286 不順一事! 想麻煩各位先進能隔空看診一下!! 感謝...

a_kan · 2012-09-16, 09:39 PM

之前小弟的286有時怠速時車子會嚴重抖動! 但加速ok! 查看點火情形是第四缸考爾掛了!(火星塞早已全換新,使用 Denso IUX22) 想說再撐一陣子! 但撐到最後發現有時車子開始嚴重抖動時,在 2000~3000RPM 油門到底加速會無力,引擎聲明顯類似點火不良! 這時小弟會踩離合補油門拉轉情況會好許多! (過 4000RPM (越高轉無此問題),但拉轉有明顯變慢!) 後來陸續換了2支含氧,6支考爾! 那陣子有明顯改善正常! 但最近這症狀又開始慢慢出現! 今天有將火星塞拔起檢查,點火狀況應該ok(顏色呈褐色)! 目前汽油調壓閥疑慮已排除了! 想請問一下還有什麼原因可能會導致此情況發生呢!? :L
(P.S 我的第二支含氧換前換後,含氧sensor電壓不會跳動! 這有可能是啥原因!:L)最近爬了一些文,有自行推估導致的原因,不知如果發生以下這幾點會有什麼情形發生呢!?
1.漏真空? 2.凸輪軸感知器壞了? 3.噴油嘴髒污? 4.A/F 壞了?

小小湯 · 2012-09-16, 10:16 PM

節氣門開關可以試試看!!

a_kan · 2012-09-17, 12:45 AM

湯大~今天有拔下來看，接頭pin部分還蠻乾淨的。但忘了用你說的接點活化劑去清潔一下！這幾天再找個時間試試看！感謝...

樂大 · 2012-09-17, 11:53 AM

流量計的插頭拔掉，再開看看..??

642ken · 2012-09-17, 12:22 PM

含氧換了....那2跟3 比較有可能.....感覺積碳很嚴重
af拆開看看裡面的膠有龜裂嗎

黃色醜小鴨 · 2012-09-17, 12:46 PM

噴油嘴你有沒有洗過...如沒有的話可以用吊點滴的方式清洗....我個人不建議拆下用超音波清洗......汽油心檢查一下....

a_kan · 2012-09-17, 12:47 PM

感謝樂大 & ken大寶貴意見! 休假時再試試看... (p.s 積碳部份應該可排除! 因引擎有重新組裝過!)

a_kan · 2012-09-17, 12:52 PM

引用:

作者: 黃色醜小鴨

噴油嘴你有沒有洗過...如沒有的話可以用吊點滴的方式清洗....我個人不建議拆下用超音波清洗......汽油心檢查一下....

感謝小鴨~ 噴油嘴目前沒清洗過! 汽油心有更換新品! (P.S 前陣子有在汽油箱中添加油路清洗劑,隔日在開發現真的順很多! 但最近舊症頭又開始發作! 不知是不是真的油路問題!?:L)

lightblue · 2012-09-22, 11:17 AM

我的286也跟你類似,不過是在轉速2~3千轉時沒有力,冷車時更明顯,感覺供油很濃,油氣很濃,
怠速倒是很穩,吃油蠻兇的,有換過全新流量計,插電腦無故障碼,計畫更換火星塞,不知還有可能有何種原因會導致如此,還在思索中

a_kan · 2012-09-22, 12:41 PM

引用:

作者: lightblue

我的286也跟你類似,不過是在轉速2~3千轉時沒有力,冷車時更明顯,感覺供油很濃,油氣很濃,
怠速倒是很穩,吃油蠻兇的,有換過全新流量計,插電腦無故障碼,計畫更換火星塞,不知還有可能有何種原因會導致如此,還在思索中

"冷車時更明顯"=我覺得應該是機油問題! 因為我行駛3000KM後,冷車給我感覺真的有差! 不過熱車後就好多了! 但從機油壓力數據來看,看不出有差異!
突發性不順問題:目前已先朝向供油系統方面...:L 預計大會師後把噴油嘴清洗看看! 再交流心得! 一起加油吧!! :D
(P.S 目前市區&高速都=6km/1L! 這是不管大小腳的數據!

)

a_kan · 2012-09-22, 12:46 PM

To lightblue:沒想到我們是同年同月同日"生(註冊)"! 也是286! 難道是落時不對!? 導致命運相同!!??

看來註冊真的要看下風水!:D

小小湯 · 2012-09-22, 12:57 PM

記得286好像是每2萬還是幾萬就要調整節氣門是嗎?

lightblue · 2012-09-22, 11:53 PM

a_kan 是丫,看來下次註冊時要先翻一下農民曆,看看是否黃道吉日時在註冊,要不然諸車不順

lightblue · 2012-09-22, 11:59 PM

應該不是機油問題,因為我很少開,換機油時也是如此,冷車+開冷氣最明顯,感覺就是崔不上去,車到我手上說真的,少開,就做些基礎保養及改裝,偶而啦啦轉而以有聽人說可能是可變的問題不管就從最基礎開始慢慢查起吧

a_kan · 2012-09-23, 03:39 AM

引用:

作者: 小小湯

記得286好像是每2萬還是幾萬就要調整節氣門是嗎?

六缸平衡嗎！？之前有詢問過，但一般都建議不要動它！要不然要找重機店家！因為重機有四缸平衡這工法！只是不知他們敢不敢做！？

a_kan · 2012-09-23, 04:04 AM

引用:

作者: lightblue

應該不是機油問題,因為我很少開,換機油時也是如此,冷車+開冷氣最明顯,感覺就是崔不上去,車到我手上說真的,少開,就做些基礎保養及改裝,偶而啦啦轉而以有聽人說可能是可變的問題不管就從最基礎開始慢慢查起吧

看來你開車習慣跟我蠻類似的！平時沒事都低轉換檔居多。今天與車友閒談時，有發現另一個可能性！但不知對不對！？提出來參考看看！就是暫時改變開車習慣！有機會就常ㄍㄧㄣ它！不要讓電腦常處於小酌之中！偶爾也要學習豪邁式的大口喝酒！有可能就是這樣，所以有時電腦會提不起勁！雖然感覺可能性不大，但可以試試看！

keng58420 · 2012-09-23, 05:38 AM

會是汽車幫浦嗎？

杰克 · 2012-09-23, 04:40 PM

引用:

作者: a_kan

感謝樂大 & ken大寶貴意見! 休假時再試試看... (p.s 積碳部份應該可排除! 因引擎有重新組裝過!)

請問拆完引擎才出現狀況?
還是出現狀況才拆引擎?

依個人看來
比較像汽門正時沒對正
或是曲軸皮帶盤減震橡皮損壞引起第一缸位置訊號誤差
導致低轉無力的現象

dany_hsieh · 2012-09-23, 06:10 PM

引用:

作者: a_kan

看來你開車習慣跟我蠻類似的！平時沒事都低轉換檔居多。今天與車友閒談時，有發現另一個可能性！但不知對不對！？提出來參考看看！就是暫時改變開車習慣！有機會就常ㄍㄧㄣ它！不要讓電腦常處於小酌之中！偶爾也要學習豪邁式的大口喝酒！有可能就是這樣，所以有時電腦會提不起勁！雖然感覺可能性不大，但可以試試看！

確實有此一說，即使是手排車，電腦還是會記錄駕駛習慣，低轉開慣突然拉轉，會有頓頓的狀況，我的師父是建議用二，三檔剛開始漸進式拉到斷油，是順暢後才快拉，之後每月要快拉並持續1分鐘以上，以確保VANOS正常全面做動，之前因油溫偏高（熱車約98度），少嚐試，現在解決，正在訓車中。

givenm3 · 2012-09-23, 07:03 PM

空氣流量計交換別人的試試看

a_kan · 2012-09-24, 08:39 PM

引用:

作者: 杰克

請問拆完引擎才出現狀況?
還是出現狀況才拆引擎?

依個人看來
比較像汽門正時沒對正
或是曲軸皮帶盤減震橡皮損壞引起第一缸位置訊號誤差
導致低轉無力的現象

初步引擎整理後，只有偶發性的震動（當時判定是考爾問題）！但無軟力情況發生！開了約5000km左右才出現這狀況！
「曲軸皮帶盤減震橡皮」這零件可自行判斷好壞嗎！？是位於那部位！？

a_kan · 2012-09-24, 08:51 PM

引用:

作者: dany_hsieh

確實有此一說，即使是手排車，電腦還是會記錄駕駛習慣，低轉開慣突然拉轉，會有頓頓的狀況，我的師父是建議用二，三檔剛開始漸進式拉到斷油，是順暢後才快拉，之後每月要快拉並持續1分鐘以上，以確保VANOS正常全面做動，之前因油溫偏高（熱車約98度），少嚐試，現在解決，正在訓車中。

看來人真的要比車兇！要不然車子也會不爽的！:L
明天有機會再來試試這種開車方式！不知還有那位先進可提供自身訓車方式來交流一下心得！？感謝...

a_kan · 2012-09-24, 09:14 PM

引用:

作者: keng58420

會是汽車幫浦嗎？

Keng 大~ 感謝你的意見，最近也有想過這問題！是不是泵浦老化失力！？但從汽壓數據來看，一直都有維持3.1bar以上！所以暫時先排除!

小小湯 · 2012-09-25, 09:57 AM

引用:

作者: a_kan

看來人真的要比車兇！要不然車子也會不爽的！:L
明天有機會再來試試這種開車方式！不知還有那位先進可提供自身訓車方式來交流一下心得！？感謝...

請保養廠將所有調適值歸零（電腦歸零），然後給他催下去！

a_kan · 2012-09-25, 12:40 PM

湯大~ 大會師那天有看到你的小黃唷!:D

642ken · 2012-09-25, 01:32 PM

曲軸感知...檢察了嗎...

大會師時很多漂亮的e36 m3.可惜沒能放一起..聊聊車經.
我是開利曼藍.黃角燈.屋頂上有放旅行架那台..............

小小湯 · 2012-09-25, 11:28 PM

引用:

作者: a_kan

湯大~ 大會師那天有看到你的小黃唷!:D

http://www.ebay.com.hk/itm/AC-Schnit...item2322c633d2

這個給他改下去!!:p

lightblue · 2012-09-26, 12:02 AM

這個...應該還要再搭配cam才有增加34p吧
若是原廠引擎不知會有多大改變
320 Hp (stock is 286 Hp) so a gain of 34 Hp!
For use with stock intake and MAF sensor
For full power gain performance camshafts and a performance exhaust must be used (if you have stock cams please see my other auctions)
v-max deleted (speed limiter)
rev limit set to 7540rpm (stock is 7240rpm)
No EWS function so will disable it in cars with EWS

lightblue · 2012-09-26, 12:05 AM

對了...
請問一下你們的油耗大概再多少???若純市區的話?????
感覺我得很兇.....吃油怪獸

a_kan · 2012-09-27, 07:31 PM

引用:

作者: 小小湯

http://www.ebay.com.hk/itm/AC-Schnit...item2322c633d2

這個給他改下去!!:p

湯大~這組是不是 givenm3 大前陣子裝的那組！？

黃色醜小鴨 · 2012-09-27, 08:24 PM

引用:

作者: 小小湯

http://www.ebay.com.hk/itm/AC-Schnit...item2322c633d2

這個給他改下去!!:p

小小湯......你又在放毒ㄌ............:L:L:L

小小湯 · 2012-09-28, 12:37 AM

引用:

作者: a_kan

湯大~這組是不是 givenm3 大前陣子裝的那組！？

他應該是copy程式出來,這樣連運費才110英鎊,便宜了啦!搞不好你給他上去之後就跟吃了姑嫂丸一樣.............順順順~~~~

他那一組我在Y拍有看到,似乎要賣的樣子,你可以問他一下裝上的感覺是怎樣!

不過那個老外昨天才po上ebay就已經賣了一組,看來國外286玩家還是很多!!

小小湯 · 2012-09-28, 12:39 AM

引用:

作者: 黃色醜小鴨

小小湯......你又在放毒ㄌ............:L:L:L

你不用了啦,你都把peter 350匹的M3做掉了

!!!一定有偷改......

a_kan · 2012-09-29, 02:44 PM

引用:

作者: 小小湯

他應該是copy程式出來,這樣連運費才110英鎊,便宜了啦!搞不好你給他上去之後就跟吃了姑嫂丸一樣.............順順順~~~~

他那一組我在Y拍有看到,似乎要賣的樣子,你可以問他一下裝上的感覺是怎樣!

不過那個老外昨天才po上ebay就已經賣了一組,看來國外286玩家還是很多!!

看他說明好像原廠未改也可上是嗎!?

小小湯 · 2012-09-29, 03:05 PM

引用:

作者: a_kan

看他說明好像原廠未改也可上是嗎!?

應該是,可以請Drivn翻譯一下,我也是看孤狗翻譯!:L
雖然是罐頭程式,我是覺得還滿好玩的啦,價格也不貴,當然請人寫(萬來萬去:L)也是可以,但是沒重改似乎效益不大,花個幾千能感覺到效果似乎還不錯!!有手排M3不動一下電腦似乎有點可惜,雖然只是業餘好玩!!:p

除非你堅持全原廠!!

a_kan · 2012-09-29, 03:14 PM

引用:

作者: 小小湯

應該是,可以請Drivn翻譯一下,我也是看孤狗翻譯!:L
雖然是罐頭程式,我是覺得還滿好玩的啦,價格也不貴,當然請人寫(萬來萬去:L)也是可以,但是沒重改似乎效益不大,花個幾千能感覺到效果似乎還不錯!!有手排M3不動一下電腦似乎有點可惜,雖然只是業餘好玩!!:p

除非你堅持全原廠!!

我的堅持已經被你的真心給打動了!

a_kan · 2012-09-29, 03:23 PM

昨天已把小藍送醫做超音波診療了! 希望下星期就可跑哪飛了...

小小湯 · 2012-09-30, 09:44 AM

引用:

作者: a_kan

我的堅持已經被你的真心給打動了!

AC那一組好像真的要Hi can比較適用,他是建議你上這一組晶片
http://www.ebay.ca/itm/150898798608?...#ht_707wt_1397

AC那個他可以免運費,等於只要100英鎊!!

小小湯 · 2012-09-30, 09:45 AM

引用:

作者: a_kan

昨天已把小藍送醫做超音波診療了! 希望下星期就可跑哪飛了...

洗噴油嘴嗎?

小小湯 · 2012-09-30, 06:55 PM

引用:

作者: 黃色醜小鴨

小小湯......你又在放毒ㄌ............:L:L:L

http://www.ebay.com.hk/itm/RARE-BMW-...item2323220825

這個適合你啦!讓你醜小鴨變天鵝!!

lightblue · 2012-09-30, 10:54 PM

湯大.....我有問過了...若是原廠的引擎,cam 集氣箱.,有使用流量計.建議用19ps那一組,ac那一組34匹要有改cam 碳纖維集氣箱,才有發揮到34ps出來,寄到台灣不過4000多元而已,我有訂了一組來試試看,看會不會改善低速遲鈍的問題,至少不用花很多錢

a_kan · 2012-10-01, 12:58 AM

引用:

作者: lightblue

湯大.....我有問過了...若是原廠的引擎,cam 集氣箱.,有使用流量計.建議用19ps那一組,ac那一組34匹要有改cam 碳纖維集氣箱,才有發揮到34ps出來,寄到台灣不過4000多元而已,我有訂了一組來試試看,看會不會改善低速遲鈍的問題,至少不用花很多錢

你是敗那組！？

a_kan · 2012-10-01, 01:00 AM

引用:

作者: 小小湯

http://www.ebay.com.hk/itm/RARE-BMW-...item2323220825

這個適合你啦!讓你醜小鴨變天鵝!!

我只能說...你不做經濟部長真的太可惜了！...

小小湯 · 2012-10-01, 07:57 AM

引用:

作者: lightblue

湯大.....我有問過了...若是原廠的引擎,cam 集氣箱.,有使用流量計.建議用19ps那一組,ac那一組34匹要有改cam 碳纖維集氣箱,才有發揮到34ps出來,寄到台灣不過4000多元而已,我有訂了一組來試試看,看會不會改善低速遲鈍的問題,至少不用花很多錢

哈哈~您也是隱藏版的M3車友

,記得換上之後分享給其他286的車友,如果是我我會買另一個motorsport N組電腦!!

小小湯 · 2012-10-01, 08:00 AM

引用:

作者: a_kan

你是敗那組！？

他應該是買AC那一組晶片!!
剛剛已幫你買了,到貨在通知你!!:D

a_kan · 2012-10-01, 12:36 PM

引用:

作者: 小小湯

他應該是買AC那一組晶片!!
剛剛已幫你買了,到貨在通知你!!:D

呵...湯大~ 感謝囉!:D:D

a_kan · 2012-10-02, 01:13 AM

剛做完噴油嘴清洗回來! 聽老闆說六支噴油量的確有些不同! 但差異性還不算太大... 一路開回來的感覺,車子引擎聲有明顯變小(有點難形容...感覺綿綿的)! 油門反應有比較好些... 但給我的感覺應該還是沒抓到要因!!

小小湯 · 2012-10-02, 08:28 AM

引用:

作者: a_kan

剛做完噴油嘴清洗回來! 聽老闆說六支噴油量的確有些不同! 但差異性還不算太大... 一路開回來的感覺,車子引擎聲有明顯變小(有點難形容...感覺綿綿的)! 油門反應有比較好些... 但給我的感覺應該還是沒抓到要因!!

我想我也來去買6個中古的回來洗看看好了,新的真的有點貴!!:L:L

lightblue · 2012-10-02, 09:05 AM

http://www.ebay.com.hk/itm/BMW-E30-E...0#ht_765wt_932

我是買這一組,有問過賣家,因為我幾乎都是原廠除了尾管.他建議我用+19ps那一組,其實你若仔細看,他的不同晶片都有對應不同的硬體需求,才能發揮實力,所以我買了+19ps那組,選擇哪一組要看你硬體改到哪哩,

小小湯 · 2012-10-02, 11:20 AM

引用:

作者: lightblue

http://www.ebay.com.hk/itm/BMW-E30-E...0#ht_765wt_932

我是買這一組,有問過賣家,因為我幾乎都是原廠除了尾管.他建議我用+19ps那一組,其實你若仔細看,他的不同晶片都有對應不同的硬體需求,才能發揮實力,所以我買了+19ps那組,選擇哪一組要看你硬體改到哪哩,

那就跟我幫aken買的是一樣的,他給我的價格是78英鎊(含運),因為跟他交易過滿多次了!
我是覺得電腦還是備用一顆比較好,不然真的出問題時國內隨人砍!!:L:L
你住哪裡有機會真的一起出來認識一下!!

2012-09-16, 09:39 PM	#1
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	286 不順一事! 想麻煩各位先進能隔空看診一下!! 感謝... 之前小弟的286有時怠速時車子會嚴重抖動! 但加速ok! 查看點火情形是第四缸考爾掛了!(火星塞早已全換新,使用 Denso IUX22) 想說再撐一陣子! 但撐到最後發現有時車子開始嚴重抖動時,在 2000~3000RPM 油門到底加速會無力,引擎聲明顯類似點火不良! 這時小弟會踩離合補油門拉轉情況會好許多! (過 4000RPM (越高轉無此問題),但拉轉有明顯變慢!) 後來陸續換了2支含氧,6支考爾! 那陣子有明顯改善正常! 但最近這症狀又開始慢慢出現! 今天有將火星塞拔起檢查,點火狀況應該ok(顏色呈褐色)! 目前汽油調壓閥疑慮已排除了! 想請問一下還有什麼原因可能會導致此情況發生呢!? :L (P.S 我的第二支含氧換前換後,含氧sensor電壓不會跳動! 這有可能是啥原因!:L)最近爬了一些文,有自行推估導致的原因,不知如果發生以下這幾點會有什麼情形發生呢!? 1.漏真空? 2.凸輪軸感知器壞了? 3.噴油嘴髒污? 4.A/F 壞了? ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-09-17, 12:45 AM	#3
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	湯大~今天有拔下來看，接頭pin部分還蠻乾淨的。但忘了用你說的接點活化劑去清潔一下！這幾天再找個時間試試看！感謝... ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-09-17, 11:53 AM	#4
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	流量計的插頭拔掉，再開看看..?? ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2012-09-17, 12:46 PM	#6
黃色醜小鴨正式會員註冊日期: 2008-05-01 住址: 楠梓區文章: 1,373 精華: 0 車型: M小黃	噴油嘴你有沒有洗過...如沒有的話可以用吊點滴的方式清洗....我個人不建議拆下用超音波清洗......汽油心檢查一下.... ----------------------------------------------------------------------- 小黃最美的燒胎畫面........

2012-09-17, 12:47 PM	#7
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	感謝樂大 & ken大寶貴意見! 休假時再試試看... (p.s 積碳部份應該可排除! 因引擎有重新組裝過!) ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-09-16, 10:16 PM	#2
小小湯正式會員註冊日期: 2004-04-20 住址: 中壢文章: 3,105 精華: 0 贊助: 2006、2007、2008	節氣門開關可以試試看!!

2012-09-17, 12:22 PM	#5
642ken 正式會員註冊日期: 2008-08-15 文章: 42 精華: 0 車型: e36	含氧換了....那2跟3 比較有可能.....感覺積碳很嚴重 af拆開看看裡面的膠有龜裂嗎

2012-09-22, 11:17 AM	#9
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	我的286也跟你類似,不過是在轉速2~3千轉時沒有力,冷車時更明顯,感覺供油很濃,油氣很濃, 怠速倒是很穩,吃油蠻兇的,有換過全新流量計,插電腦無故障碼,計畫更換火星塞,不知還有可能有何種原因會導致如此,還在思索中

2012-09-22, 12:46 PM	#11
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	To lightblue:沒想到我們是同年同月同日"生(註冊)"! 也是286! 難道是落時不對!? 導致命運相同!!?? 看來註冊真的要看下風水!:D ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-09-22, 12:57 PM	#12
小小湯正式會員註冊日期: 2004-04-20 住址: 中壢文章: 3,105 精華: 0 贊助: 2006、2007、2008	記得286好像是每2萬還是幾萬就要調整節氣門是嗎?

2012-09-22, 11:53 PM	#13
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	a_kan 是丫,看來下次註冊時要先翻一下農民曆,看看是否黃道吉日時在註冊,要不然諸車不順

2012-09-22, 11:59 PM	#14
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	應該不是機油問題,因為我很少開,換機油時也是如此,冷車+開冷氣最明顯,感覺就是崔不上去,車到我手上說真的,少開,就做些基礎保養及改裝,偶而啦啦轉而以有聽人說可能是可變的問題不管就從最基礎開始慢慢查起吧

2012-09-23, 05:38 AM	#17
keng58420 NPT團隊註冊日期: 2007-06-01 住址: 禁區增壓無敵文章: 907 精華: 0 車型: E46不會跑的小M	會是汽車幫浦嗎？ ----------------------------------------------------------------------- 人家問我改什麼我說改貼紙 318i

2012-09-23, 07:03 PM	#20
givenm3 正式會員註冊日期: 2004-10-29 文章: 223 精華: 0 車型: e36 2d	空氣流量計交換別人的試試看 -----------------------------------------------------------------------

2012-09-25, 12:40 PM	#25
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	湯大~ 大會師那天有看到你的小黃唷!:D ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-09-25, 01:32 PM	#26
642ken 正式會員註冊日期: 2008-08-15 文章: 42 精華: 0 車型: e36	曲軸感知...檢察了嗎... 大會師時很多漂亮的e36 m3.可惜沒能放一起..聊聊車經. 我是開利曼藍.黃角燈.屋頂上有放旅行架那台..............

2012-09-26, 12:02 AM	#28
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	這個...應該還要再搭配cam才有增加34p吧若是原廠引擎不知會有多大改變 320 Hp (stock is 286 Hp) so a gain of 34 Hp! For use with stock intake and MAF sensor For full power gain performance camshafts and a performance exhaust must be used (if you have stock cams please see my other auctions) v-max deleted (speed limiter) rev limit set to 7540rpm (stock is 7240rpm) No EWS function so will disable it in cars with EWS

2012-09-26, 12:05 AM	#29
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	對了... 請問一下你們的油耗大概再多少???若純市區的話????? 感覺我得很兇.....吃油怪獸

2012-09-29, 03:23 PM	#37
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	昨天已把小藍送醫做超音波診療了! 希望下星期就可跑哪飛了... ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-09-30, 10:54 PM	#41
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	湯大.....我有問過了...若是原廠的引擎,cam 集氣箱.,有使用流量計.建議用19ps那一組,ac那一組34匹要有改cam 碳纖維集氣箱,才有發揮到34ps出來,寄到台灣不過4000多元而已,我有訂了一組來試試看,看會不會改善低速遲鈍的問題,至少不用花很多錢

2012-10-02, 01:13 AM	#47
a_kan 正式會員註冊日期: 2011-02-28 文章: 338 精華: 0 車型: E36 "330"CI EURO 贊助: 2012	剛做完噴油嘴清洗回來! 聽老闆說六支噴油量的確有些不同! 但差異性還不算太大... 一路開回來的感覺,車子引擎聲有明顯變小(有點難形容...感覺綿綿的)! 油門反應有比較好些... 但給我的感覺應該還是沒抓到要因!! ----------------------------------------------------------------------- 進化趕不上變化...:L:L:L

2012-10-02, 09:05 AM	#49
lightblue 註冊車友註冊日期: 2011-02-28 文章: 65 精華: 0 贊助: 未贊助	http://www.ebay.com.hk/itm/BMW-E30-E...0#ht_765wt_932 我是買這一組,有問過賣家,因為我幾乎都是原廠除了尾管.他建議我用+19ps那一組,其實你若仔細看,他的不同晶片都有對應不同的硬體需求,才能發揮實力,所以我買了+19ps那組,選擇哪一組要看你硬體改到哪哩,