E36 Bilstein B8 SPRINT 後桶身 粗細之別 & 車充問題

[布萊得]

各位先進 午安

1.
我的93"12 E36 325最近後面原本B8的桶身衰退了，時速16以上地面不平屁股就會上下擺盪，靜止時壓車屁股也是很容易壓下且上下來回擺動次數多，無法拉住。一年多前彈簧已換過EIBACH for BILSTEIN，這次打算做後面兩隻桶身更換。車子架高後查後桶身料號，順便也能確認當初裝的是否真的是B8，還是會像站上某前輩一樣被用B6原廠行程桶身配了短彈簧，因為四年前剛裝好時覺得市區行車並沒有像一般人說的那麼舒服，當時什麼都不知道，只知道黃桶倍適登，這次剛好一起解惑。
F4-B36-1526-H0，上網發現他是舊料號，現在對應的新料號是24-015264，確定是B8 SPRINT的後桶身沒錯。有車友告知，E36用的B8後桶身有分粗細；經過BILSTEIN官網一番查詢，我這台E36確實B8後桶身有兩種選擇：
目前車上的型號

以及另一種較貴的型號

兩者的介紹似乎沒有兩樣，差別只有價格。

後來打開圖片對比：
左邊是我車上目前的型號，較便宜的，桶身外觀較細

右邊那張是較貴的型號，外觀似乎較粗；
但兩張圖片看起來不知道阻尼桿粗細是否相同。在國外論壇似乎也看到有人問這問題，但結果不了了之。
因而想請教各位先進，是否有人了解這兩者之差異。又桶身粗細會影響到實際乘坐感覺嗎？
因為總是想嚐鮮，打算換上不同後桶身體驗，一樣以市區舒適感為優先，高速奔馳穩定性次要，山路殺灣比較不重要來挑，以套裝不必高低軟硬可調之桶身優先，但必須是短行程桶身才能搭配我原本的短彈簧。
原先有考慮KONI橘桶或是站上評價不錯的SACHS(但似乎官網沒太多著墨，不知道有什麼選擇性)；後來卻發現倍適登還有這一款B8粗桶身沒有試過，一時有點茫然，請各位有經驗先進指教。
另外KONI或SACHS有人能推薦適合我需求的短行程桶身給我嗎？特別是想嘗試SACHS的！TKS...
2.
有人的E36點菸器跟我的一樣嗎？什麼車充都插不緊，會慢慢跑出來，只有原廠點菸頭可以完全固定。常常充手機電到一半就自己彈出來，或是碰到爛路也會跳出來，換了很多的USB座都一樣。。。

以上，感謝:D

[Terry-tpe]

高速屁股會搖，兩顆後牛腿鐵套換了嗎？

[布萊得]

作者: Terry-tpe

高速屁股會搖，兩顆後牛腿鐵套換了嗎？

不好意思我表達不好，應該是說高速車身屁股上下避震抓不住，碰到伸縮縫或地面起伏不像以前一下就吸住了，現在會上下三四下，如果速度夠快在晃動的過程再碰到斜的伸縮縫或是路面左右不同高時，就會有屁股往單邊擺的情況。
鐵套都已更新了，感謝！

[杰克]

作者: 布萊得

不好意思我表達不好，應該是說高速車身屁股上下避震抓不住，碰到伸縮縫或地面起伏不像以前一下就吸住了，現在會上下三四下，如果速度夠快在晃動的過程再碰到斜的伸縮縫或是路面左右不同高時，就會有屁股往單邊擺的情況。
鐵套都已更新了，感謝！

拆下用手拉壓看看就知道是否衰退了

[布萊得]

作者: 杰克

拆下用手拉壓看看就知道是否衰退了

已確認過，所以才想來問問大家有什麼建議的，謝謝了！

[樂大]

E36的倍適登後筒身粗細之分..
我印像中一般E36是用細的倍適登後筒身，m3才是用粗的倍適登後筒身!

[布萊得]

謝謝站長
那粗的b8確實值得試試看
另外不知道sachs有哪款的在市區爛路表現會更好呢？
還有我前幾天有發悄悄話問有關m50可變修理包的問題
不知道站長是否看到
想買那個減少異音的修理包 不過購物網好像已經沒有了 謝謝

[樂大]

m50可變修理包因為現在價格漲很多，所以沒有現貨供應了
要的話都要直接德訂才有了!