E39 530 at改4.0 V8宝马发动机难不难？

fsk1999 · 2013-09-14, 11:21 AM

各位。我打算入手一台2001年的E39 530 AT。然后想把发动机改为V8 4.0。请问用从施工角度来说，用哪款V8发动机会比较合适？具体要改些什么配件？谢谢！

fsk1999 · 2013-09-14, 11:25 AM

引用:

作者: fsk1999

各位。我打算入手一台2001年的E39 530 AT。然后想把发动机改为V8 4.0。请问用从施工角度来说，用哪款V8发动机会比较合适？具体要改些什么配件？谢谢！

又或者另外一个方案是发动机不变。把AT改为MT。但是我在大陆地区，对这方方面的信息了解比较少，不知道那款MT波箱比较适合施工。

ayrton · 2013-09-15, 02:13 AM

要換很多東西...沒有經濟效益.

wizkyle · 2013-09-15, 02:15 AM

要v8就直接找540吧....改的花費都可以買兩台了我說....

fsk1999 · 2013-09-15, 09:34 AM

引用:

作者: wizkyle

要v8就直接找540吧....改的花費都可以買兩台了我說....

我是来自大陆的同胞。如果是买540，每年大概要比3.0多交大概15000元新台币的税费啊。不划算啊。

fsk1999 · 2013-09-15, 09:35 AM

引用:

作者: wizkyle

要v8就直接找540吧....改的花費都可以買兩台了我說....

看中了一台530 2001年的，34万新台币。540的税费太高了。而且不容易找。

fsk1999 · 2013-09-15, 09:35 AM

引用:

作者: ayrton

要換很多東西...沒有經濟效益.

但是如果发动机不改，只是把AT改为MT，变速箱很难买啊。

wizkyle · 2013-09-15, 10:55 AM

改了發動機,波箱就算是at的也得換一顆阿,不管是換540的at或是其他mt...
原有的at變速箱應該撐不住...

fsk1999 · 2013-09-15, 11:08 AM

引用:

作者: wizkyle

改了發動機,波箱就算是at的也得換一顆阿,不管是換540的at或是其他mt...
原有的at變速箱應該撐不住...

其实如果530I，然后将AT换为MT。也能够接受。毕竟都是7秒的数据了。很满足了。只是MT的变速箱比较难找。

M3Kevin · 2013-09-15, 11:21 AM

引用:

作者: fsk1999

其实如果530I，然后将AT换为MT。也能够接受。毕竟都是7秒的数据了。很满足了。只是MT的变速箱比较难找。

找人透過關係..從歐洲或者北美洲進口..這兩個地方一堆這些東西..........價格又便宜...............

但要記得...該有的配件都不能缺...改起來完整度才高....

fsk1999 · 2013-09-15, 12:08 PM

引用:

作者: M3Kevin

找人透過關係..從歐洲或者北美洲進口..這兩個地方一堆這些東西..........價格又便宜...............

但要記得...該有的配件都不能缺...改起來完整度才高....

大陆也有很多二手配件。只是不知道具体要买哪些。

fsk1999 · 2013-09-15, 12:13 PM

引用:

作者: M3Kevin

找人透過關係..從歐洲或者北美洲進口..這兩個地方一堆這些東西..........價格又便宜...............

但要記得...該有的配件都不能缺...改起來完整度才高....

大陆也有很多二手配件。只是不知道具体要买哪些。

hector · 2013-09-15, 02:25 PM

這些改裝的費用差價
應該都可以繳10年的稅金差價了
而且買原廠的故障率也較低
提供你參考看看

fsk1999 · 2013-09-15, 02:33 PM

引用:

作者: hector

這些改裝的費用差價
應該都可以繳10年的稅金差價了
而且買原廠的故障率也較低
提供你參考看看

暂时在市场上也没发现有二手的540 E39。

wizkyle · 2013-09-16, 12:01 AM

先找夠力的mt波箱....因你原本L6的AT波箱也不足以對應4.0 V8的動力,就算要
4.0 AT還是得換顆4.0用的AT,那這樣先找MT變速箱比較實際...
飯得一口一口吃嘛....另外,換4.0的清況下懸吊系統呢?剎車系統呢?

ayrton · 2013-09-16, 01:04 AM

E39 2001 手波我有, 還有腳踏板, 傳動軸, 剩下排檔桿可以買新的.

CTK1980 · 2013-09-16, 08:35 AM

買530再改6MT+機械增壓就幹掉540.而且改裝較簡單.

chenkaisky · 2013-09-16, 10:09 AM

引用:

作者: CTK1980

買530再改6MT+機械增壓就幹掉540.而且改裝較簡單.

我也在大陆，感觉大陆这方面的专业知识实在太差了。

fsk1999 · 2013-09-16, 11:27 AM

引用:

作者: CTK1980

買530再改6MT+機械增壓就幹掉540.而且改裝較簡單.

改机增是个不错的建议。但是我怕吵。因为改机增需要用高流量冬菇头进气。
我希望能保留原厂的进气箱。
我现在的福克斯MK2 1.8NA。我换了2.3的发动机，然后上了HI CAM .但是我还是保留了原厂的进气风箱。非常安静。也低调。

escape0425 · 2013-09-17, 12:00 AM

其實！就我在大陸待了那麼多年的經驗
建議真的沒差那些稅金
這部分的資訊大陸真的很少
而且每個你問的修車廠都會跟你拍胸脯保證他是最厲害的
最簡單的Ｅ36在大陸你要找到二手零件都難
何況是Ｅ39呢？
與其這樣不如直接買540
你才不會後悔

escape0425 · 2013-09-17, 12:06 AM

抱歉！我不是灌水～～
我忘記跟版大講一件事
前年我想在深圳買一台Ｅ36的325回去玩
問了好幾家車商
每間最少都跟我開價6～8萬ＲＭＢ！！！
而且車況都很差～～
要找有年份的好車就已經有相當難度了！
更何況改車呢？？？
真的！！直接買540好了

wizkyle · 2013-09-17, 12:21 AM

要MT手波箱樓上幾樓的A兄有,看看他能不能寄對面囉....
或是去廣州陳田看有沒整個車頭帶回去.....

fsk1999 · 2013-09-17, 11:21 AM

引用:

作者: escape0425

抱歉！我不是灌水～～
我忘記跟版大講一件事
前年我想在深圳買一台Ｅ36的325回去玩
問了好幾家車商
每間最少都跟我開價6～8萬ＲＭＢ！！！
而且車況都很差～～
要找有年份的好車就已經有相當難度了！
更何況改車呢？？？
真的！！直接買540好了

540是很好的选择，可惜暂时市场上没有发现有540的二手车出售。

demon0324 · 2013-09-17, 11:57 AM

那個年代大陸e39應該只有530一種~~

fsk1999 · 2013-09-17, 12:27 PM

感觉现在新出的BMW 3系，5系已经越来越失去以前的硬朗运动的味道。

逍遙大俠 · 2013-09-17, 01:20 PM

E39 540應該是M62B44 4400的引擎
L6改V8缸的工程太大不知對岸引擎移植的技術及KNOW HOW有無到位
所以要嘛就直上540 不然就跟大家說的一樣 530改手排再加機械增壓比較簡單

escape0425 · 2013-09-17, 09:32 PM

其實我以前在廣東路上就很難看到E39了！所以我相信版主想找540應該難度很高

wizkyle · 2013-09-17, 10:29 PM

如果照樓上幾位前輩的說法,那要改東西也只能從大陸以外的地方進口過去....
好像變得很麻煩.....樓主可能得多花點心思了~

chenkaisky · 2013-09-20, 05:25 PM

引用:

作者: escape0425

抱歉！我不是灌水～～
我忘記跟版大講一件事
前年我想在深圳買一台Ｅ36的325回去玩
問了好幾家車商
每間最少都跟我開價6～8萬ＲＭＢ！！！
而且車況都很差～～
要找有年份的好車就已經有相當難度了！
更何況改車呢？？？
真的！！直接買540好了

大陆基本找不到540，我也在找。

fsk1999 · 2013-09-20, 06:40 PM

引用:

作者: chenkaisky

大陆基本找不到540，我也在找。

没正规手续的走私车就有

chenkaisky · 2013-09-20, 07:46 PM

引用:

作者: fsk1999

没正规手续的走私车就有

走私的整车都没有，我就是大陆的。兄弟如有找到通知我下。谢谢。

fsk1999 · 2013-09-20, 09:38 PM

引用:

作者: chenkaisky

走私的整车都没有，我就是大陆的。兄弟如有找到通知我下。谢谢。

你在58同城上搜索一下：宝马 540
就有了。这车是深圳或者东莞的。
你试试

chenkaisky · 2013-09-20, 09:47 PM

引用:

作者: fsk1999

你在58同城上搜索一下：宝马 540
就有了。这车是深圳或者东莞的。
你试试

兄弟你人在大陆还是台湾啊，那你怎么不入手这个车？这车有正规手续还是走私的？

宜蘭丹龍 · 2013-09-20, 10:37 PM

引用:

作者: fsk1999

540是很好的选择，可惜暂时市场上没有发现有540的二手车出售。

http://tw.serviceplus.yahoo.com/item...l/000013424043

fsk1999 · 2013-09-22, 12:20 AM

引用:

作者: chenkaisky

兄弟你人在大陆还是台湾啊，那你怎么不入手这个车？这车有正规手续还是走私的？

我在大陆啊。这车没有手续的。不能上正规牌照。

chenkaisky · 2013-10-01, 07:48 PM

引用:

作者: fsk1999

我在大陆啊。这车没有手续的。不能上正规牌照。

牌照并不难啊。套牌咯，关键这车怎么从台湾弄过来，这最重要。

2013-09-14, 11:21 AM	#1
fsk1999 註冊車友註冊日期: 2013-09-10 文章: 26 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	E39 530 at改4.0 V8宝马发动机难不难？各位。我打算入手一台2001年的E39 530 AT。然后想把发动机改为V8 4.0。请问用从施工角度来说，用哪款V8发动机会比较合适？具体要改些什么配件？谢谢！

2013-09-15, 02:25 PM	#13
hector 正式會員註冊日期: 2002-10-19 住址: 楊梅~基隆文章: 653 精華: 0 車型: E60M E66 740	這些改裝的費用差價應該都可以繳10年的稅金差價了而且買原廠的故障率也較低提供你參考看看 ----------------------------------------------------------------------- 專營各車系輪圈spacer及轉接座(EFR汽車部品)0988321941/0930321947 line:0930321947 http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y4324632839

2013-09-15, 02:13 AM	#3
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	要換很多東西...沒有經濟效益.

2013-09-15, 02:15 AM	#4
wizkyle 正式會員註冊日期: 2005-07-31 住址: 打狗文章: 114 精華: 0 車型: E90 330i 贊助: 2012	要v8就直接找540吧....改的花費都可以買兩台了我說....

2013-09-15, 10:55 AM	#8
wizkyle 正式會員註冊日期: 2005-07-31 住址: 打狗文章: 114 精華: 0 車型: E90 330i 贊助: 2012	改了發動機,波箱就算是at的也得換一顆阿,不管是換540的at或是其他mt... 原有的at變速箱應該撐不住...

2013-09-16, 12:01 AM	#15
wizkyle 正式會員註冊日期: 2005-07-31 住址: 打狗文章: 114 精華: 0 車型: E90 330i 贊助: 2012	先找夠力的mt波箱....因你原本L6的AT波箱也不足以對應4.0 V8的動力,就算要 4.0 AT還是得換顆4.0用的AT,那這樣先找MT變速箱比較實際... 飯得一口一口吃嘛....另外,換4.0的清況下懸吊系統呢?剎車系統呢?

2013-09-16, 01:04 AM	#16
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	E39 2001 手波我有, 還有腳踏板, 傳動軸, 剩下排檔桿可以買新的.

2013-09-16, 08:35 AM	#17
CTK1980 正式會員註冊日期: 2007-10-30 住址: TAIPEI 文章: 363 精華: 0	買530再改6MT+機械增壓就幹掉540.而且改裝較簡單.

2013-09-17, 12:00 AM	#20
escape0425 註冊車友註冊日期: 2012-07-11 文章: 81 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	其實！就我在大陸待了那麼多年的經驗建議真的沒差那些稅金這部分的資訊大陸真的很少而且每個你問的修車廠都會跟你拍胸脯保證他是最厲害的最簡單的Ｅ36在大陸你要找到二手零件都難何況是Ｅ39呢？與其這樣不如直接買540 你才不會後悔

2013-09-17, 12:06 AM	#21
escape0425 註冊車友註冊日期: 2012-07-11 文章: 81 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	抱歉！我不是灌水～～我忘記跟版大講一件事前年我想在深圳買一台Ｅ36的325回去玩問了好幾家車商每間最少都跟我開價6～8萬ＲＭＢ！！！而且車況都很差～～要找有年份的好車就已經有相當難度了！更何況改車呢？？？真的！！直接買540好了

2013-09-17, 12:21 AM	#22
wizkyle 正式會員註冊日期: 2005-07-31 住址: 打狗文章: 114 精華: 0 車型: E90 330i 贊助: 2012	要MT手波箱樓上幾樓的A兄有,看看他能不能寄對面囉.... 或是去廣州陳田看有沒整個車頭帶回去.....

2013-09-17, 11:57 AM	#24
demon0324 正式會員註冊日期: 2011-05-19 文章: 111 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	那個年代大陸e39應該只有530一種~~

2013-09-17, 12:27 PM	#25
fsk1999 註冊車友註冊日期: 2013-09-10 文章: 26 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	感觉现在新出的BMW 3系，5系已经越来越失去以前的硬朗运动的味道。

2013-09-17, 01:20 PM	#26
逍遙大俠正式會員註冊日期: 2010-01-29 文章: 269 精華: 0	E39 540應該是M62B44 4400的引擎 L6改V8缸的工程太大不知對岸引擎移植的技術及KNOW HOW有無到位所以要嘛就直上540 不然就跟大家說的一樣 530改手排再加機械增壓比較簡單

2013-09-17, 09:32 PM	#27
escape0425 註冊車友註冊日期: 2012-07-11 文章: 81 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	其實我以前在廣東路上就很難看到E39了！所以我相信版主想找540應該難度很高

2013-09-17, 10:29 PM	#28
wizkyle 正式會員註冊日期: 2005-07-31 住址: 打狗文章: 114 精華: 0 車型: E90 330i 贊助: 2012	如果照樓上幾位前輩的說法,那要改東西也只能從大陸以外的地方進口過去.... 好像變得很麻煩.....樓主可能得多花點心思了~