸 1900cc m43引擎 的水溫分享
所以我也還是很懷疑我的到底正不正常
不過也是這樣開了5年
當然中途也換過了2次電子水龜 壞掉現象是 水溫最高會到達114c 才降溫
所以在這裡 希望有一樣住北部 開一樣是這款車的 朋友可以認識交流分享經驗
留下聯絡方式

記錄的真是詳細~~

[ddjo119]

我是 03年 e46 2.0 我的水溫大約都在111度

[瓜哥]

依我個人的經驗是水溫感覺就是很多種說法,同一顆引擎好幾種溫度的說法...所以叫行車電腦的水溫監控是需要的,但有另一個重點是,水溫表如果會往紅線拉就一定要處理,像我的車 M54的,爬了那麼多文...車的水溫就是比車友們說得高(96-108),大部分的時間都在10x度跑....,所以想說是不是有個RANGE在???

[ddjo119]

作者: 瓜哥

依我個人的經驗是水溫感覺就是很多種說法,同一顆引擎好幾種溫度的說法...所以叫行車電腦的水溫監控是需要的,但有另一個重點是,水溫表如果會往紅線拉就一定要處理,像我的車 M54的,爬了那麼多文...車的水溫就是比車友們說得高(96-108),大部分的時間都在10x度跑....,所以想說是不是有個RANGE在???

我也是這樣覺得，往紅線跑時就要注意，指針在中間應都是合理範圍

[發飆]

作者: 瓜哥

依我個人的經驗是水溫感覺就是很多種說法,同一顆引擎好幾種溫度的說法...所以叫行車電腦的水溫監控是需要的,但有另一個重點是,水溫表如果會往紅線拉就一定要處理,像我的車 M54的,爬了那麼多文...車的水溫就是比車友們說得高(96-108),大部分的時間都在10x度跑....,所以想說是不是有個RANGE在???

瓜兄您水溫真的偏高 如果以小弟E46跟E53兩台6缸車的維修經驗來看
M54除了爬山之外應該是很少會超過97度 (如果水路跟風扇都正常的話)
正常的M54水龜(電子節溫器)會讓您引擎溫度維持在大概87-96度左右
小弟的車市區跟高速撞風長時間都是維持在93-96
當水龜全開~開始大循環 會降到8X左右
因為M54水龜是電腦控制的 不是傳統那種溫度一到設定就全開的
所以它不一定會在97度全部開啟
而是讓電腦自己判斷開啟的時間及角度(這是小弟的保養維修經驗)
當然您水溫太高牽扯到很多關係 比如冷氣風扇壞了
離合器風扇是否轉速不夠 水箱是否滲漏
水泵浦漏水 水龜漏水 水龜常關等等都有可能
依您水溫的狀況..小弟猜想您離合器風扇或冷氣風扇可能有點問題
先檢查是否引擎以達工作溫度90帶手套能輕易擋下離合器風扇?
如果沒問題再檢查水龜的部分..或是水溫感知器

[瓜哥]

謝謝您的提醒,不過另外有一點是我的車有一個情況,就是如果冷車發動後一路順順開上國道(這時水溫約90上下),上交流道後直接加速到速限上限定速行駛,這時溫度會先跑到112度左右,然後再TURN回10x度,之後大部分時間都是在101度-108度徘徊,所以高速撞風不知為何感覺對我的車沒特別影響,另外我的車是E39的M54不知道有沒有差異性

[發飆]

作者: 瓜哥

謝謝您的提醒,不過另外有一點是我的車有一個情況,就是如果冷車發動後一路順順開上國道(這時水溫約90上下),上交流道後直接加速到速限上限定速行駛,這時溫度會先跑到112度左右,然後再TURN回10x度,之後大部分時間都是在101度-108度徘徊,所以高速撞風不知為何感覺對我的車沒特別影響,另外我的車是E39的M54不知道有沒有差異性

您的E39 M54就是配電子節溫器 應該說從雙可變引擎就是配電子水龜了!
112應該是還在您水溫表的中線附近(75-115度)所以您不太容易有感覺到異常!
但只要到120也已經來不及了 直接貼在紅線XD
高速撞風水溫會低一點 正常的電子節溫器還是會把它控制在最低工作溫度以上
也就是說水溫偏低或偏高 都可能是水龜常開或常關造成的!
您只是水溫偏高 但是卻還在範圍內!
這只是代表您車子水路某一樣或多樣零件老化了(還沒死透)
小弟覺得在這猜來猜去..實在也沒什麼效果!(但是您心裡有個底也不錯啦)
要不先插個電腦判斷一下電子節溫器是否有故障碼?
順便請技師巡一下風扇的散熱效果 這樣對您車子比較有幫助!