CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 搜尋 今日新文章 標記版面已讀 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2002-12-17, 03:50 PM   #51
子彈
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-14
住址: 臺灣臺北
文章: 667
精華: 0
贊助: 2007、2009
重踩油門

應該這麼說!!!!!
假設你目前的電腦晶片設定空氣進5cm平方時,噴油為5ms,這數據是配合你引擎使用的!改晶片的目的就是當空氣進5cm平方時,噴油為7ms,這樣才有增加到噴油量!!當然~~~~進氣量跟噴油量是成正比的,但因晶片的不同,噴油的上限也不同,相同進氣量時的噴油量也不同,最重要的是要解斷油啊!!!我這麼說你了解嗎??
子彈 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2002-12-18, 02:10 AM   #52
AJEN
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-15
住址: 明德新村1號
文章: 1,213
精華: 0
車型: F10+E84=449
重踩油門

意思是晶片沒改.效率不大就是了!
感謝!
AJEN 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2002-12-18, 04:19 PM   #53
子彈
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-14
住址: 臺灣臺北
文章: 667
精華: 0
贊助: 2007、2009
重踩油門

是的!!
希望我的答案對您有幫助^^
子彈 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤

主題工具
顯示模式

發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:17 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.