BMW為何不收回代理權???

janechi · 2014-06-06, 12:45 PM

早上看到新聞說福斯要直接在台開分公司了
那BMW呢??????

為何BMW還要多那一層的代理權關係呢????
莫非多了"代理"的制度對總公司是好???

有高手可以說明一下嗎

happy220 · 2014-06-06, 02:43 PM

並非有代理商就不好~
如BMW直接開的也不是一定就好~
其錯綜複雜~並非三言兩語就能說清楚
你可找一些資深的BMW 高階主管~熟識後就能知道較詳細的爾虞我詐的現今社會~
要簡單些也可找些大型連鎖加盟的店家老闆~聊天後你就知道~都是相似的模式在走~

lsi300ms · 2014-06-06, 02:52 PM

應該說X德賣的很好原場就不會自己來賣了賣不好才會被收掉代理權

jamin · 2014-06-09, 12:51 AM

簡單一句：分散風險

ST5618 · 2014-06-09, 01:06 AM

泰國早年也是有代理商，雖然賣的還可以但是售後服務做不好所以BMW就收回代理權自己設立BMW泰國公司，多年來我的感覺是服務真的有比較好。

泰國車貴，BMW提供的6年12萬公里保固真的讓人心裡稍微平衡一點。

vinchan · 2014-06-09, 09:28 AM

兩三年前就根據內幕聽說過德國BMW本來已經評估要自己來開設子公司但礙於收購部分汎X資產的價格談不攏再加上泛X的銷售隨著車市的復甦也連年成長沒什麼好挑剔的所以一直拖到現在

Gida阿尼基 · 2014-06-09, 03:51 PM

這問題不難還是總代理的實力雖然福斯設分公司但是經銷還是透過太古
太古也還握有東南亞很多地區的經銷權未來還是合作關係只是角色調整

同樣地 , 汎德只要持續達成目標 , 合作關係就不容易中斷 , 更何況汎德永業
在中國大陸也握有BMW很多地區的經銷店 , 算是大咖的經銷商 , 不可能說斷就斷 ,
未來就算BMW在台北設分公司 , 應該也只是角色扮演的調整

n8548503 · 2014-06-09, 04:59 PM

在台灣，代理商跟原廠直接開設分公司，對消費者差異不大。
第一、在台灣原廠(含銷售、保修部分)，都是區域經銷商，類似加盟商。
第二、原廠在台開設分公司，也是區域經銷商模式。

重點是，原廠部分零件要在台生產，這樣零件價格就便宜、待料時間才會短。

2014-06-06, 12:45 PM	#1
janechi 註冊車友註冊日期: 2009-09-03 文章: 11 精華: 0	BMW為何不收回代理權??? 早上看到新聞說福斯要直接在台開分公司了那BMW呢?????? 為何BMW還要多那一層的代理權關係呢???? 莫非多了"代理"的制度對總公司是好??? 有高手可以說明一下嗎

2014-06-09, 01:06 AM	#5
ST5618 正式會員註冊日期: 2012-09-27 住址: 泰國文章: 2,136 精華: 1 車型: E46/E60/F30/F10 贊助: 未贊助	泰國早年也是有代理商，雖然賣的還可以但是售後服務做不好所以BMW就收回代理權自己設立BMW泰國公司，多年來我的感覺是服務真的有比較好。泰國車貴，BMW提供的6年12萬公里保固真的讓人心裡稍微平衡一點。 ----------------------------------------------------------------------- E46 DIY日記、淺談NCS Expert、老BMW上的MP3

2014-06-09, 03:51 PM	#7
Gida阿尼基註冊車友註冊日期: 2013-04-09 住址: Taipei 文章: 5 精華: 0 車型: 2011 E90 320i 贊助: 未贊助	這問題不難還是總代理的實力雖然福斯設分公司但是經銷還是透過太古太古也還握有東南亞很多地區的經銷權未來還是合作關係只是角色調整同樣地 , 汎德只要持續達成目標 , 合作關係就不容易中斷 , 更何況汎德永業在中國大陸也握有BMW很多地區的經銷店 , 算是大咖的經銷商 , 不可能說斷就斷 , 未來就算BMW在台北設分公司 , 應該也只是角色扮演的調整 ----------------------------------------------------------------------- Sheer Driving Pleasure

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2014-06-06, 02:43 PM	#2
happy220 正式會員註冊日期: 2009-03-14 住址: 彰化文章: 256 精華: 0 車型: Z4 CI	並非有代理商就不好~ 如BMW直接開的也不是一定就好~ 其錯綜複雜~並非三言兩語就能說清楚你可找一些資深的BMW 高階主管~熟識後就能知道較詳細的爾虞我詐的現今社會~ 要簡單些也可找些大型連鎖加盟的店家老闆~聊天後你就知道~都是相似的模式在走~

2014-06-06, 02:52 PM	#3
lsi300ms 正式會員註冊日期: 2008-10-04 住址: 彰化文章: 653 精華: 0 車型: e34	應該說X德賣的很好原場就不會自己來賣了賣不好才會被收掉代理權

2014-06-09, 12:51 AM	#4
jamin 註冊車友註冊日期: 2013-03-22 文章: 52 精華: 0 車型: E36 316iA 贊助: 未贊助	簡單一句：分散風險

2014-06-09, 09:28 AM	#6
vinchan 註冊車友註冊日期: 2008-04-20 文章: 4 精華: 0	兩三年前就根據內幕聽說過德國BMW本來已經評估要自己來開設子公司但礙於收購部分汎X資產的價格談不攏再加上泛X的銷售隨著車市的復甦也連年成長沒什麼好挑剔的所以一直拖到現在

2014-06-09, 04:59 PM	#8
n8548503 註冊車友註冊日期: 2006-02-14 文章: 1,579 精華: 0	在台灣，代理商跟原廠直接開設分公司，對消費者差異不大。第一、在台灣原廠(含銷售、保修部分)，都是區域經銷商，類似加盟商。第二、原廠在台開設分公司，也是區域經銷商模式。重點是，原廠部分零件要在台生產，這樣零件價格就便宜、待料時間才會短。