E39 冷氣系統，循環空氣活門常開，請問可以如何維修？

[rsiu]

最近發現本人的 E39，位於右方引擎室的循環空氣活門經常維持在開的狀態，就算已經開了室內空氣循環亦照樣保持在開啟的狀態。

曾經嘗試以膠布將活門貼在關的狀態，但不夠後活門又會被鋼索拉開，變回開的狀態，令室外熱空氣湧進車內

請教一下各位：

1. 那顆控制鮮風活門的侍服器容易更換嗎？
2. 有遇過相同問題的車友，最後如何解決此問題？

[葉威廷]

作者: rsiu

最近發現本人的 E39，位於右方引擎室的循環空氣活門經常維持在開的狀態，就算已經開了室內空氣循環亦照樣保持在開啟的狀態。

曾經嘗試以膠布將活門貼在關的狀態，但不夠後活門又會被鋼索拉開，變回開的狀態，令室外熱空氣湧進車內

請教一下各位：

1. 那顆控制鮮風活門的侍服器容易更換嗎？
2. 有遇過相同問題的車友，最後如何解決此問題？

你那裡人！

[rsiu]

作者: 葉威廷

你那裡人！

為何這樣問？

[rsiu]

請問有車友遇過嗎？

[clement8867]

昨天去保養廠剛好有看到車友的E39也是這個問題, 但是我不清楚他是如何解決的? 有空遇到再問他!

[Terry1130]

我的是前出風口內循環關不緊後出風口都有外面的空氣廢氣進來只好把後出風口關掉我的疑問是前後不同出風口還是後座另有開關

[lss]

我發生在自動循環與循環模式都會吸到車外的味道,今天請保養廠檢查發現有一側活門繩索故障，導致都會聞到異味，只好請保養廠把活門關起來

[rsiu]

謝謝幫忙 ^_^

[rsiu]

可否告之做法如何？

[rex570826]

可以修~~只是太麻煩了~~我也是閹掉一個

[lss]

因為活門呈現半開狀態，所以保養廠只是把他關起來而已，因為在弄的當下我沒在那邊看，所以沒辦法清楚告訴你他怎麼去關活門，如果沒猜錯因該是從前面過濾網彎管進去關

[Artist]

根據專家表示，會吸入外氣，這狀況有1.拉線故障，2.馬達故障，3.齒輪故障，或者只是單純連接線老化或脫落造成，但因為E39的腰瘦設計，通通藏在裡頭，想要徹底確認與修復，得拆掉前儀表，至少得拆開無法關閉的那半邊。

問題是，如果不是為了換風箱蒸發器，通常很少有人願意這樣做的，所以...

:L

[Terry1130]

作者: Artist

根據專家表示，會吸入外氣，這狀況有1.拉線故障，2.馬達故障，3.齒輪故障，或者只是單純連接線老化或脫落造成，但因為E39的腰瘦設計，通通藏在裡頭，想要徹底確認與修復，得拆掉前儀表，至少得拆開無法關閉的那半邊。

問題是，如果不是為了換風箱蒸發器，通常很少有人願意這樣做的，所以...

:L

精闢的解說

[rsiu]

作者: Artist

根據專家表示，會吸入外氣，這狀況有1.拉線故障，2.馬達故障，3.齒輪故障，或者只是單純連接線老化或脫落造成，但因為E39的腰瘦設計，通通藏在裡頭，想要徹底確認與修復，得拆掉前儀表，至少得拆開無法關閉的那半邊。

問題是，如果不是為了換風箱蒸發器，通常很少有人願意這樣做的，所以...

:L

正是如此，如果是控制通風活門的馬達故障還好，但我的那顆仍會有動作，所以就算將活門封好，不一會又會打開，所以仍在煩腦中

[大便屎巴]

把馬達拆掉，再把風門固定在關的位置就好了

[rsiu]

作者: Artist

根據專家表示，會吸入外氣，這狀況有1.拉線故障，2.馬達故障，3.齒輪故障，或者只是單純連接線老化或脫落造成，但因為E39的腰瘦設計，通通藏在裡頭，想要徹底確認與修復，得拆掉前儀表，至少得拆開無法關閉的那半邊。

問題是，如果不是為了換風箱蒸發器，通常很少有人願意這樣做的，所以...

:L

作者: 大便屎巴

把馬達拆掉，再把風門固定在關的位置就好了

但馬達在風箱內，網索也是，應該要拆錶台才能搞好，唉。。。:L

[大便屎巴]

從駕駛座下方及乘客座下方護板拆掉即可看到馬達及鋼索了

[柚子Yeh]

感謝分享

[rsiu]

作者: 大便屎巴

從駕駛座下方及乘客座下方護板拆掉即可看到馬達及鋼索了

有時間再拆開看看,謝謝 :p