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2014-01-06, 02:30 PM
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#1 |
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正式會員
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E39 520 編程分享 (刷2.2+EGS)
編程前後比較
編程前 動力改裝:0 輪圈:由15吋換到17吋 輪胎加大245/45/17 編程後 動力改裝:全車2.2電腦編程+EGS(變速箱)重刷 輪圈:不變 施工店家: 威旺 小潘 施工時間:約3個小時(車種不同 時間上不同) 價位:請自行連絡(車種不同 需求內容也不同) ---------------------------------我不是分格線---------------------------- 測試路段也就是我每天都會經過地段 忠孝東路 復興北路口 時間都約為晚上10:30~11:00 週末約12:00~01:00 我家車庫 是傾斜近55短下坡 下坡後直接直角90度轉彎 上坡是55度短上坡，要先經過直角轉彎進去後，才能爬坡 出入口同一邊 大小約一台TOYOTA的大小 BMW會很硬....(沒錢租大車位XD) ---------------------------------我不是分格線---------------------------- 編程前 D檔 平路順順開 時速60 會自動跳3檔 大踩油門 會比較遲鈍 等要開始衝 已經紅燈 從過了市民大道開始衝忠孝東路 復興北路口時80%過不去 大直橋爬坡開始加速衝上去(往復北地下道)， 最多100~105(橋短+逆風) 我家車庫要上來因很陡，所以D檔上不去外輪胎會原地燒胎… S檔 轉速高 比原本的D檔好一些 但是還是會頓頓的加速感不大 從過了市民大道開始衝忠孝東路 復興北路口時65%過不去 我家車庫要上來因很陡，S檔有助跑+一氣喝成可以上的去外，一樣輪胎會原地燒胎… 要切成1檔才可以上去，但會長亮打滑燈。 手排 切換手排後才會覺得動力的表現，追車或加速等等有差別，但上3檔後很容易又軟掉 銜接部分不夠順暢 ---------------------------------我不是分格線---------------------------- 編程後 D檔 根本就是S檔… 順順開 時速60 自動跳檔會跳2檔 大踩油門 時速50~60 1檔可以上去不會跳檔 起步跟加速衝刺很快。(跟原本的編成前來比) 大直橋爬坡開始加速衝上去(往復北地下道)， 昨天測可達120(這輩子沒有在大直橋上破110過XD...) 我家車庫要上來因很陡現在只需要D檔就可以上去了…且我根本只是輕輕的含住油門不會亮打滑燈。 S檔 從原本的線性 變成比較敏銳 回油再補的時候 感覺的出來有抓住回油的點，馬上銜接上去。 手排模式 從敏銳變成神經質 …油門不需大灌就會衝出去了…重點是回油再加速的感覺是真的會有貼背 跨年當天連我+我女人+朋友 共9人 塞在E39上面! (保證不虎爛 虎爛我的小小貓爛掉) 從新店捷運站出發開往達觀看煙火，開過達關的路都知道，從加油站開始，就是上坡 之前沒編程前我只載我女人 上達觀過了門口的管制口，一定要切一檔 時速約莫40~50之間。 現在編程過後卻是直接要載9人上去 心裡想說試試看，結果我根本一路都沒切過手排，切到S檔就很夠了，過管制口加速上去時速60~70… 說真的我嚇到了…好快= =… 可能我沒有開過2.2的… 以上這些是我在原本的E39上感覺不到 我永遠記的我在路上要超車一定要切到手排因為S檔還是不夠 現在除非萬不得已不然我不會用手排 因為說真的台北市區用不太到… ---------------------------------我不是分格線---------------------------- 心得 以E39這款比較笨重及只有2000CC的車系來說整體上雖然沒有到很猛爆的感覺(335 M5 M3)， 但加速上感覺變的比較綿密，齒比之間的換檔順暢及換檔時間變的比較線性，拉到140~160之間很快 變速箱感覺像是齒比明顯的調整過 已末代E39 2千來說 真的已經很優了!! 單單就動力輸出方面，改善了很多 油門不用踩很深力道回饋的就很明顯了 變速箱變的比較聰明懂得換檔的時間。 至於增加多少速度或馬力 我不知道…因為沒有馬力機去測， 但對我而言數據的多寡，比不上我自己實際操駕的感受跟滿意度。 就單C/P值上來說 個人覺得投資電腦編程上算是C/P值很高的一項投資了! ---------------------------------我不是分格線---------------------------- 從我E39牽來到現在也有14年了，里程數也邁向21萬了(要22萬了…) 從最早的前5年都是給汎德技師修理(很好的好朋友)，真的技術很好，且會幫我提早發現問題換掉一些耗材 後來他選擇跳槽到賓士，我也就沒有給他用了(還是有連絡啦~沒這麼現實…) 這中間8年找了不少的店家幫我做維修保養，不少名店跟車友推薦店家，說真的他們真的技術都不錯，是我比較龜毛 因為我工作時間上的問題，時間通常都不多，所以我比較喜歡能夠看到車子說明原因，問題可以解決，而不是告訴我可能性的答案。 更怕的是我告知店家問題給他修理，修理完後，又有別的問題出現。 後來偶然看到ARTIST大的分享文，分享了他的愛車問題+解決文章，恰好我也有相同的問題，但找了好幾間都查不出個所以然 說實在話，我抱持者死馬當活馬醫的心情來，告知小潘我車子目前情況後，馬上把車撐起來， 檢查過後直接很明白了當的說了原因，換掉後果然沒有問題了。 大小潘還很細心的幫我巡察了很多我本來就有的問題，只是我自己都忘了，且很多保修廠沒有發現到這些。 技術上來說，我真的覺得技術很強…目前為止沒有問題是解決不了的。 對!花錢就可以解決我知道。 對!有可能是我沒有找到對的店家。 但遇到威旺我真的覺得我可以放心交給他們。 因為就算我的問題沒有表達的很清楚，他們卻很了解我的問題。 感覺車就像他們的學生，表達能力再差 還是能夠知道你的想法。 TKS! 大小潘 也謝謝ARTIS大的分享我才能知道。  以上 是陳小貓先生的試駕心得 |
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2014-01-06, 02:48 PM
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#2 | |
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正式會員
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引用:
會反映在你的油耗上面的...:L |
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2015-02-28, 10:29 AM
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#6 |
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正式會員
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道路用地買賣,土地開發!農地,建地,工業用地,廠房,店面買賣可以找我! 點我:http://www.estate.com.tw 我的E39目前改裝項目: M5前後保桿+下巴 壓尾翼 車牌燈LED LED光圈燈10W 7吋電視衛星導航DVD倒車攝影 征服者3008測速器+美國LI防護罩 正AC18吋鋁圈前235/40/18 後235/40/18 機油使用德國優品5W50 尾燈改原廠HELLA光柱尾燈 原廠排氣管改裝及尾飾管 L型日行燈 |
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2015-02-28, 11:39 AM
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#7 | |
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正式會員
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引用:
換變速箱油..正在測試當中..感覺比較順... 又換..空氣流量計和油氣分離.. 理論上新版比較省油?又順? 升級車用程式的麻煩我怎可能不知..保養廠都藉故推拖.... 可能怕升級不好..就更囉嗦囉..OR可能是我小咖... 舉例XP若升級WIN7..一定會修正許多錯誤..更好更順.... 最近學證嚴法師講義氣..所幸保養廠也講義氣沒收費..
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