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舊 2013-07-17, 01:58 AM   #1
jklove1221
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皮帶問題??

如題.......請教各位大大.....如果6缸車輛皮帶繞法為4缸繞法 3顆舵倫勝下2顆
在車輛上會導致什麼影響嗎??



jklove1221 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-07-17, 03:06 AM   #2
pigmouse888
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車型: E46 + E38
可以請問為何要這樣弄呢~~
pigmouse888 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 05:09 AM   #3
jklove1221
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不是我自己弄得 我的車好像是4缸得繞法 調整舵輪只有兩顆....中古買來就是這樣 我也不清楚啊!
我看六缸得好像都有兩顆調整舵輪一顆固定的@@
jklove1221 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 10:07 AM   #4
杰克
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六缸有兩顆惰輪
一顆是綜合皮帶用的(長的那條)
一顆是冷氣皮帶用的(短的那條)
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 01:49 PM   #5
djzeke
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文章: 513
精華: 0
車型: ..
六缸這樣做會,摩擦抓力不好,容易脫溝而已吧。

我還有看過四缸車子去修車廠,師傅跟他說,少一顆踱輪,還幫他多裝一顆,換皮帶,還用六缸繞法勒。簡直是黑心。也是脫褲子放屁。馬力那麼小用啥六缸繞法。XD
djzeke 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 02:47 PM   #6
jklove1221
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文章: 196
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車型: E46 320
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所以 兩顆惰輪 是錯誤的? 只感覺皮帶好像蠻鬆的。
jklove1221 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 02:58 PM   #7
樂大
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住址: 雲林
文章: 21,930
精華: 10
BMW舊款車型的皮帶不管4缸或6缸繞法都差不多一樣,而有不一樣的情況是差在你使用的惰輪調整器
如果你是舊款的機械式惰輪調整器才沒有裝上面發電機那一個固定惰輪,如果你的是新型的油壓式惰輪調整器,就會裝那顆固定惰輪...
但很多機械式惰輪調整器的引擎原廠出來時也都有配那顆固定惰輪!



原廠TIS系統中才會有二種繞法!
上傳的縮圖
tensioners.jpg   belt.jpg  
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 03:17 PM   #8
twispin
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註冊日期: 2007-11-03
文章: 456
精華: 0
車型: F10 528i
太強了樂大
專業~
twispin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-07-17, 04:02 PM   #9
jklove1221
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註冊日期: 2012-11-17
住址: 台中市
文章: 196
精華: 0
車型: E46 320
贊助: 未贊助
瞭解。感謝樂大教導。
jklove1221 目前離線   回覆時引用此篇文章
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