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舊 2020-12-06, 11:52 AM   #1
MS8IS
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註冊日期: 2013-09-24
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車型: BMW318i
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F10 無預警熄火+無預警被强制排N檔+故障碼亂跳且無法刪除(文長)

各位前輩好:
小弟一臺2011年美規528,里程數9萬多公里,最近遇到棘手的問題:

最近一次保養時,插電腦就發現許多故障碼,但車子行駛是正常的,技師也提醒,可能是電腦有問題,但因爲不確定,車子又能正常行駛,所以讓我先觀察。






兩個月后,開始發生行駛中會無預警被排N檔,熄火后隔30秒再發就可以再正常入D檔行駛,頻率不固定,有時候整天好好,有時候一天好幾次(第一次發生后,引擎故障燈恆亮,偶爾搭配防滑燈亮)。

後來有找到對應措施,就不要入D檔,用Manual開,也就正常了幾天沒事,直到前天晚上,爲了要搶黃燈,手動降檔,並踩了個重油門,瞬間車子抖動了一下就失去了動力,隨即往路邊停靠后,試圖想再用以前的方式再次啓動,發了快一個小時,也無法成功,只好坐拖車入廠徹底檢修。

後來保養厰把電池充飽電+引擎排綫的各個接頭拔開清理+重新作接地后,故障碼大致清除到只剩三個,分別是:BSD通訊匯流排故障、ECM(發動機控制模組-DME/DDE)、AUC感測器故障,一直無法清除,但車子試車后用D檔能正常行駛不會熄火。


但因爲有前面大脚油門而熄火的經驗,就刻意一直維持輕踩油門的駕車方式(正常入D檔),原本以爲可以暫時告一段落,誰知牽回來的第三天, 在一個慢速轉彎后,引擎一陣小抖動后熄火失去動力,隨即停路邊重啓,馬上發的動,但”引擎燈恆亮+行駛穩定系統故障顯示“,可是車子還是能繼續開沒有熄火。

第四天,發現有個慣性,停一段時間后的啓動行駛,過不久會有陣小抖動后,嚴重的時候就熄火,但如果油門有順勢補著不放等抖動過去后就正常不熄火,但引擎燈跟中間的防滑燈會亮。

第五天,很神奇的是,早上啓動后中間防滑燈自己滅掉了(引擎燈還是亮著),就這樣開了1.5小時的高速后到了目的地,停車大概過了2小時,啓動后連引擎燈都自己滅掉了,就這樣又開了1.5小時回家,中間都沒有再抖動或亮燈,中途停休息站的重啓也是一樣沒有亮燈。

以上,真的是太神奇了這個情況,感覺故障燈時亮時不亮,雖然會突然熄火,但重啓后也是能再順利行駛(但往往一個路程就熄一次,不會一直頻繁熄火),需要麻煩有經驗的大大指導小弟一些維修方向。

謝謝大家



MS8IS 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2020-12-07, 04:06 AM   #2
bmw3970
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註冊日期: 2019-11-18
住址: 台中
文章: 4
精華: 0
車型: e39
贊助: 未贊助
這讓我想起我的E70發生方向盤變緊,發動後約10幾秒後熄火,10~20幾個故障警告一直跑出來,故障警告幾乎每一種系統都有,而且大部份故障警告都跟電壓有關,維修結果是發電機壞了,修好後連線看也沒故障碼了,開了2天,變不能發動,結果電瓶也壞了,換了電瓶才一勞永逸
bmw3970 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-12-08, 03:21 PM   #3
davidkuo64
註冊車友
 
註冊日期: 2010-03-16
住址: 北市
文章: 65
精華: 0
車型: e36 328/e53
烙賽就不要趴趴造,既然顯示這麼多錯誤碼就應該查問題,不應該只觀察
davidkuo64 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-12-13, 09:16 AM   #4
Shin信
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註冊日期: 2018-09-30
住址: 高雄
文章: 60
精華: 0
車型: E92 335i
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這也讓我想到之前我車子dme電腦壞掉的慘況!結果花了3萬多換一台殺肉電腦車子全部資料全部移植車子才正常!
Shin信 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-12-14, 07:37 AM   #5
MS8IS
註冊車友
 
註冊日期: 2013-09-24
文章: 17
精華: 0
車型: BMW318i
贊助: 未贊助
引用:
作者: Shin信 查看文章
這也讓我想到之前我車子dme電腦壞掉的慘況!結果花了3萬多換一台殺肉電腦車子全部資料全部移植車子才正常!
嗯嗯 的確現在也是朝電腦方向查驗,目前專業修電腦的師傅告知,目前讀取車上的電腦發現不只是DME故障,還有内部故障碼(例如AUC感測器那些),這顆電腦就不建議維修了,目前朝向換一顆中古電腦的方式進行,有進度再跟大家回報~謝謝
MS8IS 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2020-12-23, 05:59 PM   #6
to5222
註冊車友
 
註冊日期: 2018-05-25
文章: 20
精華: 0
車型: E82
贊助: 未贊助
殺一顆DME電腦來編程

或者把原DME送去檢修更換內部元件,專業維修DME模塊廠,應有辦法處理
to5222 目前離線   回覆時引用此篇文章
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