車輛"阿司"

jyd75522 · 2013-01-09, 01:43 AM

最近突然想到一個問題
就是雙B車的電瓶都不在引擎室
我知道車子沒電可以用另外一台車接引擎室裡的+/-極
可是如果是要用BMW"阿司"BMW呢?
一樣引擎室+/-極對接嗎?
還是要"阿"的那一台要用後車廂的電瓶跟另外一台引擎室裡的+/-極對接呢?
麻煩各位大大替小弟解答一下~感謝

蛋王 · 2013-01-09, 02:01 AM

別車(阿)你的車可(阿)引擎室的(十)(一)端，當然你(阿)別車時也可用啊

jyd75522 · 2013-01-09, 02:22 AM

引用:

作者: 蛋王

別車(阿)你的車可(阿)引擎室的(十)(一)端，當然你(阿)別車時也可用啊

大大~感謝你的回覆
可我想問的是，BMW可以兩台車引擎室+/-極對接"阿司"嗎?
(因為BMW的電瓶不是在後車箱嗎?)

小獅子 · 2013-01-09, 02:36 AM

前面引擎室也有正負極接點~~

樂大 · 2013-01-09, 02:08 PM

都可以接啦...
車上的電源線都比你拿來跨接的電線還粗的，所以車頭的電源端子就放心去接吧!

iuan0601 · 2013-01-09, 02:17 PM

阿司線不夠粗是不是會阿不起來捏?

樂大 · 2013-01-09, 02:34 PM

引用:

作者: iuan0601

阿司線不夠粗是不是會阿不起來捏?

沒錯，而且會有高溫產生!!

iuan0601 · 2013-01-09, 02:36 PM

所以要買幾A的才夠阿?

pkt123 · 2013-01-09, 02:39 PM

我曾經用市售救車線,接電給VW vento,待該車發動後,救車線摸起來熱熱的.雖然看起來很粗,但實際內芯線蠻細的.

alexdu1999 · 2013-01-09, 02:47 PM

救車程序正常為
1.先接兩車正電(順序沒差)
2.接救援車的負極
3.接被救車的車體上螺絲接點(我都接定速的螺絲)
4.發動
5.先拆被救車的救車線夾具(螺絲接點)
6.再拆救援車的負極
7.拆救援車正電與被救車正電

接被救車的螺絲主要是怕傷到行車電腦
以上是網路搜尋到的.....我也多次使用無誤如有錯誤不吝指正

2013-01-09, 01:43 AM	#1
jyd75522 正式會員註冊日期: 2010-07-25 文章: 264 精華: 0 車型: e36 318	車輛"阿司" 最近突然想到一個問題就是雙B車的電瓶都不在引擎室我知道車子沒電可以用另外一台車接引擎室裡的+/-極可是如果是要用BMW"阿司"BMW呢? 一樣引擎室+/-極對接嗎? 還是要"阿"的那一台要用後車廂的電瓶跟另外一台引擎室裡的+/-極對接呢? 麻煩各位大大替小弟解答一下~感謝 -----------------------------------------------------------------------

2013-01-09, 02:01 AM	#2
蛋王正式會員註冊日期: 2007-01-27 住址: 彰化文章: 988 精華: 0 車型: .E92.E93.E60.E70.F10	別車(阿)你的車可(阿)引擎室的(十)(一)端，當然你(阿)別車時也可用啊 ----------------------------------------------------------------------- 歡迎加入BMW 專屬FB社團https://www.facebook.com/groups/528333063916531/最新款BMW MINI專用診斷電腦一組售2500.家鉅工業有限公司堆高機.買賣.維修--電動.柴油都有.日本外匯中古車.公司負責人: 張益誠.電話0937550850.LINE ID:eggs-king

2013-01-09, 02:36 AM	#4
小獅子正式會員註冊日期: 2006-03-27 文章: 350 精華: 0 車型: E46 328	前面引擎室也有正負極接點~~ ----------------------------------------------------------------------- http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100001846535600

2013-01-09, 02:08 PM	#5
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	都可以接啦... 車上的電源線都比你拿來跨接的電線還粗的，所以車頭的電源端子就放心去接吧! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-01-09, 02:17 PM	#6
iuan0601 正式會員註冊日期: 2007-07-09 住址: 台灣雲林文章: 494 精華: 0 車型: E39 520 2.2	阿司線不夠粗是不是會阿不起來捏?

2013-01-09, 02:36 PM	#8
iuan0601 正式會員註冊日期: 2007-07-09 住址: 台灣雲林文章: 494 精華: 0 車型: E39 520 2.2	所以要買幾A的才夠阿?

2013-01-09, 02:39 PM	#9
pkt123 註冊車友註冊日期: 2011-10-29 住址: 新竹文章: 40 精華: 0 車型: E60 528I 贊助: 未贊助	我曾經用市售救車線,接電給VW vento,待該車發動後,救車線摸起來熱熱的.雖然看起來很粗,但實際內芯線蠻細的.

2013-01-09, 02:47 PM	#10
alexdu1999 正式會員註冊日期: 2006-09-07 住址: 白色M5....35 文章: 50 精華: 0	救車程序正常為 1.先接兩車正電(順序沒差) 2.接救援車的負極 3.接被救車的車體上螺絲接點(我都接定速的螺絲) 4.發動 5.先拆被救車的救車線夾具(螺絲接點) 6.再拆救援車的負極 7.拆救援車正電與被救車正電接被救車的螺絲主要是怕傷到行車電腦以上是網路搜尋到的.....我也多次使用無誤如有錯誤不吝指正