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舊 2012-06-06, 08:53 PM   #1
小小蔡
北極速團隊
 
註冊日期: 2008-11-07
文章: 25
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e36m3 集氣箱

看有誰想裝需要開模連同我想預備的一個總共要四個以上才划得來只有單純箱子本體 價格在一萬二 有想要的人出一下聲 感謝



上傳的縮圖
IMG_0157.jpg   IMG_0158.jpg  
小小蔡 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-06-06, 09:20 PM   #2
a_kan
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文章: 338
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車型: E36 "330"CI EURO
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Carbon本體嗎!?還少啥?有裝gruppn m也可用嗎?
-----------------------------------------------------------------------
進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-06, 09:24 PM   #3
Driven
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文章: 578
精華: 0
車型: 開優雅的E64
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美規 M3 應該只能流口水了...
Driven 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-06, 11:50 PM   #4
yost蟲
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註冊日期: 2011-12-16
住址: 桃園
文章: 130
精華: 0
車型: Z3
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引用:
作者: 小小蔡 查看文章
看有誰想裝需要開模連同我想預備的一個總共要四個以上才划得來只有單純箱子本體 價格在一萬二 有想要的人出一下聲 感謝
可以解說一下這個裝置最大的效益為何嗎?

E46 CSL的 ITB with airbox... 讚!
看了就爽快!
上傳的縮圖
bmw-m3-engine-csl.jpg  
yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:08 AM   #5
雄仔
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住址: 新竹
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車型: E53 X5
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M52TU也想裝...能上嗎?
-----------------------------------------------------------------------
雄仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:25 AM   #6
yost蟲
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註冊日期: 2011-12-16
住址: 桃園
文章: 130
精華: 0
車型: Z3
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引用:
作者: 雄仔 查看文章
M52TU也想裝...能上嗎?
只有多喉直噴引擎的車子能裝...
M開頭的引擎 應該都不行,
除非是能買到對應的ITB kit(獨立節氣門), 再把Airbox裝上去
但ITB都是天價..
yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:29 AM   #7
雲林阿評
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那有E30 四喉的嘛???
雲林阿評 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:30 AM   #8
yost蟲
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文章: 130
精華: 0
車型: Z3
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兩段影片...加上airbox的聲音, 有F1的Fu .


yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:35 AM   #9
babyface
游客
 
文章: n/a
美國正AFE進氣套裝~~~入手約12000

不知道有人有興趣嗎???
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舊 2012-06-07, 12:48 AM   #10
yost蟲
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文章: 130
精華: 0
車型: Z3
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引用:
作者: babyface 查看文章
美國正AFE進氣套裝~~~入手約12000

不知道有人有興趣嗎???
簡訊PM給你想詢問,請查收 Thanx
yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:48 AM   #11
小小湯
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文章: 3,105
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這個高雄peter應該會要一個,除了集氣箱本體外,電腦才是關鍵!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:49 AM   #12
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: yost蟲 查看文章
簡訊PM給你想詢問,請查收 Thanx

你好~~我最近剛好在研究進氣系統....

可以研究一下~~~~請收PM!!!!
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舊 2012-06-07, 01:14 AM   #13
babyface
游客
 
文章: n/a
給你們參考看看。。。。價錢都是1開頭的XD
上傳的縮圖
IMG-20120607-WA0010.jpg   IMG-20120607-WA0011.jpg   IMG-20120607-WA0012.jpg  
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舊 2012-06-07, 01:23 AM   #14
yost蟲
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文章: 130
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引用:
作者: babyface 查看文章
給你們參考看看。。。。價錢都是1開頭的XD
那我誤會你提的進氣系統定義了.
不過... B大, AFE的進氣模組intake module與開版大提的部品用意不一樣耶..
yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 01:24 AM   #15
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: yost蟲 查看文章
那我誤會你提的進氣系統定義了.
不過... B大, AFE的進氣模組intake module與開版大提的部品用意不一樣耶..

所以你們應該是要把E46M3 CSL 進氣模組 改上E36M3???
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舊 2012-06-07, 01:31 AM   #16
yost蟲
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引用:
作者: babyface 查看文章
所以你們應該是要把E46M3 CSL 進氣模組 改上E36M3???
Yup!
可以這麼說, 就是NA一敗就對了...
考慮啦, 純粹好玩 現在Z3去秤13xx公斤, 配S50B30其實相當夠用
只是沒裝過airbox 有想玩看看
yost蟲 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 01:50 AM   #17
a_kan
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引用:
作者: 小小湯 查看文章
這個高雄peter應該會要一個,除了集氣箱本體外,電腦才是關鍵!!
湯大~請問一下上次你那進氣箱安裝結果如何?電腦方面有搞定了嗎?
-----------------------------------------------------------------------
進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 10:32 AM   #18
小小湯
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引用:
作者: a_kan 查看文章
湯大~請問一下上次你那進氣箱安裝結果如何?電腦方面有搞定了嗎?
除非是當初AC或哈悶的整個套裝,不然沒辦法百分百:L,上禮拜我有寄一顆電腦去國外修改程式,要把流量計廢除,到時再看看成效如何!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 10:38 AM   #19
小小蔡
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作者: a_kan 查看文章
Carbon本體嗎!?還少啥?有裝gruppn m也可用嗎?
是的只有本體 自己還需要配六根歧管 一些真空管路 裝這個還用gruppn m幹嘛沒空間了
小小蔡 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 11:10 AM   #20
leon722
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超屌ㄉ東西
leon722 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 11:48 AM   #21
a_kan
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引用:
作者: 小小蔡 查看文章
是的只有本體 自己還需要配六根歧管 一些真空管路 裝這個還用gruppn m幹嘛沒空間了
那前端進氣口要接啥!? 難道是原廠空濾器? gruppn m 香菇頭不能上嗎!?
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進化趕不上變化...:L:L:L

此篇文章於 2012-06-09 01:25 AM 被 a_kan 編輯。
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舊 2012-06-07, 11:53 AM   #22
a_kan
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引用:
作者: 小小湯 查看文章
除非是當初AC或哈悶的整個套裝,不然沒辦法百分百:L,上禮拜我有寄一顆電腦去國外修改程式,要把流量計廢除,到時再看看成效如何!!
只是換個箱子...整個都會不順!? 流量計不會自行修正嗎? 之前有看過一組進氣箱但它是沒流量計位置的! 你的該不會是那種的吧!?
(P.S AC或哈悶的整個套裝是包含那些配件?)
-----------------------------------------------------------------------
進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:16 PM   #23
小小湯
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作者: a_kan 查看文章
那前端進氣口要接啥!? 難道是原廠空濾水器? gruppn m 香菇頭不能上嗎!?
要按照口徑買適合的香菇頭!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-07, 12:21 PM   #24
小小湯
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作者: a_kan 查看文章
只是換個箱子...整個都會不順!? 流量計不會自行修正嗎? 之前有看過一組進氣箱但它是沒流量計位置的! 你的該不會是那種的吧!?
(P.S AC或哈悶的整個套裝是包含那些配件?)
流量計修不了太大量的進氣量,他還是有他的極限值在,我的是有留流量計插孔,不過供油跟不上進氣量,低速時不太順,高速時就沒問題!!
carbon集氣箱+電腦+高角度凸輪軸!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-08, 08:28 AM   #25
雲林阿評
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香菇頭最好是蓋起來!!!
不然臨檢會被開單喔~
雲林阿評 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 01:31 AM   #26
a_kan
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除非是當初AC或哈悶的整個套裝,不然沒辦法百分百:L,上禮拜我有寄一顆電腦去國外修改程式,要把流量計廢除,到時再看看成效如何!!
引用:
作者: 小小湯 查看文章
流量計修不了太大量的進氣量,他還是有他的極限值在,我的是有留流量計插孔,不過供油跟不上進氣量,低速時不太順,高速時就沒問題!!
carbon集氣箱+電腦+高角度凸輪軸!
單純在台換晶片or外掛電腦也不行嗎!?
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進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 01:37 AM   #27
a_kan
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引用:
作者: 小小蔡 查看文章
是的只有本體 自己還需要配六根歧管 一些真空管路 裝這個還用gruppn m幹嘛沒空間了
沒歧管&真空管路那要怎搞!?
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進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 09:42 AM   #28
小小湯
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引用:
作者: a_kan 查看文章
單純在台換晶片or外掛電腦也不行嗎!?
基本要上馬力機寫程式才會比較好,寫程式也不是一天兩天就可以好的,真有考慮裝一定要想清楚,除非可以找美國的AA幫你寫程式,不然還是....................

有空可以來試試我的你就知道了,不想你走冤枉路!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 11:49 AM   #29
老陳
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文章: 351
精華: 0
車型: E36 325IA(S50ver.)
不要寄望台灣那些寫程式的廠商可以配合你的需求,特別是自然進氣的改裝,我之前改個高角度凸輪軸而已,試了一兩家,都是號稱專寫歐系車的,花了好幾萬,到頭來也只能修到平順而已,跟原廠沒動引擎前差不多,浪費錢!
老陳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 11:55 AM   #30
yuan
NPT團隊
 
註冊日期: 2004-04-20
住址: Taiwan
文章: 3,163
精華: 0
車型: E36
贊助: 2006、2007、2009、2010、2012
在台灣 週邊配合都不是很完善狀態下 原廠換換高流量就好了 不好一天到晚調整又跟原廠數據提升沒多少下實在沒必要
yuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 12:47 PM   #31
小小湯
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註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
精華: 0
贊助: 2006、2007、2008
引用:
作者: 老陳 查看文章
不要寄望台灣那些寫程式的廠商可以配合你的需求,特別是自然進氣的改裝,我之前改個高角度凸輪軸而已,試了一兩家,都是號稱專寫歐系車的,花了好幾萬,到頭來也只能修到平順而已,跟原廠沒動引擎前差不多,浪費錢!
改裝如能分享出來,很多車友都能了解到底該不該下去,如果能讓車友少走冤枉路,功德一件喔!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 12:49 PM   #32
小小湯
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註冊日期: 2004-04-20
住址: 中壢
文章: 3,105
精華: 0
贊助: 2006、2007、2008
引用:
作者: yuan 查看文章
在台灣 週邊配合都不是很完善狀態下 原廠換換高流量就好了 不好一天到晚調整又跟原廠數據提升沒多少下實在沒必要
我當初就是想的太單純,以為裝上去就ok了,沒想到牽一髮動全身,如今還不能全身而退..............
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-09, 01:28 PM   #33
黃色醜小鴨
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註冊日期: 2008-05-01
住址: 楠梓區
文章: 1,373
精華: 0
車型: M小黃
革命尚未成功...同志扔需努力....
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小黃最美的燒胎畫面........
黃色醜小鴨 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-10, 02:24 PM   #34
高雄Peter
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註冊日期: 2011-10-07
住址: 高雄
文章: 156
精華: 0
車型: E36 M3
贊助: 未贊助
引用:
作者: 黃色醜小鴨 查看文章
革命尚未成功...同志扔需努力....
+1
高雄Peter 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-11, 12:16 PM   #35
小小蔡
北極速團隊
 
註冊日期: 2008-11-07
文章: 25
精華: 0
引用:
作者: a_kan 查看文章
沒歧管&真空管路那要怎搞!?
歧管的部分是用e34m5的下去修改 真空管路倒還好用小修改一下就可
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舊 2012-06-11, 12:23 PM   #36
babyface
游客
 
文章: n/a
引用:
作者: yuan 查看文章
在台灣 週邊配合都不是很完善狀態下 原廠換換高流量就好了 不好一天到晚調整又跟原廠數據提升沒多少下實在沒必要


真的...+1

如果想朝原廠進氣玩起~可以來研究一下

DINAN~AFE~BMW PERFORMANCE 最近都往這方向去研究
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舊 2012-06-11, 12:25 PM   #37
小小蔡
北極速團隊
 
註冊日期: 2008-11-07
文章: 25
精華: 0
當初為了改電腦直接取代原廠搞了一年後來ㄝ是沒辦法上 後來又去買了fic8裝上去故障碼一推就算了自己用pbox測還慢了二秒真的是花錢還變慢 找了很多人真的很多嘴說的天花亂墜實際做起來的效果真的是笑果
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舊 2012-06-11, 12:43 PM   #38
a_kan
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文章: 338
精華: 0
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引用:
作者: 小小湯 查看文章
基本要上馬力機寫程式才會比較好,寫程式也不是一天兩天就可以好的,真有考慮裝一定要想清楚,除非可以找美國的AA幫你寫程式,不然還是....................

有空可以來試試我的你就知道了,不想你走冤枉路!
小湯大~9月大會師你有要參與嗎!? 想參考一下你的愛車!!:D
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-06-11, 12:44 PM   #39
a_kan
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引用:
作者: 小小蔡 查看文章
歧管的部分是用e34m5的下去修改 真空管路倒還好用小修改一下就可
看起來有點麻煩!:L
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-06-13, 01:21 PM   #40
小小湯
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引用:
作者: a_kan 查看文章
小湯大~9月大會師你有要參與嗎!? 想參考一下你的愛車!!:D
http://www.ebay.com.hk/itm/Carbon-Fi...item416275fb1f

去香港玩順便背一個回來!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-13, 01:23 PM   #41
小小湯
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引用:
作者: 小小蔡 查看文章
當初為了改電腦直接取代原廠搞了一年後來ㄝ是沒辦法上 後來又去買了fic8裝上去故障碼一推就算了自己用pbox測還慢了二秒真的是花錢還變慢 找了很多人真的很多嘴說的天花亂墜實際做起來的效果真的是笑果
可以分享一下最終如何克服電腦搭配??:p
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-15, 03:27 AM   #42
Tacoma
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引用:
作者: 黃色醜小鴨 查看文章
革命尚未成功...同志扔需努力....
+1
Tacoma 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-17, 12:51 PM   #43
a_kan
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文章: 338
精華: 0
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作者: 小小湯 查看文章
http://www.ebay.com.hk/itm/Carbon-Fi...item416275fb1f

去香港玩順便背一個回來!!
真的不錯! 只可惜進氣&供油問題無有改善方案...:L
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進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-17, 05:16 PM   #44
小小湯
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作者: a_kan 查看文章
真的不錯! 只可惜進氣&供油問題無有改善方案...:L
等我的電腦從英國回來就見分曉了,到時我要去找高雄peter,有空在出來看看,不知道他兩根甘蔗上了沒!!
小小湯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-17, 06:23 PM   #45
a_kan
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等我的電腦從英國回來就見分曉了,到時我要去找高雄peter,有空在出來看看,不知道他兩根甘蔗上了沒!!
Ok!:D 什麼是甘蔗?
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-06-17, 06:33 PM   #46
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Ok!:D 什麼是甘蔗?
高角度凸輪軸!:p
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舊 2012-06-17, 06:58 PM   #47
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高角度凸輪軸!:p
有意思的比喻! 聽說上高凸也不好搞耶! 是真的嗎!?:L
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進化趕不上變化...:L:L:L
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舊 2012-06-17, 07:19 PM   #48
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有意思的比喻! 聽說上高凸也不好搞耶! 是真的嗎!?:L
是的,不輸集氣箱!:L
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舊 2012-06-17, 07:48 PM   #49
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是的,不輸集氣箱!:L
呵...看來 peter 跟你一樣! 接下來要多花點心力在小三身上了!! 加油...:D
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進化趕不上變化...:L:L:L
a_kan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-06-17, 08:56 PM   #50
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他比我還要瘋,上完凸輪軸還要改集氣箱!
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