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舊 2012-12-19, 11:34 AM   #1
MCLIUH
註冊車友
 
註冊日期: 2012-06-29
住址: 新竹縣
文章: 381
精華: 0
車型: F10 520d
贊助: 未贊助
避震器如何知道有問題該更換?

會出現那些問題?
漏油?.................
破裂?...............
硬化龜裂?..............



MCLIUH 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-12-19, 11:46 AM   #2
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
桶身漏油,是最常見的問題。

還有異常抖動、桶芯變形的異音、以及要病入膏肓才會查覺得阻尼衰退等等,都是需要更新避震器的原因。

一般來說,長久使用後,並無發生上述問題的話,但是阻尼器無法有效拉、縮車身的震動,也是需要更新的時候了。
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-19, 11:56 AM   #3
advancepower
正式會員
 
註冊日期: 2005-08-03
文章: 363
精華: 0
引用:
作者: MCLIUH 查看文章
會出現那些問題?
漏油?.................
破裂?...............
硬化龜裂?..............
漏油可以看出來要換以外
可以分別壓四個避震器的車身來判定避震器是否損壞
正常的話壓下去放手後車子會彈回定位一次
假使一直彈跳的話
避震器壞去了
壓車身時要小心受力點不然會把鈑金壓凹
advancepower 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-19, 12:00 PM   #4
waldner
正式會員
 
waldner 的頭像
 
註冊日期: 2004-03-16
住址: 北市
文章: 793
精華: 0
車型: ALPINA B10 & E38 735
贊助: 2012
外觀無異狀,功能也正常,但就是有嘍嘍嘍的聲音,也是該換的原因之一(我就是這樣,換完安靜多了!)
waldner 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-19, 12:49 PM   #5
nuj
正式會員
 
nuj 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-25
住址: 南部
文章: 221
精華: 0
車型: F11-535XI
贊助: 未贊助
有異音的話一般建議若款式沒問題左右先互換...
看異音是否會隨之轉移。
若無轉移則就可以直接先排除減震桶受損,
底盤設定內有許多會造成異音或是共鳴的料件,
有些料件小到讓你不可置信怎麼可能是這聲音。
但是...
不能鐵齒...。

我就曾經查過右前側不平路面的雜音,
結果是工字梁鎖點有兩道約0.5CM的小裂縫。
補強之後..

妥當。
nuj 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-19, 11:13 PM   #6
璋之男
正式會員
 
註冊日期: 2009-12-17
住址: 廉價勞工珠式會社
文章: 345
精華: 0
車型: 米漿~老馬一匹
我是看到漏油就換哩.....
璋之男 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-22, 09:24 PM   #7
伊士鉭
正式會員
 
註冊日期: 2009-09-11
住址: 台灣
文章: 319
精華: 0
小弟E36老駒,經保養廠的同學壓按車身後,檢視回彈狀況,告知避震已衰退,
想說:開起來無異狀,BMW底盤一樣令人滿意,只是回想後;沒新車時過彎犀利...
後來後輪軸承異音,到歐美檢視後,連底盤鐵套都需要全部更新,
當換完軸承與鐵套後,開出歐美大門的那一剎那...,我的直覺告訴我避震不行了!
底盤札實感;跟新車時一樣的感覺回來了!但顯得避震很軟調....
BMW底盤,沒病入膏肓,一般人還真的察覺不出來...一樣可以撐下去...
伊士鉭 目前離線   回覆時引用此篇文章
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