有經驗的車有請入內(一些疑難雜症..)~

[Akin]

小弟的車(E36 M3 美規)~
1.車子行進間(有開冷氣下)中間出風口會發出...ㄍㄧ~ㄍㄧ聲音..把冷氣關掉聲音就消失..打開冷氣有時有..有時又沒有...有時踩煞車聲音就又出現...實在很煩厭..有時後還有ㄉㄧㄚ~ㄉㄧㄚ~..的聲音..感覺起來像是一顆小螺絲在裡面跳的聲音..

2.之前開室內循環行進時還是會聞道外面的味道..已請車廠將我的葉片封死..但我不懂的是..為何當我不開冷氣時(行進間)..我的冷氣風口還是會有微微的風吹進來...是葉片沒有完全封死ㄇ?...

3.最近幾次常被我的窗戶給嚇到...早上要去上班...結果把窗戶往下降..當窗戶快要到底時..就突然ㄎㄨㄤˋ的一聲...感覺好像內門板裡面有東西結體掉落的聲響..但我的窗戶依然可以正常的作動...阿細安ㄋㄨㄚˋ..??

4.我最迷戀的大耳朵椅...已經出現搖晃的現象..而且有異音!..原以為只是滑槽底下那4顆螺絲鬆脫..結果聽說好像是椅子裡面的零件壞掉..聽說無解..因為沒有再賣材料..我本身比較要求完美...請問是否有車有知道哪裡有再幫人修?

以上是小弟目前每天煩惱的問題..希望有相同經驗的車有可以提供寶貴的意見~...感激不盡!..

[nuevakris]

問題三的原因應是玻璃跟電動窗鐵架的卡榫分開了~原因通常是塑膠製的卡榫老舊壞了~我發生過一樣的情形~後來上網買了一個~再自己DIY裝回去.......
窗戶升上時~玻璃雖然沒在卡榫上~但是可以整個被鐵架頂上去....下降時~到某一個角度時因為鐵架離開無法頂住~所以整個是掉下去ㄎㄨㄤˋ的一聲.....我是等到有一天~鐵架不頂玻璃時~它完全掉下去再也升不上來時~才覺得事態嚴重~~好在那天沒下雨~不然就完了.....

[阿呈]

關於2的問題
還是會有外面的風進來
除非整個把它"封死"
我想你現在應該只是把插頭拔掉
建議這樣就好了
因為我也是這樣用

[樂大]

1.你的冷氣鼓風機馬達的軸承已磨損造成葉片軸心鬆動，在運轉時(尤其是過彎或剎車時)會去磨到旁邊的外殼而發出像老鼠躲在裏面的叫聲..要換鼓風機馬達可以從e36的擋火牆那去拆，不太難換.


2.風箱對外的閥門封條年久風化，造成對外閥門無法緊閉，會在行駛中有微風吹進車內.

3.車門內的昇降機滑塊破了，造成昇降機跟玻璃的滑槽直接相接，不要拖太久才去換那個如下圖的滑塊，因為鋁做的玻璃滑槽跟鐵做的昇降機的卡榫，磨久了就會讓玻璃滑槽磨出凹痕，就必需要換整塊玻璃了(滑槽不單賣)


4.m3椅子的鬆動是在椅背的底部關節那，一般是因為車子有撞過才會造成它的間隙過大..!

[Akin]

作者: 小樂

1.你的冷氣鼓風機馬達的軸承已磨損造成葉片軸心鬆動，在運轉時(尤其是過彎或剎車時)會去磨到旁邊的外殼而發出像老鼠躲在裏面的叫聲..要換鼓風機馬達可以從e36的擋火牆那去拆，不太難換.


2.風箱對外的閥門封條年久風化，造成對外閥門無法緊閉，會在行駛中有微風吹進車內.

3.車門內的昇降機滑塊破了，造成昇降機跟玻璃的滑槽直接相接，不要拖太久才去換那個如下圖的滑塊，因為鋁做的玻璃滑槽跟鐵做的昇降機的卡榫，磨久了就會讓玻璃滑槽磨出凹痕，就必需要換整塊玻璃了(滑槽不單賣)


4.m3椅子的鬆動是在椅背的底部關節那，一般是因為車子有撞過才會造成它的間隙過大..!

1.也就是說冷氣鼓風機馬達可自行更換!?~費用很貴ㄇ?
2.那封條更換難易度高不高?
3.我ㄧ直很想拆開來把裡面好好整理一番..可是之前爬站上的文..得知2D的門沒事最好不要去亂拆..不然就準備噴錢..前車主拆過..內門板密合度也都不足了..所以ㄧ直不敢去動..
4.有沒有世外高人可介紹能解決這方面的問題?..不然就得自己亂拆亂搞了..怕拆了組不回去..

[Akin]

感謝前輩們的分享ㄋㄟ~又學了不少!(做筆記中..)

[norickpai123]

1.不管任何車種,正原廠新品都貴...可以找整修品or找店家(多問),都可以問到俗又大碗的料品。
2.介紹一個小秘方,將那些雜七雜八零件拆開,並且可以看到閥門後;將老化封條拆下後,換上泡綿(非洗車用,可以去五金行or大賣場買;有點類似防止小孩撞傷那種),就可以改善問題並且持久不會壞。
3.這是通病,其實零件不會很貴;只是會讓人粉"毒ㄌㄢ",多拆個幾次;就有某些環保小零件壞給你看。多拆個幾次就知道怎麼修了。
4.去給修椅子的店家修看看或買m sport來坐吧。椅子好拆,也很好裝;非電系部品不用太擔心~
e36 M系這部車的好處就是,好開、省油、好養,除了讓人粉"毒ㄌㄢ"的內裝。

[NOS-阿志]

作者: 小樂

1.你的冷氣鼓風機馬達的軸承已磨損造成葉片軸心鬆動，在運轉時(尤其是過彎或剎車時)會去磨到旁邊的外殼而發出像老鼠躲在裏面的叫聲..要換鼓風機馬達可以從e36的擋火牆那去拆，不太難換.


2.風箱對外的閥門封條年久風化，造成對外閥門無法緊閉，會在行駛中有微風吹進車內.

3.車門內的昇降機滑塊破了，造成昇降機跟玻璃的滑槽直接相接，不要拖太久才去換那個如下圖的滑塊，因為鋁做的玻璃滑槽跟鐵做的昇降機的卡榫，磨久了就會讓玻璃滑槽磨出凹痕，就必需要換整塊玻璃了(滑槽不單賣)


4.m3椅子的鬆動是在椅背的底部關節那，一般是因為車子有撞過才會造成它的間隙過大..!

E39是3號那個嗎?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...g=10&lang=zhTW

[樂大]

E39是用鋼索直接驅動，所以沒有這個滑塊.!!

鼓風機要自己拆也是可以啦，只是要把整個引擎室擋火牆上方的線組跟飾板都拆掉才可以看到鼓風機的外殼..
拆掉雨刷飾板及引擎線組盒後，就可以看到鼓風外箱了，二邊可以看到各有一個對外的閥門.


閥門是用鋼索二邊一起驅動的.


拆掉雨刷連桿，打開鼓風機箱外蓋，就可以看到整個鼓風機了，要拆下鼓風機會不太好拿出來，可以先破壞葉片後再拿出來(要放進去比較好放)


關掉空調時，還會風從出風口跑進來，一般都是年代久了這二個對外閥門上的密封海棉風化了..

[vtecdohc]

作者: 小樂

E39是用鋼索直接驅動，所以沒有這個滑塊.!!

鼓風機要自己拆也是可以啦，只是要把整個引擎室擋火牆上方的線組跟飾板都拆掉才可以看到鼓風機的外殼..
拆掉雨刷飾板及引擎線組盒後，就可以看到鼓風外箱了，二邊可以看到各有一個對外的閥門.


閥門是用鋼索二邊一起驅動的.


拆掉雨刷連桿，打開鼓風機箱外蓋，就可以看到整個鼓風機了，要拆下鼓風機會不太好拿出來，可以先破壞葉片後再拿出來(要放進去比較好放)


關掉空調時，還會風從出風口跑進來，一般都是年代久了這二個對外閥門上的密封海棉風化了..

小樂站長真是太強，這麼詳細的拆裝照片都有，請教有E39的嗎？

[小羽]

我也有板大問題1的情況！！
開高速公路聲音特別明顯>"<
下次開回去給人家好好檢查一番好了^^"

[小黑黑]

作者: 小樂

1.你的冷氣鼓風機馬達的軸承已磨損造成葉片軸心鬆動.....文長恕刪

真是太專業了,小弟對您的景仰如滔滔江水,綿延不絕~~

[樂大]

作者: 小黑黑

真是太專業了,小弟對您的景仰如滔滔江水,綿延不絕~~

我記得..以前有一篇食神的...
誰可以去找一下..!!

[gu641tw]

站長請教一下，若01 E38要換鼓風機馬達，要拆掉整個儀表板？室內循環風量比室外旋環小很多，是否鼓風機馬達效能不佳？
有施工示意圖嗎?謝謝
===============================
我找到了~~
http://www.yahooo.com.tw/newpage/BMWE38.htm

[lay558]

感謝分享,