六喉直噴

kkwang9801 · 2013-06-26, 09:46 PM

http://www.dbilas-shop.com/Products/...-M52::213.html

台灣店家熟悉這種改法嗎？

想弄一套來玩

樂大 · 2013-06-27, 08:12 AM

這應該是很好diy的，而且國外的產品都會附很完整的安裝說明書的!!
只是你硬體+軟體就要2075+299=2374歐元
進來到台彎的話加上關稅和運費都快13萬了!!
找一套中古的機械壓不是更快一點!!

kkwang9801 · 2013-06-27, 10:50 AM

以前H22a的時候有玩過Jackson Racing的機增
這次想玩直噴的

謝謝站長回覆

lightblue · 2013-06-27, 11:51 PM

再多加一些錢,幾乎都可以上m3引擎了不值得

hahakoala · 2013-06-29, 07:46 AM

好像很威！若真的裝了，還請記得分享噢～！

kaka · 2013-06-29, 10:24 AM

玩過增壓,要再回來玩NA就算是直噴的話也會沒什麼感覺的.
所以增壓還是王道!!

nando0958 · 2013-06-29, 11:24 AM

http://auto.hexun.com.tw/2011-07-26/131769548.html

可參考參考
從文中可知原廠單喉改多喉
如果本身只是單可變引擎或甚至無可變
除了低速扭力的流失還有周邊硬體如集氣箱電腦等設備
然後還有調教的精確度
看來不是那麼容易能100%發揮
不如直接換M拋啊的引擎或機增來的C/P值高吧

rokkor · 2013-06-29, 11:44 AM

換M power引擎一併解決高角度cam跟DME的改裝費用
如果買3,2的，連腹內高壓縮比活塞都幫你改好了

引用:

作者: nando0958

http://auto.hexun.com.tw/2011-07-26/131769548.html

可參考參考
從文中可知原廠單喉改多喉
如果本身只是單可變引擎或甚至無可變
除了低速扭力的流失還有周邊硬體如集氣箱電腦等設備
然後還有調教的精確度
看來不是那麼容易能100%發揮
不如直接換M拋啊的引擎或機增來的C/P值高吧

小冰 · 2013-06-29, 11:02 PM

再討論下去換GTR R35了，永遠會離題的標題

大佛 · 2013-06-30, 12:20 AM

改車自己爽不就好了嗎??
有錢愛怎麼改就怎麼改!!

jacksungtw · 2013-06-30, 12:48 AM

引用:

作者: 小冰

再討論下去換GTR R35了，永遠會離題的標題

+1
雖然說每位大大的建議都很不錯!
但今天版主主要是想玩看看六喉亂噴的感覺!
(既然已玩過正壓系統~玩個負壓看看也不錯啊!)
今天不管C/P值為何?
有些時候人就是會有那種........沒試過!換個感覺看看吧!
如果就馬力及扭力上的增益~正壓的改裝絕對比負壓來的強!
但~就好比我之前發文的那篇美規S50上歐規六喉的文章~
也許C/P值不高~
但能讓我一償宿願!
之前我也是玩HONDA的NA引擎~
沒能上多喉亂噴是我的遺憾~
現在我的小白~雖然說最終我還是會上機增!
但過程中我還是想要體驗一下多喉亂噴的那種引擎反應~
這是任何一個正壓系統都達不到的感覺!
不過~坦白說~版主找的那套多喉~我不知道與上歐規六喉的差異在哪!
至少~施工上比較沒問題~雖說價格多了很多!
多喉不是不可玩~只是有沒有那必要以及需要!

小冰 · 2013-06-30, 12:59 AM

換車就好了,改屁丫~,還增壓耶~~~市售原廠出來一堆就增壓了,多一次到位丫~渦輪馬力更屌~~~GTR R35啦~~首選,又有保固~~~:D

jacksungtw · 2013-06-30, 01:09 AM

冰哥~口袋不夠深啦!
不然~GTR也是我的理想.....
像我這種市井小民~還是只能買台中古車~有空自己搞搞啦!

小冰 · 2013-06-30, 01:26 AM

上渦輪啦，六喉算屁，機增算蔥，只是怕上了後，又改了後，又不夠BMW了…………現在是在討論無間道還是神鬼認證丫？

hbo9988 · 2013-07-26, 11:45 PM

是討論也不沒誰對誰錯。唉

小冰 · 2013-07-27, 02:03 AM

我問HKS洩壓閥，對方一直說負壓膜，那有討論2個字的必要性嗎？叫大家都直接接換３３５不就得了，討論到最後就是比手骨，那來的知識研討……………聽說的東西，我也聽很多

coligun · 2013-07-29, 11:56 PM

小弟以前就是玩硬皮鯊的，有時作夢還會夢到回油的「彳ㄚ」一聲，油門一踩手機直接從中控飛到後擋......挖口憐ㄟcd928就這樣毀了......
換了e36十年，除了前車主挖到3000外，引擎啥都沒動！
渦輪、機增、六喉亂噴.....小弟心都好癢啊！
只是回頭看看要上小一的兒子，唉，還是存著當教育費好了！

2013-06-26, 09:46 PM	#1
kkwang9801 註冊車友註冊日期: 2013-04-18 文章: 63 精華: 0 車型: E36 323i 贊助: 未贊助	六喉直噴 http://www.dbilas-shop.com/Products/...-M52::213.html 台灣店家熟悉這種改法嗎？想弄一套來玩

2013-06-27, 08:12 AM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	這應該是很好diy的，而且國外的產品都會附很完整的安裝說明書的!! 只是你硬體+軟體就要2075+299=2374歐元進來到台彎的話加上關稅和運費都快13萬了!! 找一套中古的機械壓不是更快一點!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-06-29, 07:46 AM	#5
hahakoala 正式會員註冊日期: 2011-03-20 住址: 台北文章: 188 精華: 0 車型: E53 贊助: 未贊助	好像很威！若真的裝了，還請記得分享噢～！ ----------------------------------------------------------------------- E53 已改裝項目： 1.普利：宸繹三件式加速普利，宸繹輕量化曲軸普利 2.獨立冷卻系統：宸繹電子風扇，宸繹雙風扇自排油冷卻（手動開關），宸繹單風扇加厚機油冷卻（手動開關），宸繹單風扇方向機油冷卻，副水箱移位，宸繹全罩式水箱集風罩 3.輪圈：20吋前後配 4.制動系統：Brembo 20Z 前六後四卡鉗,前後通風打孔碟盤 5.避震系統：宸繹客製化避震器 6.排氣系統：宸繹客製化頭段、中段、四出尾管 7.進氣系統：宸繹加大電子節氣門、香菇頭進氣空濾、ESS機械增壓 8.引擎本體：擴缸3.2、凹頂鍛造活塞、燃燒室拋光加大、進排氣門傘面加大、曲軸輕量化 9.監控錶監控項目：增壓錶，機油壓力，機油高低溫，汽油壓力，自排油高低溫，排溫，水溫高低溫，空燃錶改裝日誌：https://plus.google.com/u/0/communit...00109305563511

2013-06-30, 12:20 AM	#10
大佛正式會員註冊日期: 2009-09-08 住址: 平溪106線文章: 198 精華: 0 車型: 大眼悍將 E36 323 贊助: 2012	改車自己爽不就好了嗎?? 有錢愛怎麼改就怎麼改!! ----------------------------------------------------------------------- ★FB帳號L855096@gmail.com歡迎加我好友★

2013-07-29, 11:56 PM	#17
coligun 正式會員註冊日期: 2011-03-17 住址: 台中文章: 315 精華: 0 車型: E36 贊助: 未贊助	小弟以前就是玩硬皮鯊的，有時作夢還會夢到回油的「彳ㄚ」一聲，油門一踩手機直接從中控飛到後擋......挖口憐ㄟcd928就這樣毀了...... 換了e36十年，除了前車主挖到3000外，引擎啥都沒動！渦輪、機增、六喉亂噴.....小弟心都好癢啊！只是回頭看看要上小一的兒子，唉，還是存著當教育費好了！ ----------------------------------------------------------------------- 虛偽的上帝，比真誠的撒旦更邪惡！

2013-06-27, 10:50 AM	#3
kkwang9801 註冊車友註冊日期: 2013-04-18 文章: 63 精華: 0 車型: E36 323i 贊助: 未贊助	以前H22a的時候有玩過Jackson Racing的機增這次想玩直噴的謝謝站長回覆

2013-06-27, 11:51 PM	#4
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	再多加一些錢,幾乎都可以上m3引擎了不值得

2013-06-29, 10:24 AM	#6
kaka 正式會員註冊日期: 2011-02-01 文章: 534 精華: 0 車型: 130i 贊助: 未贊助	玩過增壓,要再回來玩NA就算是直噴的話也會沒什麼感覺的. 所以增壓還是王道!!

2013-06-29, 11:24 AM	#7
nando0958 註冊車友註冊日期: 2012-09-26 文章: 76 精華: 0 車型: E36 325i 2D 贊助: 未贊助	http://auto.hexun.com.tw/2011-07-26/131769548.html 可參考參考從文中可知原廠單喉改多喉如果本身只是單可變引擎或甚至無可變除了低速扭力的流失還有周邊硬體如集氣箱電腦等設備然後還有調教的精確度看來不是那麼容易能100%發揮不如直接換M拋啊的引擎或機增來的C/P值高吧

2013-06-29, 11:02 PM	#9
小冰正式會員註冊日期: 2009-02-03 住址: 府城文章: 167 精華: 0	再討論下去換GTR R35了，永遠會離題的標題

2013-06-30, 12:59 AM	#12
小冰正式會員註冊日期: 2009-02-03 住址: 府城文章: 167 精華: 0	換車就好了,改屁丫~,還增壓耶~~~市售原廠出來一堆就增壓了,多一次到位丫~渦輪馬力更屌~~~GTR R35啦~~首選,又有保固~~~:D

2013-06-30, 01:09 AM	#13
jacksungtw 正式會員註冊日期: 2013-01-14 住址: 台中文章: 554 精華: 0 車型: E46 325CI敞篷贊助: 未贊助	冰哥~口袋不夠深啦! 不然~GTR也是我的理想..... 像我這種市井小民~還是只能買台中古車~有空自己搞搞啦!

2013-06-30, 01:26 AM	#14
小冰正式會員註冊日期: 2009-02-03 住址: 府城文章: 167 精華: 0	上渦輪啦，六喉算屁，機增算蔥，只是怕上了後，又改了後，又不夠BMW了…………現在是在討論無間道還是神鬼認證丫？

2013-07-26, 11:45 PM	#15
hbo9988 註冊車友註冊日期: 2011-01-14 文章: 22 精華: 0 車型: e34 贊助: 未贊助	是討論也不沒誰對誰錯。唉

2013-07-27, 02:03 AM	#16
小冰正式會員註冊日期: 2009-02-03 住址: 府城文章: 167 精華: 0	我問HKS洩壓閥，對方一直說負壓膜，那有討論2個字的必要性嗎？叫大家都直接接換３３５不就得了，討論到最後就是比手骨，那來的知識研討……………聽說的東西，我也聽很多