E46 車款問題

Euro · 2011-07-31, 12:23 AM

各位先進大家好 , 最近想購入一台 E46 325
做了很多功課後 , 還是有很多問題找不到答案
所以在此請教各位先進

一. E46 的小改款年份是什麼時候 ??

二. 改款除了角燈不同外 , 還有什麼差異化 ??

三. E46 325 有分單可變跟雙可變嗎 ??

四. E46 325 跟 323 的排氣量相同 , 但引擎代號不同 (M54B25 ; M52B25) , 當我在看車時 , 可以從哪裡得知正確車型 ?? (例如:行照 , 車籍資料...是否有清楚的標示引擎代號)

五. 在選擇中古車時 , 除了基本的事故或泡水外 , 關於這款 E46 325 車型, 有哪方面需要多注意的事情 ??

以上問題繁多 , 還煩請各位先進不吝賜教 , 感激不盡 !!

幻狐 · 2011-07-31, 01:01 PM

一.2001.9.以後為皆為改款後

二.就是外型的不同比較明顯~如微笑燈~後紅白燈~

三.是滴

四.有車身後七碼你就可以查的清楚點

五.還有內部看不到的電子零件損壞要注意~健議找會看車的人一起去看比較好

其它上述的也可以再請其它先進補充詳細~

Euro · 2011-07-31, 10:54 PM

引用:

作者: 幻狐

一.2001.9.以後為皆為改款後

二.就是外型的不同比較明顯~如微笑燈~後紅白燈~

三.是滴

四.有車身後七碼你就可以查的清楚點

五.還有內部看不到的電子零件損壞要注意~健議找會看車的人一起去看比較好

其它上述的也可以再請其它先進補充詳細~

感謝您的回答 , 不過我還有些問題...

單可變跟雙可變可以依年份來判斷嗎 ?? (是否以改款前後為依據)

關於你所說的車身後七碼可以查清楚正確車型 , 請問是哪七碼 ??

大白 · 2011-07-31, 11:07 PM

還有車頭引擎蓋的線條不同.葉子版旁的線條也不同.

sosmart1107 · 2011-07-31, 11:09 PM

應該1999年以後的都是雙可變
但雙可變又分M52TU 與 M54
M52TU一般車身是貼323 -->170P
M54會貼325 --> 192P
提供您參考

胖子68 · 2011-07-31, 11:17 PM

為何不直接上330 阿???

sosmart1107 · 2011-07-31, 11:25 PM

引用:

作者: 胖子68

為何不直接上330 阿???

同意+1
除非你找到的325車況超好,價格也很便宜
要不然330動力真的比較充沛

幻狐 · 2011-07-31, 11:30 PM

引用:

作者: Euro

感謝您的回答 , 不過我還有些問題...

單可變跟雙可變可以依年份來判斷嗎 ?? (是否以改款前後為依據)

關於你所說的車身後七碼可以查清楚正確車型 , 請問是哪七碼 ??

後七碼就是車身號碼的後七個數字含英文

http://www.realoem.com/bmw/select.do...&kind=P&arch=0

運用這個網站就可以輸入後七碼找到你愛車的資料~

豆乾 · 2011-08-01, 12:10 AM

建議找330吧.價錢差沒多少.稅金一樣.但是動力差很多

Euro · 2011-08-01, 03:07 AM

引用:

作者: 大白

還有車頭引擎蓋的線條不同.葉子版旁的線條也不同.

瞭解 , 我會看仔細的...

引用:

作者: sosmart1107

應該1999年以後的都是雙可變
但雙可變又分M52TU 與 M54
M52TU一般車身是貼323 -->170P
M54會貼325 --> 192P
提供您參考

原來如此...我一直以為是二千零幾年後的才有雙可變...

引用:

作者: 胖子68

為何不直接上330 阿???

引用:

作者: sosmart1107

同意+1
除非你找到的325車況超好,價格也很便宜
要不然330動力真的比較充沛

引用:

作者: 豆乾

建議找330吧.價錢差沒多少.稅金一樣.但是動力差很多

這我在爬文時就看到很多車友都建議新車友直上 330 了
但我想 , 一百九十匹的馬力對於我的使用需求來說已經算夠用了...
不過 , 若是有車況好 , 價格又便宜的 330 , 或許就會直上吧...但我想 , 光就價格這一點 , 可能就很難了...
另外 , 有個想法 , 除了 "稅金和動力" 這二個理由來直上 330 外...
不知道有沒有人有更強而有力或特別的另一種說法來說服自己上 330 啊...??

引用:

作者: 幻狐

後七碼就是車身號碼的後七個數字含英文

http://www.realoem.com/bmw/select.do...&kind=P&arch=0

運用這個網站就可以輸入後七碼找到你愛車的資料~

感謝啊 , 真好用的東西 !!
另外請教一下 , 剛按了一下裡面的東西 , 除了零件料號外 , 還有看到價錢
那價錢指的是美金吧 ??

阿棋 · 2011-08-01, 04:13 AM

引用:

作者: Euro

瞭解 , 我會看仔細的...

原來如此...我一直以為是二千零幾年後的才有雙可變...

這我在爬文時就看到很多車友都建議新車友直上 330 了
但我想 , 一百九十匹的馬力對於我的使用需求來說已經算夠用了...
不過 , 若是有車況好 , 價格又便宜的 330 , 或許就會直上吧...但我想 , 光就價格這一點 , 可能就很難了...
另外 , 有個想法 , 除了 "稅金和動力" 這二個理由來直上 330 外...
不知道有沒有人有更強而有力或特別的另一種說法來說服自己上 330 啊...??

感謝啊 , 真好用的東西 !!
另外請教一下 , 剛按了一下裡面的東西 , 除了零件料號外 , 還有看到價錢
那價錢指的是美金吧 ??

個人覺得有預算就330 沒預算就320(2.2)
其它323 325 328 就不要考慮了!
如果接手後要怎麼去升級才有預算去規劃
PS.開BMW一定要6缸的因為你才可以體會直6缸的魅力

豆乾 · 2011-08-01, 08:54 AM

很簡單.就是跟人家花一樣的錢的時候(油錢稅金)就是比別人還輕鬆(超車.爽度).不要小看那一點點可是差很多的

小偉仔 · 2011-08-01, 08:57 AM

妳可以買320ㄉ車.換330引擎.一樣可以得到最大的動力

豆乾 · 2011-08-01, 09:54 AM

這樣動力還是有一點差異性.

Euro · 2011-08-01, 11:32 PM

引用:

作者: 阿棋

個人覺得有預算就330 沒預算就320(2.2)
其它323 325 328 就不要考慮了!
如果接手後要怎麼去升級才有預算去規劃
PS.開BMW一定要6缸的因為你才可以體會直6缸的魅力

不知道為什麼 , 我發覺...多數 2.2 的中古行情價 , 竟然比 330 來的高...!!
這是正常的行情 , 還是車行亂開價 ??

引用:

作者: 豆乾

很簡單.就是跟人家花一樣的錢的時候(油錢稅金)就是比別人還輕鬆(超車.爽度).不要小看那一點點可是差很多的

330 真有比 325 來的省油嗎 ??

gogo2336 · 2011-08-02, 12:26 AM

330+1 我之前開小改款2.2(環保材質多換都換不完.說真的也沒力)
.現在開改款前325(六缸的不打檔油門輕踩感覺真的好很多)
但是..............現在還是無法滿足我天阿難道要我3頭的都買一遭~ ~
預算夠直接買330 不要走我的坎坷路
小小建議別見怪QQ

豆乾 · 2011-08-02, 12:45 AM

一樣的重量.能用比較大的動力托當然會比較省一點.不過還是要看腳力阿ㄏ

andy3008 · 2011-08-02, 01:31 AM

引用:

作者: Euro

不知道為什麼 , 我發覺...多數 2.2 的中古行情價 , 竟然比 330 來的高...!!
這是正常的行情 , 還是車行亂開價 ??

因為稅金及保險比330低... 車況好的更是少。
物以稀為貴囉。呵呵！

2011-08-02, 02:05 AM

要買到狀況好的2.2~沒有些預算應該也是不好買

看看中古市場2.2 VS 3.0價差就知道了QQ

阿諭 · 2011-08-02, 02:06 AM

各位大大想請問一個題外的問題320(2.2)vs330會被330的海放很慘嗎?
純好奇實力是不是差很多..有沒有大大有實戰的經驗可分享一下~!!

胖子68 · 2011-08-02, 02:37 AM

都是自己人>>海放太誇張

但是其實一年稅金才差4000多>>差61批>>很值得

用2.2改3.0>>會花更多>>搞不好還改的不完整(因為不是只差引擎)>>一年也才幫你省4000多>>10年也才差40000>大概只夠你改煞車

相信這裡也有很多前輩跟我一樣後悔318>直上330(勉強用)>因為過一陣子你又會開始想M3了.但算了沒錢了其實330CI在路上已經贏很多車了>要遇到M3以上的車不容易了

當初就是不知道這裡寶貴的天地>>不然也不用被車商賺兩次

阿諭 · 2011-08-02, 03:12 PM

時常在路上被欺負..小弟已經對2.2的動力感到有點絕望勒,

聽胖子大大這麼說..還是存夠錢換M系列的車好勒~!!

2011-08-02, 03:16 PM

引用:

作者: 阿諭

時常在路上被欺負..小弟已經對2.2的動力感到有點絕望勒,

聽胖子大大這麼說..還是存夠錢換M系列的車好勒~!!

會嗎???看怎樣比阿??

比直線就完全不用講了~~~~

小CC數有小CC數的玩法~~不用太care啦!!!

你可以往底盤方向~操控技巧去玩....

個人認為不要拿車子最弱的地方去比人家最強的地方= ="

320被330電~330被335電~335被C63電~C63被保時捷電~保時捷被布加提電

andy3008 · 2011-08-02, 03:39 PM

引用:

作者: 阿諭

時常在路上被欺負..小弟已經對2.2的動力感到有點絕望勒,

聽胖子大大這麼說..還是存夠錢換M系列的車好勒~!!

小弟也被裕隆1.2的教練車在山上電過勒...

就算大大換M系列 , 沒那大顆心臟 , 都是等著被電啦 ... :p:p:p

阿諭 · 2011-08-02, 03:53 PM

引用:

作者: babyface

會嗎???看怎樣比阿??

比直線就完全不用講了~~~~

小CC數有小CC數的玩法~~不用太care啦!!!

你可以往底盤方向~操控技巧去玩....

個人認為不要拿車子最弱的地方去比人家最強的地方= ="

320被330電~330被335電~335被C63電~C63被保時捷電~保時捷被布加提電

感謝babyface大大回覆,小弟工作平時上下班用車的習慣高速公路80%,時常半夜下班在高速公路上就會遇到"跟屁蟲"甩也甩不掉..一副就是很怕你不知道他是開大cc數的車,擺明就是要欺負你的..唉~!!

babyface大大說的也蠻有道理,畢竟就是2.2而已..直線能跑的多快阿~!!

2011-08-02, 03:56 PM

引用:

作者: 阿諭

感謝babyface大大回覆,小弟工作平時上下班用車的習慣高速公路80%,時常半夜下班在高速公路上就會遇到"跟屁蟲"甩也甩不掉..一副就是很怕你不知道他是開大cc數的車,擺明就是要欺負你的..唉~!!

babyface大大說的也蠻有道理,畢竟就是2.2而已..直線能跑的多快阿~!!

其實吼~~~國道一上去"定速"就對了...

省油之時還可以避免被欺負....

要是被跟屁蟲跟....你可以噴雨刷水即可甩掉:D:D

阿諭 · 2011-08-02, 04:02 PM

引用:

作者: babyface

其實吼~~~國道一上去"定速"就對了...

省油之時還可以避免被欺負....

要是被跟屁蟲跟....你可以噴雨刷水即可甩掉:D:D

哈~!! 這招不錯用..抄收有感謝~!!

lzh1208 · 2011-08-02, 04:03 PM

一上高速公路就定速行駛，他要超車，就給他超。

他就知道我們還有好幾十年的事要做，沒有急著去報到！

2011-08-02, 04:07 PM

引用:

作者: 阿諭

哈~!! 這招不錯用..抄收有感謝~!!

我很俗臘上國道跟一條蟲一樣:D:D

引用:

作者: lzh1208

一上高速公路就定速行駛，他要超車，就給他超。

他就知道我們還有好幾十年的事要做，沒有急著去報到！

中肯!!!!!

樂大 · 2011-08-02, 04:11 PM

直接買330...
才不會買不到3、4個月後，就想落330的引擎...
因為2.2 2.5 2.8都可以再升級3.0，你就會一直想..
直接買3.0你就不會想那麼多了...

阿諭 · 2011-08-02, 04:16 PM

引用:

作者: lzh1208

一上高速公路就定速行駛，他要超車，就給他超。

他就知道我們還有好幾十年的事要做，沒有急著去報到！

半夜就是有很多神經病你讓他超他還不超才糟糕..你換車道..他也跟你換車道你慢慢開不理他..他就咬這你屁股在後面你油門一拜想甩掉他..他以為你找他挑戰最後一定要請你吃個煙很怕你不知道他的車有多快多猛..唉~!!

大大說的也沒錯..反正再快也要七天才能到家啦~!!

小老闆 · 2011-08-02, 04:22 PM

330的底盤應該有些許不同~小弟淺見~!!
希望這是可以讓你有想換330的動機!

chuck小鄭 · 2011-08-02, 04:24 PM

之前小弟找E46就只有2.2 跟3.0這兩款在選擇其他的都感覺上粉尷尬
至於小改款前後其實車況好價格上負擔的起就好給大大參考參考

阿諭 · 2011-08-02, 04:28 PM

引用:

作者: chuck小鄭

之前小弟找E46就只有2.2 跟3.0這兩款在選擇其他的都感覺上粉尷尬
至於小改款前後其實車況好價格上負擔的起就好給大大參考參考

+1

當初小弟也是只考慮2.2及3.0的車,但現在有點後悔當初沒選擇3.0..如果動力要提升小弟各人還是覺得會想直接換車是首選不會想動引擎

努力存錢朝目標M系列的邁進吧~!!:p

2011-08-02, 04:33 PM

引用:

作者: 阿諭

+1

當初小弟也是只考慮2.2及3.0的車,但現在有點後悔當初沒選擇3.0..現在努力存錢朝目標M系列的邁進~!!:p

小弟很慶幸沒有選擇3.0,因為~3.0改裝品多到不行

選擇2.2幫我省了不少錢......

要噴直線開335去噴即可XD~

阿諭 · 2011-08-02, 04:40 PM

"320被330電~330被335電~335被C63電~C63被保時捷電~保時捷被布加提電"

哈哈~!! 就怕遇上C63..那335還是看看C63的尾燈就好,一山還有一山高..真的比不完捏~!!

andy3008 · 2011-08-02, 04:43 PM

引用:

作者: babyface

小弟很慶幸沒有選擇3.0,因為~3.0改裝品多到不行

選擇2.2幫我省了不少錢......

要噴直線開335去噴即可XD~

小弟懷疑 ..... 你是3.0 貼 2.2 mark ... ㄏㄏ :p:p:p

豆乾 · 2011-08-02, 05:05 PM

我記得330得底盤跟很多東西都跟328.325.320.的不一樣用的比較好不是嗎?還有E46要完操控有一樣東西一定要改.本人修改完之後用上車效果大增.到現在也沒問題產生(用了半年了).北部有興趣可以到德翼去問.因為我有多做一組放他那邊還需要我以外的測試車哈哈
對改18吋以上的最有效果.我用的感覺是過彎可以變很犀利(一些底盤設定也要夠啦).

2011-08-02, 05:10 PM

引用:

作者: 豆乾

我記得330得底盤跟很多東西都跟328.325.320.的不一樣用的比較好不是嗎?還有E46要完操控有一樣東西一定要改.本人修改完之後用上車效果大增.到現在也沒問題產生(用了半年了).北部有興趣可以到德翼去問.因為我有多做一組放他那邊還需要我以外的測試車哈哈
對改18吋以上的最有效果.我用的感覺是過彎可以變很犀利(一些底盤設定也要夠啦).

原廠330大概差異比較大就是~哈姆~後牛腿~落地軸~防傾桿以上.....

一般E46提升大概都是上E46 M3部分鐵套&魚眼鐵套....搭配E46 M3 CSL下支臂會更理想
當然後面變靈活之後前面可以上E46 M3方向機來搭配後面,齒輪比不同會有更好的轉向反應...
E46 M3方向機必須搭配他的120bar 方向機pump不然用110bar的pump低速會有重手的感覺.....

以上給想玩底盤的車友參考看看...

豆乾大大~有機會跟您請教一下底盤~~3Q

2011-08-02, 05:11 PM

引用:

作者: andy3008

小弟懷疑 ..... 你是3.0 貼 2.2 mark ... ㄏㄏ :p:p:p

沒喔~我都沒貼喔!!!!:D:D

行照確實是2.2喔!!!

阿諭 · 2011-08-02, 05:31 PM

引用:

作者: babyface

沒喔~我都沒貼喔!!!!:D:D

行照確實是2.2喔!!!

我也沒貼..但我都騙人家我是3.0的啦~!!

但行照確實是2.2的..哈哈~!!

眷戀 · 2011-08-02, 06:17 PM

直上330還是比較好滴，但久了還是會麻痺，人類對動力的欲望是無底洞啊!!

豆乾 · 2011-08-02, 06:49 PM

我只是喜歡搞東搞西而已.不要說跟我請教.因為我也不是很懂.

Euro · 2011-08-03, 12:00 AM

引用:

作者: gogo2336

330+1 我之前開小改款2.2(環保材質多換都換不完.說真的也沒力)
.現在開改款前325(六缸的不打檔油門輕踩感覺真的好很多)
但是..............現在還是無法滿足我天阿難道要我3頭的都買一遭~ ~
預算夠直接買330 不要走我的坎坷路
小小建議別見怪QQ

看到這 , 突然想到一個重要的問題...關於環保材質的問題...
如你所說的 , "環保材質多換都換不完"
是因為 2.2 車款的環保材質多 ??
還是說...是改款前或改款後的哪一款環保材質多 ??
另外 , 環保材質指的是指一般消耗性零件 , 還是非消耗性零件 ??

引用:

作者: andy3008

因為稅金及保險比330低... 車況好的更是少。
物以稀為貴囉。呵呵！

這麼講就能理解了 !!

引用:

作者: babyface

要買到狀況好的2.2~沒有些預算應該也是不好買

看看中古市場2.2 VS 3.0價差就知道了QQ

有時候問一下 2.2 的價錢...
讓我很懷疑...是黑店還是車行在唬弄我...

2011-08-03, 03:08 AM

環保材質每一台E46都依樣~~~沒用CC數分

阿諭 · 2011-08-03, 03:54 PM

引用:

作者: babyface

環保材質每一台E46都依樣~~~沒用CC數分

+1

才想說不是每台E46都一樣嘛~!! 怎麼會只有2.2小改款的環保特別多..驚丟~!!

yuchuntien · 2011-12-17, 04:33 AM

人要比車兇！330很優！心臟不大顆也難發揮！我以前的e36 2d是美規的，就是好開，我都當末代321p在開，下場就是———換變速箱！我現在還有一台美規mini，開山路專門越級挑戰3000cc以上或是柴油版的小鋼炮！也是掛了一顆變速箱！現在多買這318我就變臭俗辣了!只想當個好爸鼻！如果你追求操控感！就是330！再改個螺仔吧!

2011-07-31, 12:23 AM	#1
Euro 註冊車友註冊日期: 2011-07-30 文章: 5 精華: 0 車型: 無贊助: 未贊助	E46 車款問題各位先進大家好 , 最近想購入一台 E46 325 做了很多功課後 , 還是有很多問題找不到答案所以在此請教各位先進一. E46 的小改款年份是什麼時候 ?? 二. 改款除了角燈不同外 , 還有什麼差異化 ?? 三. E46 325 有分單可變跟雙可變嗎 ?? 四. E46 325 跟 323 的排氣量相同 , 但引擎代號不同 (M54B25 ; M52B25) , 當我在看車時 , 可以從哪裡得知正確車型 ?? (例如:行照 , 車籍資料...是否有清楚的標示引擎代號) 五. 在選擇中古車時 , 除了基本的事故或泡水外 , 關於這款 E46 325 車型, 有哪方面需要多注意的事情 ?? 以上問題繁多 , 還煩請各位先進不吝賜教 , 感激不盡 !!

2011-07-31, 01:01 PM	#2
幻狐專業賣家註冊日期: 2008-03-18 文章: 2,946 精華: 0 車型: E66 F02 G20 贊助: 2010,2012	一.2001.9.以後為皆為改款後二.就是外型的不同比較明顯~如微笑燈~後紅白燈~ 三.是滴四.有車身後七碼你就可以查的清楚點五.還有內部看不到的電子零件損壞要注意~健議找會看車的人一起去看比較好其它上述的也可以再請其它先進補充詳細~ ----------------------------------------------------------------------- FB 網址 https://www.facebook.com/profile.php?id=100091003752095 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103350.html 晶片鑰匙復制檢測搖控外殼更新里程修復 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103659.html BMW智能鑰匙複製 1/3/5/6/7/X/全系列 http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread104295.html 新原廠電腦編碼診斷個人化設定全車設定 F系列 E系列 X系列全車系到府服務 http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...88#post1290888 E65-E66安卓版觸控螢幕原廠模組相容一體機

2011-07-31, 11:09 PM	#5
sosmart1107 正式會員註冊日期: 2009-05-10 住址: 台北文章: 393 精華: 0 車型: E39	應該1999年以後的都是雙可變但雙可變又分M52TU 與 M54 M52TU一般車身是貼323 -->170P M54會貼325 --> 192P 提供您參考 ----------------------------------------------------------------------- 我是台北小莊~請多指教

2011-07-31, 11:17 PM	#6
胖子68 正式會員註冊日期: 2007-12-05 住址: taipei 文章: 132 精華: 0 車型: e46	為何不直接上330 阿??? -----------------------------------------------------------------------

2011-08-02, 02:37 AM	#21
胖子68 正式會員註冊日期: 2007-12-05 住址: taipei 文章: 132 精華: 0 車型: e46	都是自己人>>海放太誇張但是其實一年稅金才差4000多>>差61批>>很值得用2.2改3.0>>會花更多>>搞不好還改的不完整(因為不是只差引擎)>>一年也才幫你省4000多>>10年也才差40000>大概只夠你改煞車相信這裡也有很多前輩跟我一樣後悔318>直上330(勉強用)>因為過一陣子你又會開始想M3了.但算了沒錢了其實330CI在路上已經贏很多車了>要遇到M3以上的車不容易了當初就是不知道這裡寶貴的天地>>不然也不用被車商賺兩次 ----------------------------------------------------------------------- 此篇文章於 2011-08-02 05:47 AM 被胖子68 編輯。

2011-07-31, 11:07 PM	#4
大白正式會員註冊日期: 2008-05-18 住址: 台灣文章: 160 精華: 0 車型: Ｅ78-Ｍ69	還有車頭引擎蓋的線條不同.葉子版旁的線條也不同.

2011-08-01, 12:10 AM	#9
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	建議找330吧.價錢差沒多少.稅金一樣.但是動力差很多

2011-08-01, 08:54 AM	#12
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	很簡單.就是跟人家花一樣的錢的時候(油錢稅金)就是比別人還輕鬆(超車.爽度).不要小看那一點點可是差很多的

2011-08-01, 08:57 AM	#13
小偉仔中區團隊註冊日期: 2010-10-07 住址: 台中文章: 229 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	妳可以買320ㄉ車.換330引擎.一樣可以得到最大的動力

2011-08-01, 09:54 AM	#14
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	這樣動力還是有一點差異性.

2011-08-02, 12:26 AM	#16
gogo2336 註冊車友註冊日期: 2011-02-21 文章: 130 精華: 0 車型: 變身中贊助: 未贊助	330+1 我之前開小改款2.2(環保材質多換都換不完.說真的也沒力) .現在開改款前325(六缸的不打檔油門輕踩感覺真的好很多) 但是..............現在還是無法滿足我天阿難道要我3頭的都買一遭~ ~ 預算夠直接買330 不要走我的坎坷路小小建議別見怪QQ

2011-08-02, 12:45 AM	#17
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	一樣的重量.能用比較大的動力托當然會比較省一點.不過還是要看腳力阿ㄏ

2011-08-02, 02:05 AM	#19
babyface 游客文章: n/a 精華:	要買到狀況好的2.2~沒有些預算應該也是不好買看看中古市場2.2 VS 3.0價差就知道了QQ

2011-08-02, 02:06 AM	#20
阿諭正式會員註冊日期: 2011-08-02 住址: 桃園文章: 373 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	各位大大想請問一個題外的問題320(2.2)vs330會被330的海放很慘嗎? 純好奇實力是不是差很多..有沒有大大有實戰的經驗可分享一下~!!

2011-08-02, 03:12 PM	#22
阿諭正式會員註冊日期: 2011-08-02 住址: 桃園文章: 373 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	時常在路上被欺負..小弟已經對2.2的動力感到有點絕望勒, 聽胖子大大這麼說..還是存夠錢換M系列的車好勒~!!

2011-08-02, 04:03 PM	#28
lzh1208 正式會員註冊日期: 2006-01-01 住址: 新北市文章: 310 精華: 0 車型: 528i 1998	一上高速公路就定速行駛，他要超車，就給他超。他就知道我們還有好幾十年的事要做，沒有急著去報到！ ----------------------------------------------------------------------- E39 經典車款

2011-08-02, 04:11 PM	#30
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	直接買330... 才不會買不到3、4個月後，就想落330的引擎... 因為2.2 2.5 2.8都可以再升級3.0，你就會一直想.. 直接買3.0你就不會想那麼多了... ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-08-02, 04:22 PM	#32
小老闆正式會員註冊日期: 2010-10-20 住址: 新竹文章: 73 精華: 0 車型: e92 335 is 贊助: 未贊助	330的底盤應該有些許不同~小弟淺見~!! 希望這是可以讓你有想換330的動機!

2011-08-02, 04:24 PM	#33
chuck小鄭註冊車友註冊日期: 2008-10-26 住址: 台中文章: 190 精華: 0 車型: E46 CIC	之前小弟找E46就只有2.2 跟3.0這兩款在選擇其他的都感覺上粉尷尬至於小改款前後其實車況好價格上負擔的起就好給大大參考參考

2011-08-02, 04:40 PM	#36
阿諭正式會員註冊日期: 2011-08-02 住址: 桃園文章: 373 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	"320被330電~330被335電~335被C63電~C63被保時捷電~保時捷被布加提電" 哈哈~!! 就怕遇上C63..那335還是看看C63的尾燈就好,一山還有一山高..真的比不完捏~!!

2011-08-02, 05:05 PM	#38
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	我記得330得底盤跟很多東西都跟328.325.320.的不一樣用的比較好不是嗎?還有E46要完操控有一樣東西一定要改.本人修改完之後用上車效果大增.到現在也沒問題產生(用了半年了).北部有興趣可以到德翼去問.因為我有多做一組放他那邊還需要我以外的測試車哈哈對改18吋以上的最有效果.我用的感覺是過彎可以變很犀利(一些底盤設定也要夠啦).

2011-08-02, 06:17 PM	#42
眷戀正式會員註冊日期: 2009-12-07 住址: 高雄文章: 19 精華: 0 車型: 330CI	直上330還是比較好滴，但久了還是會麻痺，人類對動力的欲望是無底洞啊!!

2011-08-02, 06:49 PM	#43
豆乾正式會員註冊日期: 2011-04-06 住址: 桃園文章: 829 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	我只是喜歡搞東搞西而已.不要說跟我請教.因為我也不是很懂.

2011-08-03, 03:08 AM	#45
babyface 游客文章: n/a 精華:	環保材質每一台E46都依樣~~~沒用CC數分

2011-12-17, 04:33 AM	#47
yuchuntien 正式會員註冊日期: 2011-12-16 住址: 台中文章: 286 精華: 0 車型: E60 525&Cooper 贊助: 未贊助	人要比車兇！330很優！心臟不大顆也難發揮！我以前的e36 2d是美規的，就是好開，我都當末代321p在開，下場就是———換變速箱！我現在還有一台美規mini，開山路專門越級挑戰3000cc以上或是柴油版的小鋼炮！也是掛了一顆變速箱！現在多買這318我就變臭俗辣了!只想當個好爸鼻！如果你追求操控感！就是330！再改個螺仔吧!