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舊 2013-01-22, 10:57 PM   #1
pkt123
註冊車友
 
註冊日期: 2011-10-29
住址: 新竹
文章: 40
精華: 0
車型: E60 528I
贊助: 未贊助
NA 引擎的3階段可變進氣歧管 疑問

一.最近在國外的論壇,看了幾篇關於 E60 的 ""3 stage Intake Manifold
Conversion""的主題,發表時間及車種有:
>2010/4, 325i/328i to 330i,
>2010/11, Z4 3.0i to 3.0si
>2011/04, 525i to 530i"
二.查了一下台灣網頁關於此機構的說明如下:
"三段式可變進氣歧管-大幅提升操控靈敏表現:BMW全新直列六缸引擎為全
球 第一款使用三段式可變進氣歧管的量產引擎,利用進氣岐管內的活門改變
進氣行 程的長度。不僅讓引擎在不同轉速下擁有最佳進氣效率,同時也讓
各個汽缸均能達成最佳燃燒狀態,具體反應在整體轉速域的扭力".
三.再檢查我的車子,原來它配置的可變進氣歧管是2段式,單一DISA.(料號
11617559524)真不懂為何BM 要出2種版本.?
四.可否請教站上大大,有無更換成3段式可變進氣歧管的經驗,若加上ECU修改.
應該可發揮N52B30自然進氣的極限吧!!



上傳的縮圖
intake manifold-2 DISA.jpg   Manifold_09.jpg  
pkt123 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-01-23, 07:13 PM   #2
RICO
註冊車友
 
註冊日期: 2006-02-02
文章: 32
精華: 0
你問的題目老實說需要高手回答~~不過我也很想要知道
RICO 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-24, 11:24 AM   #3
小樂
CCT站長
 
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住址: 雲林
文章: 21,736
精華: 9
車型: E36 RMS Supercharger
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所謂的 3 stage manifold(三階段進氣歧管),就是在進氣歧管又在多設計一個DISA閥門在控制另一個進氣通道!
傳統的可變進氣歧管是設計一顆DISA在改變進氣的路徑,而最新的三階段進氣歧管則是又在多了一顆DISA在控製進氣路徑!動作如下圖!!


只是原來車上引擎沒有的功能要改到有...
很難...
或許換車是最快的方法了!!
因為多一顆DISA代表要有另外的電腦訊號在控制,要改到能夠動作,所需要換的零件會一大堆,還牽扯到電腦就不是一般修車場能夠勝任的了!!
上傳的縮圖
DISA.jpg  
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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小樂 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-25, 12:24 AM   #4
LMing
註冊車友
 
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註冊日期: 2011-06-14
文章: 209
精華: 0
車型: F87 M2, F10 M5
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523改525這是必要改的硬體

http://www.mobile01.com/topicdetail....&t=2013023&p=2

很多人都改成功了 MSV80的DME有支援,隨插即用
上傳的縮圖
disa.jpg  
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LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-01-25, 12:50 AM   #5
hatsue
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註冊日期: 2011-03-26
文章: 393
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車型: e90 330I
贊助: 未贊助
引用:
作者: pkt123 查看文章
一.最近在國外的論壇,看了幾篇關於 E60 的 ""3 stage Intake Manifold
Conversion""的主題,發表時間及車種有:
>2010/4, 325i/328i to 330i,
>2010/11, Z4 3.0i to 3.0si
>2011/04, 525i to 530i"
二.查了一下台灣網頁關於此機構的說明如下:
"三段式可變進氣歧管-大幅提升操控靈敏表現:BMW全新直列六缸引擎為全
球 第一款使用三段式可變進氣歧管的量產引擎,利用進氣岐管內的活門改變
進氣行 程的長度。不僅讓引擎在不同轉速下擁有最佳進氣效率,同時也讓
各個汽缸均能達成最佳燃燒狀態,具體反應在整體轉速域的扭力".
三.再檢查我的車子,原來它配置的可變進氣歧管是2段式,單一DISA.(料號
11617559524)真不懂為何BM 要出2種版本.?
四.可否請教站上大大,有無更換成3段式可變進氣歧管的經驗,若加上ECU修改.
應該可發揮N52B30自然進氣的極限吧!!
應該是德國馬力制度vs稅制和各國環保法規的關係,所以有N52,N52K...同族系的引擎出來,我的寶馬也是N52B30A,不過車型是VB31(330i).
對應到5系列,有於年份不同e60世代叫530i,到了F10前期叫528i,後期直接不改型號直接換引擎....
hatsue 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-02-19, 10:23 AM   #6
BEN6975
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請問有雙disa歧管的料號嗎?
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-02-19, 10:36 AM   #7
杰特
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杰特 的頭像
 
註冊日期: 2012-05-14
文章: 30
精華: 0
車型: e90 6mt
贊助: 未贊助
原來3.0 的6缸, 還有此種三段式進氣歧管設計,
謝謝樓主與站長大大 分享此資訊!
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E90 320- 6MT Black
杰特 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-03, 04:33 PM   #8
BEN6975
註冊車友
 
註冊日期: 2012-09-29
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車型: E60 523I
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請問有人知道3段式可變進氣歧管的料號嗎?
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-03, 10:15 PM   #9
danielh1018
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danielh1018 的頭像
 
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車型: BMW E90 LCI 323i
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N52 2.5L 三段歧管11617559525, 2nd DISA11617560538, 螺栓11617535850 x 2, 11617535851 x 1

That's all.
danielh1018 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-06, 01:18 PM   #10
BEN6975
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車型: E60 523I
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大大,你的意思是説,我需要買一支三段式歧管,2顆disa,3顆螺栓,這樣才能組合成一個總成是嗎?
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-11, 09:28 PM   #11
BEN6975
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不好意思,請教一下,本來523是單disa現在換成雙disa的進氣歧管在線路上不需要做更改嗎?不用更改的話要如何去開啟第二顆disa呢?請知道的大大給小弟一些意見,謝謝!
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-11, 10:26 PM   #12
pkt123
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過年前,有聯絡上車友提供台北的廠商,大約~NT 80K.(連工帶料)
需要修改ECU,才能work.
到現在還抽不時間北上.
pkt123 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 11:26 AM   #13
danielh1018
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引用:
作者: BEN6975 查看文章
不好意思,請教一下,本來523是單disa現在換成雙disa的進氣歧管在線路上不需要做更改嗎?不用更改的話要如何去開啟第二顆disa呢?請知道的大大給小弟一些意見,謝謝!
所以你要換成可裝雙DISA的歧管, 然後買一個DISA2, 3個螺栓, 剩下就把東西從原本的歧管拆下來裝在新的岐管, 就ok. 單買這幾樣價錢不貴, 安裝約3000.

DISA不須DME控制, 裝好就會抓到轉速自動開闔, 約在3x00轉開disa1, 4x00轉開disa2, 要不要改晶片, 見仁見智!
danielh1018 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 03:27 PM   #14
LMing
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車型: F87 M2, F10 M5
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高手出現!
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LMing 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 05:40 PM   #15
BEN6975
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文章: 21
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車型: E60 523I
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所以裝上去以後,即插即有作用不需要用電腦開啟或刷525的ecu嗎?
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 07:28 PM   #16
BEN6975
註冊車友
 
註冊日期: 2012-09-29
文章: 21
精華: 0
車型: E60 523I
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另外我買到了總成了喔!
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 07:31 PM   #17
BEN6975
註冊車友
 
註冊日期: 2012-09-29
文章: 21
精華: 0
車型: E60 523I
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上面寫的是n52b25
上傳的縮圖
image.jpg  
BEN6975 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-30, 06:13 PM   #18
smartsmartguy
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文章: 1
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引用:
作者: danielh1018 查看文章
所以你要換成可裝雙DISA的歧管, 然後買一個DISA2, 3個螺栓, 剩下就把東西從原本的歧管拆下來裝在新的岐管, 就ok. 單買這幾樣價錢不貴, 安裝約3000.

DISA不須DME控制, 裝好就會抓到轉速自動開闔, 約在3x00轉開disa1, 4x00轉開disa2, 要不要改晶片, 見仁見智!
我也是2011年的E90 LCI 323i的
打數做雙DISA的歧管的升級

看到現在第二個DISA的接線是空接的
如果把進氣管和第二個DISA後,是不是把原本空接的插頭接到新的DISA就好了??
謝謝
smartsmartguy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-12-12, 10:36 PM   #19
大野郎
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文章: 22
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車型: E92
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請問前輩哪裡可以改這個?或是有誰可以提供一些相關的資訊?
小弟我google到的都是英文網站,有自己查詢單字試著看懂那些內容
可是………代誌永遠嗯系憨人想欸甲簡單orz
求助各位前輩了!感激不盡
-----------------------------------------------------------------------
〔售〕 N52專用 aFe高流量進氣系統﹙含香菇頭﹚
✚ LINE ID:qwe88998
大野郎 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-02-03, 11:06 AM   #20
world5168
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引用:
作者: danielh1018 查看文章
所以你要換成可裝雙DISA的歧管, 然後買一個DISA2, 3個螺栓, 剩下就把東西從原本的歧管拆下來裝在新的岐管, 就ok. 單買這幾樣價錢不貴, 安裝約3000.

DISA不須DME控制, 裝好就會抓到轉速自動開闔, 約在3x00轉開disa1, 4x00轉開disa2, 要不要改晶片, 見仁見智!
我的2006 bmw e60 523=有機會也想來試試..新的岐管...變525
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world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-03-05, 11:06 PM   #21
world5168
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作者: danielh1018 查看文章
所以你要換成可裝雙DISA的歧管, 然後買一個DISA2, 3個螺栓, 剩下就把東西從原本的歧管拆下來裝在新的岐管, 就ok. 單買這幾樣價錢不貴, 安裝約3000.

DISA不須DME控制, 裝好就會抓到轉速自動開闔, 約在3x00轉開disa1, 4x00轉開disa2, 要不要改晶片, 見仁見智!
請問大大有裝過嗎???花費多少??要到哪改裝??
軟體和硬體都要一起改嗎???
謝謝..
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world5168 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-10-28, 09:08 PM   #22
wayne081
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請問進氣岐管 總程要去哪裡買啊?淘寶上的可以買嗎?
wayne081 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2015-11-04, 02:23 PM   #23
wayne081
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註冊日期: 2011-08-22
文章: 13
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車型: E36-325/E60
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請問n52b30的進氣歧管能裝在525上嗎?
wayne081 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-12-01, 10:04 PM   #24
Din Din
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註冊日期: 2018-03-20
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車型: 323i
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作者: danielh1018 查看文章
所以你要換成可裝雙DISA的歧管, 然後買一個DISA2, 3個螺栓, 剩下就把東西從原本的歧管拆下來裝在新的岐管, 就ok. 單買這幾樣價錢不貴, 安裝約3000.

DISA不須DME控制, 裝好就會抓到轉速自動開闔, 約在3x00轉開disa1, 4x00轉開disa2, 要不要改晶片, 見仁見智!
前輩您好 是否可以請問一下關於DISA的問題
Din Din 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-12-01, 10:05 PM   #25
Din Din
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文章: 10
精華: 0
車型: 323i
贊助: 未贊助
關於e90 e60 323i這種版本的車 在2006-2007年也可以改雙DISA嗎 若要修改 要準備什麼 料件 另外就是電腦 如何刷機
Din Din 目前離線   回覆時引用此篇文章
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