E90 改裝懸吊避震一問

hendry5423 · 2014-07-22, 02:17 PM

請問各位大大，小弟的車是BMW E90 LCI，近期有想要降點車身，但又希望要能保有舒適性(家庭需求)，因預算有限，高檔的換不下手，可接受的範圍內有以下幾個選擇，頭很痛不知道哪一個方案最好，請有經驗的大大們解惑：
1) 原廠筒身 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (有人說只換短彈簧一樣保有舒適性)
2) Bilstein B12 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (蠻多人這樣搭配)
3) Eibach - Pro Street-S 高低可調套裝避震器 (進口品質應該OK但不知舒適性如何？)
4) Koni - 1130 套裝避震器
4) 換國產 Extend 高低軟硬可調避震器 (看蠻多人裝的，但品質舒適性尚不知)

m3321 · 2014-07-22, 02:47 PM

推2 Bilstein B12+ Eibach Pro-kit 我E46 330 是裝這組,很Q的,側傾算小,當然比原廠硬朗多些
但這樣的Bimmer運動性高很多
車高前1指,後1.5指,角度別太大的停車場還不會頂到底盤@@

還是裝德國的好吧@@

ducati.good · 2014-08-05, 09:41 PM

performance避震器套裝也可以考慮一下

ab9938 · 2014-08-05, 10:38 PM

想保有舒適性,就是1或4這兩項吧
1:單降低車身,舒適性不變
缺點是桶身壽命會縮短,如果桶身掛了還是要再花一次工錢更換
也有人說操控性會變差,桶身會抓不住彈簧
個人是沒試過這種裝法,如果預算夠建議直接裝KONI
4.KONI 口碑一向都不錯,又有高低速微調閥門的設計
可以兼顧低速的舒適與高速的支撐性
高度不可調,搭配原彈簧或是短彈簧決定高度
以前開雅歌7代有改過,是中度預算的首選
其他的高低軟硬可調的HI-LOW KIT 跟倍適登就硬很多
不過軟硬與操控是因人而異,車友覺得剛好的說不定對你來說就過硬
還是實際找實車乘坐感受一下,再下決定才不會花冤枉錢

happy220 · 2014-08-05, 10:43 PM

我選第三
3) Eibach - Pro Street-S 高低可調套裝避震器

a100316 · 2014-08-06, 11:38 AM

建議多存幾個月直上 B16PSS10 或KWV3 真得讓你不後悔...兩款價格差不多.但是V3是要很有耐心的人去裝.我是懶人所以我裝PSS10 ...讚!! B12 後面太跳太硬了.前面一般般.

Endo San · 2014-08-09, 02:11 PM

可請教B16PSS10與KWV3 價位大約在哪？

只愛青天白雲 · 2014-08-09, 07:51 PM

原廠BMW Performance避振器，但不要買 BMW Performance的防傾桿，裝原廠M3的防傾感桿

jhr · 2014-08-09, 10:36 PM

引用:

作者: hendry5423

請問各位大大，小弟的車是BMW E90 LCI，近期有想要降點車身，但又希望要能保有舒適性(家庭需求)，因預算有限，高檔的換不下手，可接受的範圍內有以下幾個選擇，頭很痛不知道哪一個方案最好，請有經驗的大大們解惑：
1) 原廠筒身 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (有人說只換短彈簧一樣保有舒適性)
2) Bilstein B12 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (蠻多人這樣搭配)
3) Eibach - Pro Street-S 高低可調套裝避震器 (進口品質應該OK但不知舒適性如何？)
4) Koni - 1130 套裝避震器
4) 換國產 Extend 高低軟硬可調避震器 (看蠻多人裝的，但品質舒適性尚不知)

若只是外覌問題建議改輪胎尺寸就好了
如原配205/55/16改235/45/17
就不會覺得輪弧內空空的
操控舒適提升碼錶更準確

a100316 · 2014-08-09, 11:09 PM

高雄大約8W多..北部比較貴

樂大 · 2014-08-12, 10:26 AM

要能保有舒適性，就千萬不要去考慮可調型的避震器，就算是調到最軟也是比一般套裝型的避震器硬很多!
有些套裝的避震器會降很多，也不適合一般家庭需求...
建議就是換原廠M sport的避震組會比較不會採到地雷!

dcmotor46 · 2014-08-12, 12:19 PM

這組應該可以滿足您的需求
https://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auc...1?r=1076118746

tp6286bp6 · 2014-08-13, 11:03 PM

要舒適的話還是比較建議原廠形式的..改裝的
多少都會增加彈跳感

JoshuaChang · 2014-09-01, 05:12 PM

引用:

作者: a100316

建議多存幾個月直上 B16PSS10 或KWV3 真得讓你不後悔...兩款價格差不多.但是V3是要很有耐心的人去裝.我是懶人所以我裝PSS10 ...讚!! B12 後面太跳太硬了.前面一般般.

推薦KW v3, 真的可以滿足操控與舒適
但是需要找到會調的師傅

鴻運昌隆 · 2014-09-01, 05:56 PM

RUFF台灣品牌好坐又不貴~可以考慮喔

阿芫 · 2014-09-03, 10:19 AM

原廠BMW Performance避振器

joy9933 · 2014-09-03, 12:01 PM

我的避震器目前裝的是，
車種是E92 335，低速時的舒適度較原廠的略硬朗
高速的操控及側傾的抑制比原廠的好很多，
但避震器的乘坐感很主觀，
還是建議實際試乘或試駕是最客觀的。

中區的E9x車主歡迎試乘看看我的懸吊
LINE:joy9933

2014-07-22, 02:17 PM	#1
hendry5423 註冊車友註冊日期: 2011-08-31 住址: Taipei 文章: 9 精華: 0 車型: E90 贊助: 未贊助	E90 改裝懸吊避震一問請問各位大大，小弟的車是BMW E90 LCI，近期有想要降點車身，但又希望要能保有舒適性(家庭需求)，因預算有限，高檔的換不下手，可接受的範圍內有以下幾個選擇，頭很痛不知道哪一個方案最好，請有經驗的大大們解惑： 1) 原廠筒身 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (有人說只換短彈簧一樣保有舒適性) 2) Bilstein B12 + Eibach Pro-kit 短彈簧 (蠻多人這樣搭配) 3) Eibach - Pro Street-S 高低可調套裝避震器 (進口品質應該OK但不知舒適性如何？) 4) Koni - 1130 套裝避震器 4) 換國產 Extend 高低軟硬可調避震器 (看蠻多人裝的，但品質舒適性尚不知)

2014-08-05, 10:38 PM	#4
ab9938 正式會員註冊日期: 2014-05-09 住址: 苗栗,新竹文章: 326 精華: 0 車型: W211,E90,F10 贊助: 未贊助	想保有舒適性,就是1或4這兩項吧 1:單降低車身,舒適性不變缺點是桶身壽命會縮短,如果桶身掛了還是要再花一次工錢更換也有人說操控性會變差,桶身會抓不住彈簧個人是沒試過這種裝法,如果預算夠建議直接裝KONI 4.KONI 口碑一向都不錯,又有高低速微調閥門的設計可以兼顧低速的舒適與高速的支撐性高度不可調,搭配原彈簧或是短彈簧決定高度以前開雅歌7代有改過,是中度預算的首選其他的高低軟硬可調的HI-LOW KIT 跟倍適登就硬很多不過軟硬與操控是因人而異,車友覺得剛好的說不定對你來說就過硬還是實際找實車乘坐感受一下,再下決定才不會花冤枉錢此篇文章於 2014-08-06 12:23 AM 被 ab9938 編輯。

2014-08-12, 10:26 AM	#11
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	要能保有舒適性，就千萬不要去考慮可調型的避震器，就算是調到最軟也是比一般套裝型的避震器硬很多! 有些套裝的避震器會降很多，也不適合一般家庭需求... 建議就是換原廠M sport的避震組會比較不會採到地雷! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-07-22, 02:47 PM	#2
m3321 註冊車友註冊日期: 2012-01-17 文章: 52 精華: 0 車型: e46 330i 贊助: 未贊助	推2 Bilstein B12+ Eibach Pro-kit 我E46 330 是裝這組,很Q的,側傾算小,當然比原廠硬朗多些但這樣的Bimmer運動性高很多車高前1指,後1.5指,角度別太大的停車場還不會頂到底盤@@ 還是裝德國的好吧@@

2014-08-05, 09:41 PM	#3
ducati.good 註冊車友註冊日期: 2011-07-09 住址: 高雄文章: 28 精華: 0 車型: 320D 贊助: 未贊助	performance避震器套裝也可以考慮一下

2014-08-05, 10:43 PM	#5
happy220 正式會員註冊日期: 2009-03-14 住址: 彰化文章: 256 精華: 0 車型: Z4 CI	我選第三 3) Eibach - Pro Street-S 高低可調套裝避震器

2014-08-06, 11:38 AM	#6
a100316 註冊車友註冊日期: 2013-07-11 文章: 17 精華: 0 車型: f10 520i 贊助: 未贊助	建議多存幾個月直上 B16PSS10 或KWV3 真得讓你不後悔...兩款價格差不多.但是V3是要很有耐心的人去裝.我是懶人所以我裝PSS10 ...讚!! B12 後面太跳太硬了.前面一般般.

2014-08-09, 02:11 PM	#7
Endo San 註冊車友註冊日期: 2014-08-07 文章: 19 精華: 0 車型: E92 335i 贊助: 未贊助	可請教B16PSS10與KWV3 價位大約在哪？

2014-08-09, 07:51 PM	#8
只愛青天白雲正式會員註冊日期: 2004-05-22 文章: 992 精華: 1 車型: F30 328	原廠BMW Performance避振器，但不要買 BMW Performance的防傾桿，裝原廠M3的防傾感桿

2014-08-09, 11:09 PM	#10
a100316 註冊車友註冊日期: 2013-07-11 文章: 17 精華: 0 車型: f10 520i 贊助: 未贊助	高雄大約8W多..北部比較貴

2014-08-12, 12:19 PM	#12
dcmotor46 註冊車友註冊日期: 2013-10-27 文章: 33 精華: 0 車型: E92 335CI 贊助: 未贊助	這組應該可以滿足您的需求 https://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auc...1?r=1076118746

2014-08-13, 11:03 PM	#13
tp6286bp6 註冊車友註冊日期: 2005-06-05 文章: 14 精華: 0	要舒適的話還是比較建議原廠形式的..改裝的多少都會增加彈跳感

2014-09-01, 05:56 PM	#15
鴻運昌隆註冊車友註冊日期: 2012-05-05 文章: 79 精華: 0 車型: E39 528 贊助: 未贊助	RUFF台灣品牌好坐又不貴~可以考慮喔

2014-09-03, 10:19 AM	#16
阿芫註冊車友註冊日期: 2013-07-11 文章: 1 精華: 0 車型: M5 贊助: 未贊助	原廠BMW Performance避振器

2014-09-03, 12:01 PM	#17
joy9933 註冊車友註冊日期: 2013-03-10 文章: 91 精華: 0 車型: E92 335 贊助: 未贊助	我的避震器目前裝的是，車種是E92 335，低速時的舒適度較原廠的略硬朗高速的操控及側傾的抑制比原廠的好很多，但避震器的乘坐感很主觀，還是建議實際試乘或試駕是最客觀的。中區的E9x車主歡迎試乘看看我的懸吊 LINE:joy9933