變速箱添加劑

[nuevakris]

請問各位大大~有沒有人的手排變速箱加入密力鐵?效果如何?最近換檔越來越不順了~想說換油時要不要加點"好料"的~~~謝謝
(不知道會不會加了弄壞變速箱....)

[小彬彬]

建議還是不要亂加，換檔不順是不是齒輪有磨損，導致換檔時入不到檔位，給專修歐系的保養廠看看吧!!之前朋友開Virage，貪便宜去汽車大賣場買通用變速箱油，換了隔天變速箱齒輪就斷了，幸好已下交流道，還以為是不是縮缸，因為踩油門有聲音，可是就是不會走...

[凱]

作者: nuevakris

請問各位大大~有沒有人的手排變速箱加入密力鐵?效果如何?最近換檔越來越不順了~想說換油時要不要加點"好料"的~~~謝謝
(不知道會不會加了弄壞變速箱....)

密力鐵我有加在引擎過(自己的E36 325跟家中的SAVRIN 2.0)除了感覺油門輕快點及放油門滑比較遠外就沒別的特點，但是廠商給我的試用品用過之後我就沒特別在公司推這產品，因為這產品在賣場安X華賣999一瓶，公司政策的因素所以沒賣，購入都自用居多。
這東西我不大敢加在變速箱，畢竟變速箱有離合器片，太滑好像不大好
但是手排的話我朋友用到有心得了，不過他是加在他的貨車上......
他說冷車超順暢跟新車一樣，熱車也不會有機械吵雜聲，不過還沒用在BMW車上，你要試試看嗎?
但話說回來，你的變速箱換檔不順要不要檢查一下壓板跟離合器總泵分泵，還有連桿的BUSH有沒有"萎掉"都有可能喔。

提供一點小意見，希望幫得上忙^^

[joe750327@hotmail.com]

有問題,應該還是先修好在試這些東西吧！

[凱]

作者: 小彬彬

建議還是不要亂加，換檔不順是不是齒輪有磨損，導致換檔時入不到檔位，給專修歐系的保養廠看看吧!!之前朋友開Virage，貪便宜去汽車大賣場買通用變速箱油，換了隔天變速箱齒輪就斷了，幸好已下交流道，還以為是不是縮缸，因為踩油門有聲音，可是就是不會走...

VIRAGE如果是六速手自排要注意他的油沒甚麼特別的，三號以上就OK，如果是四號或是MP4更好，但是這種變速箱損壞的主因都是因為急速退檔，而造成鋼帶彈斷，注意是"彈斷"
因為三菱把這變速箱用更好的機件讓他耐用度更高於NCVT，但是都是鋼帶無段變速，但是用軟體模擬六速的情境，所以退檔感更加劇烈，但是鋼帶天生就要線性加減速，你太快加減速會把鋼帶彈壞.....
而且......鋼帶在三菱是管制品，不能賣的....所以大家都找外匯品
現在租車公司都會找我們幫他們把手自排的線"剪掉"

[nuevakris]

謝謝各位大大的回答~小弟還是不要亂加的好~~

[joe750327@hotmail.com]

作者: 凱

VIRAGE如果是六速手自排要注意他的油沒甚麼特別的，三號以上就OK，如果是四號或是MP4更好，但是這種變速箱損壞的主因都是因為急速退檔，而造成鋼帶彈斷，注意是"彈斷"
因為三菱把這變速箱用更好的機件讓他耐用度更高於NCVT，但是都是鋼帶無段變速，但是用軟體模擬六速的情境，所以退檔感更加劇烈，但是鋼帶天生就要線性加減速，你太快加減速會把鋼帶彈壞.....
而且......鋼帶在三菱是管制品，不能賣的....所以大家都找外匯品
現在租車公司都會找我們幫他們把手自排的線"剪掉"

那e39的手自排還好嗎...深怕會有同樣問題...小弟不太敢用..

[小魚兒]

福士有生產一罐變速箱油精，我使用後感覺換檔更順滑行更遠了

[nuevakris]

福士的手排變速箱油精你是用在bmw的手排變速箱嗎?不會有什麼問題吧?

[拼圖]

作者: nuevakris

福士的手排變速箱油精你是用在bmw的手排變速箱嗎?不會有什麼問題吧?

http://www.wurth.com.tw/www/upload/1285327043355.pdf

[拼圖]

作者: 小魚兒

福士有生產一罐變速箱油精，我使用後感覺換檔更順滑行更遠了

這 http://shop.wurth.com.tw/index.php?r...roduct_id=1045 or http://shop.wurth.com.tw/index.php?r...roduct_id=1044

[遊山玩水]

福士有自排油精.也有手排油精

[nuevakris]

作者: 小魚兒

福士有生產一罐變速箱油精，我使用後感覺換檔更順滑行更遠了

那我的手排變速箱用的是自排油(esso)~福士變速箱油精是要用手排的還是自排的油精呢?有沒有人知道?謝謝

[拼圖]

作者: nuevakris

那我的手排變速箱用的是自排油(esso)~福士變速箱油精是要用手排的還是自排的油精呢?有沒有人知道?謝謝

請看10 & 11樓

[螺旋槳]

作者: 凱

VIRAGE如果是六速手自排要注意他的油沒甚麼特別的，三號以上就OK，如果是四號或是MP4更好，但是這種變速箱損壞的主因都是因為急速退檔，而造成鋼帶彈斷，注意是"彈斷"
因為三菱把這變速箱用更好的機件讓他耐用度更高於NCVT，但是都是鋼帶無段變速，但是用軟體模擬六速的情境，所以退檔感更加劇烈，但是鋼帶天生就要線性加減速，你太快加減速會把鋼帶彈壞.....
而且......鋼帶在三菱是管制品，不能賣的....所以大家都找外匯品
現在租車公司都會找我們幫他們把手自排的線"剪掉"

手自排超駕蠻不錯說.原來不能急速退檔.大大說的急速退檔是車子速度快不能退到太彽檔位是嗎?還是退檔時要緩慢ㄧ檔一檔退回

作者: 螺旋槳

手自排超駕蠻不錯說.原來不能急速退檔.大大說的急速退檔是車子速度快不能退到太彽檔位是嗎?還是退檔時要緩慢ㄧ檔一檔退回

常使用手自排建議加裝變速箱cooler.....

[拼圖]

作者: 螺旋槳

手自排超駕蠻不錯說.原來不能急速退檔.大大說的急速退檔是車子速度快不能退到太彽檔位是嗎?還是退檔時要緩慢ㄧ檔一檔退回

凱哥指的是三菱無段變速箱!!

[n8548503]

您看看 March 放棄 NCVT 改用 傳統自排變速箱, 就知道了. CVT 系統真的不耐用. 您看看速克達機車 CVT 系統, 跑了兩萬, 就一定要換普利珠+皮帶, 誇張的連離合器片+開閉盤+大彈簧都要換了.
變速箱維修, 工資貴... 還是不要亂加一些有的沒的.
最好是像BMW永久免保養變速箱, 您去汽車精品店就不會被問, 要不要自動循環換油?? 我開手排車都被問... 汽車精品店維修知識真差.

[凱]

作者: n8548503

您看看 March 放棄 NCVT 改用 傳統自排變速箱, 就知道了. CVT 系統真的不耐用. 您看看速克達機車 CVT 系統, 跑了兩萬, 就一定要換普利珠+皮帶, 誇張的連離合器片+開閉盤+大彈簧都要換了.
變速箱維修, 工資貴... 還是不要亂加一些有的沒的.
最好是像BMW永久免保養變速箱, 您去汽車精品店就不會被問, 要不要自動循環換油?? 我開手排車都被問... 汽車精品店維修知識真差.

其實CVT的技術應該已經精進很多，NISSAN的HYPERDRIVE也是CVT，而新ALTIS的七速也是CVT，而且ALTIS相當省油，平均耗油16LM/L
純高速公路18.4KM/L，50公升跑了890KM= ="(丟筆)
還有很多車廠都漸漸把CVT當成是效能萬靈丹，NCVT跟ECVT壞的原因大多是電子扭力轉換器燒了，所以三菱以後都改成傳統油推的TORQUE CONVERTER(扭力轉換器)

[n8548503]

Altis 使用 CVT 是 2010 才開始, 是不是跟原先使用傳統自排變速箱一樣耐用,需要時間證明
要省油應該是傳統手排車才省油
不知道汽車CVT系統是不是像機車一樣, 要常常更換普利珠, 皮帶不換還真的斷給你看, 維修不便宜

[拼圖]

早期大部分的無段變速箱都是被不當操做搞壞的,需多車主前進變後退 or 後退變前進,在車輛未完全停止時就變換檔位,此舉十分傷無段變速箱

[凱]

作者: n8548503

Altis 使用 CVT 是 2010 才開始, 是不是跟原先使用傳統自排變速箱一樣耐用,需要時間證明
要省油應該是傳統手排車才省油
不知道汽車CVT系統是不是像機車一樣, 要常常更換普利珠, 皮帶不換還真的斷給你看, 維修不便宜

這個變速箱我們還沒換過油，也不知道耐用度如何
省油應該CVT比較省，因為他可以經由電腦控制在最佳扭力/油耗及馬力/油耗輸出的轉速，手排的轉速範圍太大，通常會由無謂的轉速油耗或是太低轉速的剪力。
汽車的CVT因為浸在油裏所以用鋼帶，鋼帶是由垂直鋼片組合，所以會有彈斷的危機，但是新的鋼帶有加一些鈎鎖的機構，會避免這類情形發生，但是還是有扭力限制。
至於普麗珠，由於使用油壓活塞調整變速比，不會使用普麗珠這種配重變速機構。

此圖為mazda的鋼帶結構


影片為dodge的CVT動作方式

[凱]

剛剛才發現昨天貼的破圖跟UTUB連節錯了
現在可以看了>///<