HID 調整標準

[alittlecat]

小弟換上了HID大燈組
但因為舊的調整腳已經斷了
所以小弟搞了一組鋁合金的換上
但是我卻不太會抓水平
目前的高低大概OK了(照牆壁調的...)
切Z型 左邊比較高 右邊比較低 高度大概在小轎車的牌照(沒有超過牌照的高)
但是左右就調不出來了><
現在開起來會覺得 左右兩邊好亮 中間卻不會很亮(靠近的時候不算= =)
所以想請問前輩都是怎麼調的?
如果給專業店家調會收費嗎?

[精肛戰警]

可以回去原廠調整.但最好請認識的業務代勞.會比教方便..

[alittlecat]

作者: 精肛戰警

可以回去原廠調整.但最好請認識的業務代勞.會比教方便..

我這台車12年了 當初的業代不知道跑到哪去了@@"
我又不好意思讓我朋友做免錢的
(他現在跳槽到BENZ去...所以我也不好意思麻煩他因為不方便)

我現在沒有認識的業代了><

[ST5618]

左駕車燈的Z字光型應該是右高左低，左高右低應該是右駕車燈的光型。

[kenny123]

找個牆壁照照試看，
若照在牆壁上的切線一下亮度分佈不均勻的話，
1，就是hid燈管焦距有問題（燈管發光點過長或過短）
2，不然就是燈管沒裝好
3，再來就是燈具本身效果不好
以上三點會造成照射在路上不均勻！

你說的左右很亮、中間不亮已經不是調整大燈高低左右可以解決的問題了！

[cheyi1130]

檢查看看是否燈管有沒有裝吻合燈座 再來檢查看看燈管的發光毛泡位置是否不正確(有些市售的廉價燈管氙氣發光毛泡都是不正確的位置 會導致裝在魚眼內投射出來是不正確的光型及亮度不平均喔) 正確的魚眼是均光或是中央亮度較高 不會有左右兩邊較亮的情形 以台灣左駕來說 應該是駕駛座這邊會較低一些 副駕駛座會較高一些 但是也可以調整成左右一樣高 開起來的視野會比較好 看起來也比較舒服 但是記得別調太高會造成對方來車的不便

[樂大]

請hid大燈的方法，就找一個平面的牆面，車子距牆面約5公尺，找到每一盞大燈的15度斜邊中心點就是大燈的中心點，這個點要跟大燈是在同一個直線上就可以了!!
就是車上二個大燈的中心距離，要等於牆面二個光型的中心距離!

[alittlecat]

感謝各位前輩的指導 小弟受益良多
小弟附照片上來目前調的情形

請前輩們幫我看一下是否可以?

[alittlecat]

想請教如果給別人調 會收取大概多少費用呢?

[kenny123]

作者: alittlecat

感謝各位前輩的指導 小弟受益良多
小弟附照片上來目前調的情形

請前輩們幫我看一下是否可以?

大佳河濱公園耶!!

如果你地是平的話,照片看起來照太高了!
砂石車保桿已經很高了,你切線還高於保桿,建議大大趕快調低吧!
光型是OK的!

[alittlecat]

作者: kenny123

大佳河濱公園耶!!

如果你地是平的話,照片看起來照太高了!
砂石車保桿已經很高了,你切線還高於保桿,建議大大趕快調低吧!
光型是OK的!

對阿^^~~ 怎麼覺得kenny大很懷念的感覺@@"
感謝前輩的指教 我會把他調低的^^不然打到駕駛眼睛是不行的!!:L

[樂大]

作者: alittlecat

想請教如果給別人調 會收取大概多少費用呢?

如果是換機油保養時，順便請修車場調的話.
應該是不用另收費的才對!!

[djzeke]

小弟補充說明一下上面幾位大大的內容跟整理，希望對各位有所幫助。
一般來說，調整光型需要在合適場地調整，避免我講得太深入，我這裡簡單教大家BMW的校正方式。
首先，我們小B的車子都是遠燈近燈兩個光室的車燈，就會有兩個光軸，遠光光軸跟近光光軸，
但是我們小B的近燈HID-PES（大家說的魚眼模組）裡有自動水平調整機構模組跟馬達，
每當我們啟動車子的時候，就會自動重新自我校正一次。

所以重點來了，我們的小B正確的調整方法不是調整近燈的機構來符合我們要的光型高度，
是應該要先把遠光燈打開，利用遠光燈最亮的中心點，來調整照準的前方約30公尺處與車頭燈同高度的目標牆面，
一般我都會用10~15米為參考值，我圖片秀出的畫面是10米，遠光燈我會調高一點點，
再來我們關閉遠燈跟頭燈，再重新開啟頭燈的近燈，此時近光燈的自動水平機構會再掃瞄一次，會將近燈落在光型水平線附近，
這時候才來調整近光燈模組的水平高度，這樣才會比較正確，
圖片中的光型各位可以比較一下，調整的時候要將光型調到水平線以下，
這樣車子在加速的時候或者后座全載時，車頭上揚，光線才不會過高，
圖片中兩款是普遍存在台灣兩種HID的光型，左駕右行，15度水平線一定是在右邊。
先講到這裡，打字好累。

[alittlecat]

[QUOTE=djzeke;1035259]小弟補充說明一下上面幾位大大的內容跟整理，希望對各位有所幫助。
QUOTE]

好專業@@: 但是小弟的遠燈是鹵素燈^^"
只有近燈是HID...

[poisonhsu]

作者: djzeke

小弟補充說明一下上面幾位大大的內容跟整理，希望對各位有所幫助。
一般來說，調整光型需要在合適場地調整，避免我講得太深入，我這裡簡單教大家BMW的校正方式。
首先，我們小B的車子都是遠燈近燈兩個光室的車燈，就會有兩個光軸，遠光光軸跟近光光軸，
但是我們小B的近燈HID-PES（大家說的魚眼模組）裡有自動水平調整機構模組跟馬達，
每當我們啟動車子的時候，就會自動重新自我校正一次。

所以重點來了，我們的小B正確的調整方法不是調整近燈的機構來符合我們要的光型高度，
是應該要先把遠光燈打開，利用遠光燈最亮的中心點，來調整照準的前方約30公尺處與車頭燈同高度的目標牆面，
一般我都會用10~15米為參考值，我圖片秀出的畫面是10米，遠光燈我會調高一點點，
再來我們關閉遠燈跟頭燈，再重新開啟頭燈的近燈，此時近光燈的自動水平機構會再掃瞄一次，會將近燈落在光型水平線附近，
這時候才來調整近光燈模組的水平高度，這樣才會比較正確，
圖片中的光型各位可以比較一下，調整的時候要將光型調到水平線以下，
這樣車子在加速的時候或者后座全載時，車頭上揚，光線才不會過高，
圖片中兩款是普遍存在台灣兩種HID的光型，左駕右行，15度水平線一定是在右邊。
先講到這裡，打字好累。

厲害

[hatsue]

我的光型好怪,是左高右低,而且還通過ARTC的檢驗?(e90 330i歐規日版)還是我明天再拍一次.

[djzeke]

很明顯，你這個是右駕左行的車子在用的光型，
一般貿易商進車來台灣都會換上符合台灣的頭燈去審驗，掛牌後，又會拆下換上原車燈，你這台就是這樣。
而且日本有日本JIS的燈光法規，就是右駕左行的。

去請懂得廠商幫你換上PES模組裡的光型遮片吧，不然你這樣開車很危險，
該亮的不亮，不該亮的都亮了，還會照到對向來車。
右邊沒光型，右邊的路標你就會看不到。

作者: hatsue

我的光型好怪,是左高右低,而且還通過ARTC的檢驗?(e90 330i歐規日版)還是我明天再拍一次.

[hatsue]

作者: djzeke

很明顯，你這個是右駕左行的車子在用的光型，
一般貿易商進車來台灣都會換上符合台灣的頭燈去審驗，掛牌後，又會拆下換上原車燈，你這台就是這樣。
而且日本有日本JIS的燈光法規，就是右駕左行的。

去請懂得廠商幫你換上PES模組裡的光型遮片吧，不然你這樣開車很危險，
該亮的不亮，不該亮的都亮了，還會照到對向來車。
右邊沒光型，右邊的路標你就會看不到。

真的,糟糕!
那是不是直接換頭燈比較快,我等等post我以前的A4上來比較一下,很詭異耶,那再請問一下,如果英國的車開去德國和法國不是也很傷腦筋,還是用膠帶貼著部份頭燈行駛呢?謝謝!

[djzeke]

最簡單的，你去看香港的車子開去深圳，光型也不一樣阿。
但是那只是暫時的，又不是永遠都在他國行駛。
如果拆下頭燈，裡面的魚眼模組的遮片是做可替換式的，那最簡單的方式就是將遮片反裝，就是左駕右行的的光型了。

作者: hatsue

真的,糟糕!
那是不是直接換頭燈比較快,我等等post我以前的A4上來比較一下,很詭異耶,那再請問一下,如果英國的車開去德國和法國不是也很傷腦筋,還是用膠帶貼著部份頭燈行駛呢?謝謝!

[hatsue]

作者: djzeke

最簡單的，你去看香港的車子開去深圳，光型也不一樣阿。
但是那只是暫時的，又不是永遠都在他國行駛。
如果拆下頭燈，裡面的魚眼模組的遮片是做可替換式的，那最簡單的方式就是將遮片反裝，就是左駕右行的的光型了。

感謝您的告知,難怪我總覺得我轉彎時右邊比較暗,比以前的小4暗,現在了解了.
附影片連結一:
小四(左低右高)
http://youtu.be/zH50lTpkKn0

附影片連結二:
小三(左高右低)
http://youtu.be/KPVcpNkxS-Y

ARTC HID光型檢驗內部簡報:

[eraser007]

djzeke 大真是太專業了,本來小弟還想要回原廠問為何我的HID左邊比較低....右邊比較高,原來這才是正常的左駕車設定,還好沒回原廠丟臉....>_<

[hatsue]

感謝各位的資訊和網路上國外寶馬車主的圖片指導,新光型如下圖:
我最後是用德國BMW車主那套調的可調左或右駕光型.

[hatsue]

作者: hatsue

感謝各位的資訊和網路上國外寶馬車主的圖片指導,新光型如下圖:
我最後是用德國BMW車主那套調的可調左或右駕光型.

今天再最後的確認後就做最後的收尾把HID燈組後蓋及前內龜板內的燈組更換蓋給裝回(還真的不好裝,在地下室裡流的滿頭大汗,花了約2小時,包括在停車場內試車一圈.)
光型有成為典型的左低右高(左駕車型),對了,順便提醒有想要購買外匯車的車友,尤其是日本來的要注意一下,因為進口商很多是用授權的方式取得HID偷燈的認證,幸好BMW原廠可由一根撥桿調整即可.

以上

[leo-shih]

作者: djzeke

小弟補充說明一下上面幾位大大的內容跟整理，希望對各位有所幫助。
一般來說，調整光型需要在合適場地調整，避免我講得太深入，我這裡簡單教大家BMW的校正方式。
首先，我們小B的車子都是遠燈近燈兩個光室的車燈，就會有兩個光軸，遠光光軸跟近光光軸，
但是我們小B的近燈HID-PES（大家說的魚眼模組）裡有自動水平調整機構模組跟馬達，
每當我們啟動車子的時候，就會自動重新自我校正一次。

所以重點來了，我們的小B正確的調整方法不是調整近燈的機構來符合我們要的光型高度，
是應該要先把遠光燈打開，利用遠光燈最亮的中心點，來調整照準的前方約30公尺處與車頭燈同高度的目標牆面，
一般我都會用10~15米為參考值，我圖片秀出的畫面是10米，遠光燈我會調高一點點，
再來我們關閉遠燈跟頭燈，再重新開啟頭燈的近燈，此時近光燈的自動水平機構會再掃瞄一次，會將近燈落在光型水平線附近，
這時候才來調整近光燈模組的水平高度，這樣才會比較正確，
圖片中的光型各位可以比較一下，調整的時候要將光型調到水平線以下，
這樣車子在加速的時候或者后座全載時，車頭上揚，光線才不會過高，
圖片中兩款是普遍存在台灣兩種HID的光型，左駕右行，15度水平線一定是在右邊。
先講到這裡，打字好累。

補充一下
髙度的話可以量測地面至燈具中心距離，再將量測的數據於十公尺處牆面畫一條水平線做為中心線。燈具光型一般照準都位於此線下方0.57度處（ECE）
切勿髙於此線，希望能幫到忙!

[NOS-阿志]

台北可以去找歐總調！我去3次都沒收錢！老闆人超好的！

[黃大亦]

這篇大推

[onspeed52024]

學習了
感謝分享