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舊 2019-06-18, 08:09 PM   #1
mico
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老逼上武嶺剎車問題

前幾天開著即將滿20歲的老逼(1999 E46 323i)挑戰武嶺~
海拔接近三千的時候發現剎車怪怪的
要踩比平常更深才有剎車(感覺已經踩到底了)
上山還好,下山真的會怕~
後來下到低海拔就又恢復到踩原本深度就有剎車了~
請問有人遇過這種問題嗎? 這樣是正常的嗎?
之前開國產車上去沒有這種問題發生



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舊 2019-06-18, 08:40 PM   #2
發飆
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有全載嗎?很明顯是煞車過熱衰退吧~換好一點的來令可以改善!
長時間下坡建議還是低速檔掛著分攤煞車的壓力!
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舊 2019-06-19, 12:31 AM   #3
mico
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作者: 發飆 查看文章
有全載嗎?很明顯是煞車過熱衰退吧~換好一點的來令可以改善!
長時間下坡建議還是低速檔掛著分攤煞車的壓力!
感謝答覆~
一車四個人~
可是感覺不像熱衰退~
自己的認知熱衰退應該踩到原本的深度會有剎車的感覺,只是煞不住
我的狀況像是剎車管路有空氣似的,踩空踩到底才有剎車
可是下山就又好了
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舊 2019-06-19, 10:12 AM   #4
world5168
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作者: mico 查看文章
感謝答覆~
一車四個人~
可是感覺不像熱衰退~
自己的認知熱衰退應該踩到原本的深度會有剎車的感覺,只是煞不住
我的狀況像是剎車管路有空氣似的,踩空踩到底才有剎車
可是下山就又好了

滿載!!要慢慢開!!低速檔!中途多休息冷卻!
煞車皮若用副廠的品質不穩!!
故煞車皮用好點的就可!!
煞車油要常換!!
大大的現象應是皮過熱!!使煞車油過熱!!
我常去武嶺或梨山!!!

一般外廠保養廠的煞車皮!!較省!!只平地夠用...
以前的碟盤直徑又較小=抗熱衰差!!
可先升級煞車皮GG級!!
若不夠升級打孔碟或劃線碟!!

最近武嶺附近的花很漂亮!!
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家具裝潢
www.facebook.com/bigworld168
blog.xuite.net/water6666

此篇文章於 2019-06-19 10:19 AM 被 world5168 編輯。
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舊 2019-06-19, 08:32 PM   #5
mico
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作者: world5168 查看文章
滿載!!要慢慢開!!低速檔!中途多休息冷卻!
煞車皮若用副廠的品質不穩!!
故煞車皮用好點的就可!!
煞車油要常換!!
大大的現象應是皮過熱!!使煞車油過熱!!
我常去武嶺或梨山!!!

一般外廠保養廠的煞車皮!!較省!!只平地夠用...
以前的碟盤直徑又較小=抗熱衰差!!
可先升級煞車皮GG級!!
若不夠升級打孔碟或劃線碟!!

最近武嶺附近的花很漂亮!!
感謝答覆~
看來該換剎車油了~
之前國產老車換完剎車油後總泵就漏油了~
不敢全部換~只有抽油杯的換而已~
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mico 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-06-19, 09:27 PM   #6
frank-sss
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文章: 167
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車型: E
應該是煞車油熱衰,
是不是冷卻後又沒問題了呢?
frank-sss 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 2019-06-19, 10:11 PM   #7
Paul Chen
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文章: 66
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車型: E34
贊助: 未贊助
上露天買一支剎車油檢測筆回來量一量就知道了很便宜(顯示綠燈是正常標準內,黃燈是注意,紅燈是已超標需立即更換剎車油)省得猜來猜去也不知答案是否正確,平白給自己壓力而已!!!
按圖片以查看大圖

名稱:	剎車油筆.jpg
查看次數:	13
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ID:	110127
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舊 2019-06-20, 12:51 AM   #8
andy315
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住址: 岡山
文章: 224
精華: 0
車型: E46 318i
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若你反饋的問題是有關抖動

那才跟海拔有關係

煞車的話,很單純,綜合上述車友的回覆即有答案
andy315 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-06-20, 03:26 PM   #9
world5168
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車型: e60 523
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作者: mico 查看文章
感謝答覆~
看來該換剎車油了~
之前國產老車換完剎車油後總泵就漏油了~
不敢全部換~只有抽油杯的換而已~
朋友全原廠保養!!正廠皮+正廠盤!!
E39谷關泡溫泉回家滿載都熱衰冒煙!!
若車重!!又亂踩煞車!!機率就很高拉!!
為何我有研究!!因為我常跑山賞龍!!
有次發生臭味!!保養廠也不知原因!!
後來換了前四活塞!!來另運動版!!
可以爽爽的急煞!!
最後變*後煞車皮*黏在盤碟!!有黑圈!!
把碟盤車平!!換HAWK 5.0就解決啦!!
這皮真貴!!換一次要六千左右!!!
下次找*另種*摩擦係數和耐熱高一級較省!!!
版上賣家RUFF好像有強化版煞車皮!!

煞車皮提高一級為限!!太高就會吵囉!!
若要抗熱衰!!加大碟!!打孔碟!!劃線碟!!都有幫助!!
不然就慢慢開!!
一堆朋友只要!!第一次去梨山玩!!都有冒煙臭味的經驗!!
可見煞車系統一般只夠平地用!!
若常跑山!!建議耐熱度要600度!!摩擦係數0.45-0.5之間!!GG級

PS若有熱衰過!!最少要把卡鉗那段的煞車油換掉!!
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此篇文章於 2019-06-20 03:38 PM 被 world5168 編輯。
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舊 2019-06-20, 08:03 PM   #10
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應該是煞車油熱衰,
是不是冷卻後又沒問題了呢?
感謝答覆~
在武嶺休息了一下~
後來剛出發還有踩空兩下~再來就恢復正常了~
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舊 2019-06-20, 08:05 PM   #11
mico
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作者: Paul Chen 查看文章
上露天買一支剎車油檢測筆回來量一量就知道了很便宜(顯示綠燈是正常標準內,黃燈是注意,紅燈是已超標需立即更換剎車油)省得猜來猜去也不知答案是否正確,平白給自己壓力而已!!!
附件 110127
感謝答覆~
看來剎車油該換了~
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舊 2019-06-20, 08:10 PM   #12
mico
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若你反饋的問題是有關抖動

那才跟海拔有關係

煞車的話,很單純,綜合上述車友的回覆即有答案
感謝答覆~
原本是想說會不會是高海拔影響到剎車油~
看來應該真的是煞車皮過熱導致剎車油有氣化現象造成~
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舊 2019-06-20, 08:12 PM   #13
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文章: 127
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作者: world5168 查看文章
朋友全原廠保養!!正廠皮+正廠盤!!
E39谷關泡溫泉回家滿載都熱衰冒煙!!
若車重!!又亂踩煞車!!機率就很高拉!!
為何我有研究!!因為我常跑山賞龍!!
有次發生臭味!!保養廠也不知原因!!
後來換了前四活塞!!來另運動版!!
可以爽爽的急煞!!
最後變*後煞車皮*黏在盤碟!!有黑圈!!
把碟盤車平!!換HAWK 5.0就解決啦!!
這皮真貴!!換一次要六千左右!!!
下次找*另種*摩擦係數和耐熱高一級較省!!!
版上賣家RUFF好像有強化版煞車皮!!

煞車皮提高一級為限!!太高就會吵囉!!
若要抗熱衰!!加大碟!!打孔碟!!劃線碟!!都有幫助!!
不然就慢慢開!!
一堆朋友只要!!第一次去梨山玩!!都有冒煙臭味的經驗!!
可見煞車系統一般只夠平地用!!
若常跑山!!建議耐熱度要600度!!摩擦係數0.45-0.5之間!!GG級

PS若有熱衰過!!最少要把卡鉗那段的煞車油換掉!!
感謝答覆~
看來要盡快更換剎車油了~
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mico 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-06-21, 05:24 PM   #14
alfa_156
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我覺淂應該考慮以下幾點 :
1. 煞車油含水量, 保持含水量低,除了沸點高,煞車系統也比較不會生鏽,應該就比較不會有老車換油後反而漏油的問題
2. 真空倍力器有無正常? 有無漏真空的問題,你可以測試熄火後多久,煞車還可以踩起來不硬,一般新車可以維持3天以上,老車至少也要有 3~4 小時以上踩起來是軟的,如果真空漏得嚴重,可能熄火1小時踩起來就硬了
3. 下山除非要飆很快,不然選夠低的檔位,其實煞車用的會少很多,開山路我常常覺得前車的煞車都比我多用很多
alfa_156 目前離線   回覆時引用此篇文章
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