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舊 2017-10-29, 01:18 AM   #1
marsshen
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註冊日期: 2016-07-01
文章: 23
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99年 320i M52TUB20 改 B28,還是改M54B30,想請教各位先進!

大家好!想請教各位大大幾個問題
1.針對M52TUB20,改B28還是改M54B30 CP值高?

2.個人比較偏好m54b30,想請教各位先進若改3.0這顆,改裝價格大約落在哪(含手排變速箱or手自排變速箱)?



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舊 2017-10-29, 03:34 AM   #2
Terry-tpe
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註冊日期: 2013-03-25
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文章: 3,280
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前期M52 要改 M54 OBD II 系統工程不小
當然 如預算準備足夠 都不是問題, 上吧
不過 ... 換車可能比較省事喔
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Terry
---------------
全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
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舊 2017-10-29, 08:59 PM   #3
cyperbone
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註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 278
精華: 0
引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
前期M52 要改 M54 OBD II 系統工程不小
當然 如預算準備足夠 都不是問題, 上吧
不過 ... 換車可能比較省事喔
建議使用擴缸的方式會較省事,
引擎也能藉此整新到近新的狀態
cyperbone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-10-29, 11:42 PM   #4
豆乾
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文章: 829
精華: 0
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M52的要改B30的工程很浩大.重點在於完整度.不然B30的實力出不來.2種方法.
1:只上引擎部分.電腦刷成B28的再透過改裝電腦把實力發揮出來
2:全部直上囉.連同線組也要上很多東西都要動.工錢很多.
第3種上面所說的用擴缸方式.一樣要配合改裝電腦.但是要慎選店家囉.好的店家沒幾間.能作的店家是很多但不代表好.
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-10-30, 11:40 AM   #5
marsshen
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註冊日期: 2016-07-01
文章: 23
精華: 0
車型: E46 320I、E60 530I
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感謝回復~~
目前比較想要以更換引擎的方式為主!

豆乾大,想請教只上引擎部分.電腦刷成B28的再透過改裝電腦把實力發揮出來
跟直接改裝m52b28,哪個會CP值會比較好啊?
marsshen 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-10-30, 11:41 AM   #6
marsshen
註冊車友
 
註冊日期: 2016-07-01
文章: 23
精華: 0
車型: E46 320I、E60 530I
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引用:
作者: Terry-tpe 查看文章
前期M52 要改 M54 OBD II 系統工程不小
當然 如預算準備足夠 都不是問題, 上吧
不過 ... 換車可能比較省事喔
感謝Terry大哥回覆,原有計畫換E60 530I,但還是偏好46的外觀,
所以才考慮進行大工程。
marsshen 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-10-30, 11:52 AM   #7
Terry-tpe
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註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
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引用:
作者: marsshen 查看文章
感謝Terry大哥回覆,原有計畫換E60 530I,但還是偏好46的外觀,
所以才考慮進行大工程。
那您可能 要連同 引擎 線組 電腦 後差 變速箱 排氣管 ... 等 相關周邊
全部都要 一起上了 ... 直接換E46-330 確實比較省事
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Terry
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舊 2017-10-30, 03:34 PM   #8
鄴水朱華
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註冊日期: 2006-11-25
文章: 331
精華: 0
引用:
作者: marsshen 查看文章
大家好!想請教各位大大幾個問題
1.針對M52TUB20,改B28還是改M54B30 CP值高?

2.個人比較偏好m54b30,想請教各位先進若改3.0這顆,改裝價格大約落在哪(含手排變速箱or手自排變速箱)?
M54B30,毫無疑問,頭段順便改芭蕉,這樣M54的封印就可以解掉。

我以前M50tuB25都可以上M54B30了,變速箱還繼續延用5HP18,但排氣可變無法做動,此部分對性能表現上,幾乎沒有影響,進氣可變確定有正確做動,因為老婆偶爾會開這台,所以最後未改手排,改手排還會更簡單一點。只要找對人,沒有不能上的問題。

我是在西螺交流道底下改的,沒有要幫誰打廣告,實際經驗回覆而已。

BTW,流量計最好是要跟著改3.0的,這樣你才能刷b30。電子油門非必備,但是如果求完整,ECU、線組、流量計、歧管、終傳、傳動軸、後差....都要整套來,特別終傳,沒上的話,其實差蠻多的。

建議先找有經驗的店家評估,根據你的需求跟預算去配置,M54B30其實現在價格應該差不多到底了,一次到位的感覺會比B28更好。

個人看法,僅供參考。

PS. 補充說明,看到前面版友提到變速箱的問題,確實,獅頭有差,如果預算有限,現有的變速箱可以先撐著,掛了再換也是可以;但是這樣就要住廠兩次,看個人預算和時間彈性去考慮吧!

此篇文章於 2017-10-30 03:37 PM 被 鄴水朱華 編輯。 原因: 補述AT部分
鄴水朱華 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-02, 04:22 PM   #9
ice_kaoru
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文章: 212
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B28 最省事 cp值高,
B30...不一樣的東西太多了 就算買一台零件車全上 光工資就爽翻了
單改引擎 發揮不出實力的 變速箱也擋不久遲早要開去 傳動軸後差都還沒算
底盤就不用講了 太多東西不一樣 所以一般都建議換車
或者...
繡學號(你懂的) 哈哈
ice_kaoru 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-02, 08:33 PM   #10
豆乾
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註冊日期: 2011-04-06
住址: 桃園
文章: 829
精華: 0
車型: E46
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引用:
作者: marsshen 查看文章
感謝回復~~
目前比較想要以更換引擎的方式為主!

豆乾大,想請教只上引擎部分.電腦刷成B28的再透過改裝電腦把實力發揮出來
跟直接改裝m52b28,哪個會CP值會比較好啊?
變速相排除的前提之下.就以你提得這樣改裝來講.上B30+改裝電腦這樣是馬力是比較爽.但B28的錢是花比較少.看你取捨囉.價差5萬有.馬力帳面差有40-50匹吧(B28-190匹.B30-230匹來算)
豆乾 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2017-11-03, 08:10 AM   #11
莊傑
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文章: 281
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車型: e39 528i
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建意你用M52TU28就好相容性高...引擎/變速箱一次換,電腦刷成28的就不錯開了...但前提是...找到的料要狀況不錯的...
莊傑 目前離線   回覆時引用此篇文章
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