尋問E-36/冷氣風扇及歐規變速箱問題

[台南小政]

請問各位前輩們幾個小老弟遇到的問題※請求線上學長們能幫我解答
1. 請問正常狀況下當車子發動離合器風扇作動時，散熱不夠、工作溫度高於91℃冷氣風扇是直接轉動成高速狀況中？還是低速呢？原廠設計是離合器風扇散熱不足後、冷氣風扇馬上啟動低數91℃，高速99℃這樣自行變化嘛？
2. 請問原廠設定下正常狀況中開冷氣後冷氣風扇轉動是高數或低數呢？風速1、2、3、4段會改變冷氣風扇變化高低速功能嘛？
3. 我車之前是裝美規E-36/325/四速自排變速箱、目前更換成歐規五速變速箱，但美規跑車檔跟經濟檔是(A/M鍵)而歐規跑車檔跟經濟檔是(S/E鍵)，能直接如果我安裝歐規變速箱後是否要更換成(S/E鍵)還是原用美規(A/M鍵)及可使用呢？功能及線組接線方式是否相同呢？

[台南小政]

CCT真的是一個溫馨的大家庭
謝謝泡泡龍大哥還特地的撥電話告訴我一些我尋問的問題答案,真的很感動
謝謝站大提供這個平台,供車友交流,學習,讓我能更了解自己愛車的一些問題及設定構造
謝謝泡泡龍大哥
小政很感動耶.....

[樂大]

看你每一區都發一樣的文...實在不太想回..!
但忍不住還是回好了...
1.前面的冷氣風扇是由水箱上的二段式開關控制，當溫度到第1段時就低速運轉，到第2段時就高速運轉..

2.只要壓縮機有起動，冷氣風扇就是高速運轉..!(開冷氣跟壓縮機起動是不同的狀況)

3.換5速的自排變速箱就必需把線組跟著換，那個變速箱模式開關也算是線組中的一個零件..!

[周董]

想順便問一下各位會員e36/318/(4門and2門)的天窗一樣嗎?該如何維修?謝謝

[台南小政]

作者: 小樂

看你每一區都發一樣的文...實在不太想回..!
但忍不住還是回好了...
1.前面的冷氣風扇是由水箱上的二段式開關控制，當溫度到第1段時就低速運轉，到第2段時就高速運轉..

2.只要壓縮機有起動，冷氣風扇就是高速運轉..!(開冷氣跟壓縮機起動是不同的狀況)

3.換5速的自排變速箱就必需把線組跟著換，那個變速箱模式開關也算是線組中的一個零件..!

樂大抱歉啦
改進中,佔用到其它地方區先在這跟所以車友說聲抱歉
站大最好了:p