335實駕心得與初階改裝分享

小麥 · 2012-06-26, 10:27 PM

我會購入335,只有一個理由就是我的E46M3被海放,另一點就是衝著BMW新型6缸渦輪引擎而來,原廠扭力已達40.8KGM,而且引擎壓縮比高達10.2,原廠N54配置的兩顆TD03渦輪,335在約1500RPM即可將扭力完全釋放,中低速扭力輸出可說隨傳隨到。
因此改裝上第一要件以先打通排氣的順暢為優先,在環保意識的時代,渦輪引擎車輛最大的封印就是觸媒,我先將原廠有觸媒的Downpipe,改由無觸媒的Downpipe來取代,可以降低輪排壓讓排氣更為順暢,等完全體驗原廠應有動力,再改裝外掛ECU,加大中冷器,酒精噴射kit(降低引擎爆震提高原廠引擎耐用度)。

待續...

優點:CP值超高的跑房車,改裝套件歐.美.日甚至台灣品牌都有
缺點:以原廠底盤來說操控已屬於中上水準,但距離M3仍有極大調教空間

2012-06-26, 10:27 PM	#1
小麥正式會員註冊日期: 2011-02-19 文章: 80 精華: 0 車型: E92 M3 贊助: 未贊助	335實駕心得與初階改裝分享我會購入335,只有一個理由就是我的E46M3被海放,另一點就是衝著BMW新型6缸渦輪引擎而來,原廠扭力已達40.8KGM,而且引擎壓縮比高達10.2,原廠N54配置的兩顆TD03渦輪,335在約1500RPM即可將扭力完全釋放,中低速扭力輸出可說隨傳隨到。因此改裝上第一要件以先打通排氣的順暢為優先,在環保意識的時代,渦輪引擎車輛最大的封印就是觸媒,我先將原廠有觸媒的Downpipe,改由無觸媒的Downpipe來取代,可以降低輪排壓讓排氣更為順暢,等完全體驗原廠應有動力,再改裝外掛ECU,加大中冷器,酒精噴射kit(降低引擎爆震提高原廠引擎耐用度)。待續... 優點:CP值超高的跑房車,改裝套件歐.美.日甚至台灣品牌都有缺點:以原廠底盤來說操控已屬於中上水準,但距離M3仍有極大調教空間此篇文章於 2013-10-05 02:09 PM 被小麥編輯。