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舊 2017-12-07, 05:33 PM   #1
cyperbone
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註冊日期: 2004-10-04
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請問F30 320i的改裝潛力

請問一般F30 320i簡單改個晶片,動力可以提升到跟F30 328i原廠動力一樣或甚至超越嗎?
另外39XX-V6車主跟您打個招呼,昨晚國道偶遇陪跑後,讓我對新世代渦輪車另眼看待了。



cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2017-12-07, 06:23 PM   #2
Terry-tpe
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註冊日期: 2013-03-25
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車型: F20-125 / F31-328
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引用:
作者: cyperbone 查看文章
請問一般F30 320i簡單改個晶片,動力可以提升到跟F30 328i原廠動力一樣或甚至超越嗎?
另外39XX-V6車主跟您打個招呼,昨晚國道偶遇陪跑後,讓我對新世代渦輪車另眼看待了。
你說的是 N20 引擎吧 ... 除了電腦軟體外 引擎內部活塞 / 壓縮比 也不同
這個網路上 討論不少了 , 翻翻找找 就能知道 320 / 320 軟硬底的差異
重點是 F30 - 320 動力能提升至328 , 原廠 328 數值一樣也能再往上呀
-----------------------------------------------------------------------
Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
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舊 2017-12-07, 07:16 PM   #3
cyperbone
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作者: Terry-tpe 查看文章
你說的是 N20 引擎吧 ... 除了電腦軟體外 引擎內部活塞 / 壓縮比 也不同
這個網路上 討論不少了 , 翻翻找找 就能知道 320 / 320 軟硬底的差異
重點是 F30 - 320 動力能提升至328 , 原廠 328 數值一樣也能再往上呀
爬文看320i改個週邊硬體,增壓值提到1.4bar,馬力就能提升到280-300匹,CP值真得很高呀!
不過我心理還是堅持bmw就是要6缸NA就是了
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-12-07, 07:16 PM   #4
cyperbone
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文章: 264
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作者: Terry-tpe 查看文章
你說的是 N20 引擎吧 ... 除了電腦軟體外 引擎內部活塞 / 壓縮比 也不同
這個網路上 討論不少了 , 翻翻找找 就能知道 320 / 320 軟硬底的差異
重點是 F30 - 320 動力能提升至328 , 原廠 328 數值一樣也能再往上呀
爬文看320i改個週邊硬體,增壓值提到1.4bar,馬力就能提升到280-300匹,CP值真得很高呀!
不過我心理還是堅持bmw就是要6缸NA就是了
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-12-07, 07:37 PM   #5
Terry-tpe
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車型: F20-125 / F31-328
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作者: cyperbone 查看文章
爬文看320i改個週邊硬體,增壓值提到1.4bar,馬力就能提升到280-300匹,CP值真得很高呀!
不過我心理還是堅持bmw就是要6缸NA就是了
呵呵 你說的數據 看看就好 , 沒有這樣簡單的 ...
要這樣改 花費會大於 直接買328 的價差
且各項零件耐用度 也要考慮進去
堅持 NA 六缸 , 新世代車款 幾乎沒有了 可以考慮渦輪六缸啊
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Terry
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