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舊 2012-09-12, 08:14 PM   #1
正式會員
 
合 的頭像
 
註冊日期: 2009-10-24
文章: 89
精華: 0
車型: E46 328I
想請問一下E46 328I 2800CC 雙可變!

想請問一下個位大大

E46 2800CC 雙可變 的那顆引擎

結掉 限速 之後 大概可以有幾P馬力?



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哇 ㄒ 合仔

合 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-09-12, 08:19 PM   #2
tair0426
正式會員
 
註冊日期: 2005-08-07
文章: 83
精華: 0
原廠193P
應該不能說解速限吧
應該說重寫電腦吧
理論上可以多約10%~15%的馬力

最緊繃的是上ESS機械增壓
Stage 1 295P
Stage 2 320P
不過代價也不便宜
6000美金左右
tair0426 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 08:30 PM   #3
小獅子
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小獅子 的頭像
 
註冊日期: 2006-03-27
文章: 350
精華: 0
車型: E46 328
我也是同一顆ㄟ~~
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小獅子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 09:26 PM   #4
勇氣飛舞
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勇氣飛舞 的頭像
 
註冊日期: 2012-06-27
文章: 122
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
題外話 請問E46 2800CC 雙可變 的那顆引擎 還有出單可變的嗎>"<?
誠心發問 沒其他意思QQ
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心似浮雲常自在 意如流水任遨遊
勇氣飛舞 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 09:30 PM   #5
babyface
游客
 
文章: n/a
E46 328 M52TU 原廠193P

所謂的解限速就是寫供油...

寫完供油增加11P.......204P

寫供油前建議先從進排氣開始改起~頭段~尾段~進氣系統
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舊 2012-09-12, 09:41 PM   #6
正式會員
 
合 的頭像
 
註冊日期: 2009-10-24
文章: 89
精華: 0
車型: E46 328I
大大所謂的進氣系同是指哪些
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哇 ㄒ 合仔

合 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 09:41 PM   #7
rurika
中區團隊
 
註冊日期: 2006-05-02
住址: 中部
文章: 839
精華: 0
車型: E36
引用:
作者: 勇氣飛舞 查看文章
題外話 請問E46 2800CC 雙可變 的那顆引擎 還有出單可變的嗎>"<?
誠心發問 沒其他意思QQ
有出!!
純粹M52B28 就是了! 雙可變的是TU.
rurika 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 09:44 PM   #8
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: 查看文章
大大所謂的進氣系同是指哪些

高流量空濾~集氣箱~進氣導風板........以上
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舊 2012-09-12, 09:55 PM   #9
勇氣飛舞
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勇氣飛舞 的頭像
 
註冊日期: 2012-06-27
文章: 122
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
引用:
作者: rurika 查看文章
有出!!
純粹M52B28 就是了! 雙可變的是TU.
嗯嗯 感謝大大的回答^^~
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心似浮雲常自在 意如流水任遨遊
勇氣飛舞 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 10:38 PM   #10
三峽周仔
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三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
同車型!也在努力改裝中@@"
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 10:43 PM   #11
三峽周仔
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三峽周仔 的頭像
 
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住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
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頭段跟尾段 那中段有需要去動嗎? 還是原廠的沿用? 還是改直通?
在請問一下! 解速限= 重寫供油 那插電腦晶片是什麼意思? 因為我朋友說插電腦晶片會多好多P馬力? 是真的嗎?
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 10:59 PM   #12
tair0426
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註冊日期: 2005-08-07
文章: 83
精華: 0
E46開始應該都不用換晶片了
因為原廠就是可程式電腦
換晶片的用意跟重寫供油是一樣的

中段如果是自排不需要動吧
太通起步很無力
一般把頭段換掉就差很多了
因為觸媒在頭段
而尾段只是影響排氣浪聲
提升馬力不像頭段那麼明顯
tair0426 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 11:16 PM   #13
三峽周仔
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三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
大大不好意思 在請問一下!我頭段換了! 起步跟沒換之前感覺慢好多!只有60以上才開始感覺快衝去出的感覺!這樣算正常嗎? 因為之前換好後有4-5天都不順!後來去給保養廠電腦跑一下!跑完才開始順!因為一開始是沒法熄火~過一會熄火卻又發不動~過一下子又可以發!後來插電腦好像是說含氧的問題導致車子無法正常啟動?這樣的問題以後還會出現嗎? 感覺換下去有點怕怕的!
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-12, 11:50 PM   #14
tair0426
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註冊日期: 2005-08-07
文章: 83
精華: 0
如果確定是含氧有問題的還是儘早換一換吧
壞掉的確會影響供油

沒辦法熄火??
這問題就有點奇怪了...
鑰始拔掉沒辦法熄火??

你車是美規還歐規,還有頭段是換哪種??

M52TU美規含氧應該有四顆,歐規只有兩顆
換完可以把電腦歸零,應該會順很多
tair0426 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-13, 10:52 AM   #15
正式會員
 
合 的頭像
 
註冊日期: 2009-10-24
文章: 89
精華: 0
車型: E46 328I
謝謝各位大大提供的所有意見!

謝謝大家
-----------------------------------------------------------------------
哇 ㄒ 合仔

合 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-13, 11:26 AM   #16
明宏
正式會員
 
註冊日期: 2009-03-13
住址: 嘉義 朴子
文章: 209
精華: 0
車型: E46
所以換完頭段,起步會無力變慢? 有辦法可以讓起步變快嗎? 因最近很少開到一百六以上(幾乎沒有了)
明宏 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-13, 11:37 AM   #17
小獅子
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註冊日期: 2006-03-27
文章: 350
精華: 0
車型: E46 328
老實一句話~~~其實原廠排氣管不錯用~~~~
(除了視覺差了點)
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http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001846535600
小獅子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-13, 12:14 PM   #18
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: 三峽周仔 查看文章
頭段跟尾段 那中段有需要去動嗎? 還是原廠的沿用? 還是改直通?
在請問一下! 解速限= 重寫供油 那插電腦晶片是什麼意思? 因為我朋友說插電腦晶片會多好多P馬力? 是真的嗎?


一般頭段有兩種選擇~

1.進口頭段~例如:supersprint....rd
2.國產頭段(需更改含氧位置)

因為觸媒端在頭段,所以改頭段之後拉轉會快很多,起步會犧牲些微扭力
改頭段+尾段主要適中速拉轉變快,尾速延伸好......

另外提到中段,以m52tub28單進雙出來說,可以改m54的雙管中段,效果也不錯~聲浪也出的來.....

在改裝排氣系統前別忘了提昇進氣效率來作搭配.......

尾段主要還是看個人喜好外觀~品牌~聲浪...不會影響動力
如有特殊聲浪需求,則必須選擇筒身長短~筒身消音室越大聲浪越低沉(沒改頭段幾乎沒聲音)
筒身消音室越小則聲浪越尖越高亢(缺點是定速會產生共鳴)........
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舊 2012-09-13, 07:50 PM   #19
三峽周仔
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三峽周仔 的頭像
 
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住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
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引用:
作者: tair0426 查看文章
如果確定是含氧有問題的還是儘早換一換吧
壞掉的確會影響供油

沒辦法熄火??
這問題就有點奇怪了...
鑰始拔掉沒辦法熄火??

你車是美規還歐規,還有頭段是換哪種??

M52TU美規含氧應該有四顆,歐規只有兩顆
換完可以把電腦歸零,應該會順很多
嗯!電腦規0~重新學習排氣~就開始順了!
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-13, 07:59 PM   #20
小獅子
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小獅子 的頭像
 
註冊日期: 2006-03-27
文章: 350
精華: 0
車型: E46 328
歸零只能治標~不能治本~~沒多久狀況又來了
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http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001846535600
小獅子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-13, 08:00 PM   #21
三峽周仔
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三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
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引用:
作者: babyface 查看文章
一般頭段有兩種選擇~

1.進口頭段~例如:supersprint....rd
2.國產頭段(需更改含氧位置)

因為觸媒端在頭段,所以改頭段之後拉轉會快很多,起步會犧牲些微扭力
改頭段+尾段主要適中速拉轉變快,尾速延伸好......

另外提到中段,以m52tub28單進雙出來說,可以改m54的雙管中段,效果也不錯~聲浪也出的來.....

在改裝排氣系統前別忘了提昇進氣效率來作搭配.......

尾段主要還是看個人喜好外觀~品牌~聲浪...不會影響動力
如有特殊聲浪需求,則必須選擇筒身長短~筒身消音室越大聲浪越低沉(沒改頭段幾乎沒聲音)
筒身消音室越小則聲浪越尖越高亢(缺點是定速會產生共鳴)........
嗯!共鳴聲會很大聲嗎?
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-15, 05:02 PM   #22
阿頁
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阿頁 的頭像
 
註冊日期: 2009-12-28
住址: 屏東市
文章: 115
精華: 0
車型: E46 328
喔~~~E46 328 M52有192P喔!!
-----------------------------------------------------------------------
我是屏東阿頁,請多指教~~!!
阿頁 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-15, 06:10 PM   #23
三峽周仔
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三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
引用:
作者: 阿頁 查看文章
喔~~~E46 328 M52有192P喔!!
你好!
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-15, 06:42 PM   #24
kk7315
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kk7315 的頭像
 
註冊日期: 2011-09-07
文章: 134
精華: 0
車型: E46 Ci
贊助: 未贊助
美規車改頭段會亮故障燈喔…
kk7315 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-15, 08:38 PM   #25
chinhung
正式會員
 
註冊日期: 2011-09-02
文章: 111
精華: 0
車型: 08 335i Coupe
贊助: 未贊助
在台南或高雄的話 我可以試試把美規改歐規 之前玩過我的335可以這樣弄 :P
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IST 個人化晶片改裝 Tuner
BPR Sport 全詠汽車 電腦技師 -- James
chinhung 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-16, 12:57 AM   #26
三峽周仔
正式會員
 
三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
引用:
作者: kk7315 查看文章
美規車改頭段會亮故障燈喔…
會!
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-09-16, 01:04 AM   #27
三峽周仔
正式會員
 
三峽周仔 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-08
住址: 新北市-三峽
文章: 261
精華: 0
車型: 328I
贊助: 未贊助
微笑

引用:
作者: 小獅子 查看文章
歸零只能治標~不能治本~~沒多久狀況又來了
嗯! 我先試試看!今天一天開下去清水還很順!等不順在去搞!
三峽周仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-11-02, 02:49 AM   #28
阿嘎
正式會員
 
阿嘎 的頭像
 
註冊日期: 2012-10-04
住址: 嘉義
文章: 236
精華: 0
車型: E46 322222
贊助: 未贊助
我328雙可變 破限速
但本身感覺馬力差不了太多!
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口袋深一點 車就會好一點
阿嘎 目前離線   回覆時引用此篇文章
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