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舊 2005-10-17, 06:34 AM   #1
kaye
註冊車友
 
註冊日期: 2005-03-31
文章: 8
精華: 0
M60B30&M60B40

我想請教M60B30及M60B40兩個版本有何差異!
曲軸行程?缸徑?還是還有其他的差異點!
想買E34玩!
考慮買520落M60B40(擔心中古引擎狀況)
或買530日後整理引擎升級!(內部可以更新)



kaye 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2005-10-17, 10:16 AM   #2
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,930
精華: 10
M60B30&M60B40

E34 M60 B30 的引擎是E34 530上面的..
E34 M60 B40 的引擎是E34 540上面的..
這二顆引擎都是從92年就開始生產了,一直到96年才改款
現在買這顆引擎,狀況應該都還致於太差才對..!
現在如果買520落V8的引擎,稅金是比較省,但半年就要驗一次車了哦,直6換V8,不找人代驗會比較麻煩..
以下為二款引擎的資料數據..
<table border="2" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse" bordercolor="#00FFFF" width="57%" height="206"><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FF00">引擎代號</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FF00">M60B30</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FF00">M60B40</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#CCFF33">型式</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">V8</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">V8</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#CCFF33">汽缸數</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">8</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">8</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#CCFF33">缸徑(mm)</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">84</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">89</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#CCFF33">衝程(mm)</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">67.6</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">80</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#CCFF33">總排量(CC)</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">2997</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="23"><b> <font color="#00FFFF">3982</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#CCFF33">壓縮比</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#00FFFF">10.5</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#00FFFF">10</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#CCFF33">最高轉速(rpm)</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#00FFFF">6500</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#00FFFF">6500</font></b></td></tr><tr> <td width="37%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#CCFF33">每缸壓力(bar)</font></b></td> <td width="31%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#00FFFF">12-14</font></b></td> <td width="32%" bordercolor="#FFFF00" align="center" height="24"><b> <font color="#00FFFF">12-14</font></b></td></tr></table>
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 10:34 AM   #3
hunter
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-02
住址: 二省道
文章: 1,619
精華: 0
車型: e34-6mt
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由kaye2005/10/17 06:34am 發表的內容:
我想請教M60B30及M60B40兩個版本有何差異!
曲軸行程?缸徑?還是還有其他的差異點!
想買E34玩!
考慮買520落M60B40(擔心中古引擎狀況)
...
直6落v8建議你找好一點或有經驗ㄉ改裝廠
不然...
保證很好玩
hunter 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 11:37 AM   #4
m60b40
註冊車友
 
註冊日期: 2005-05-06
文章: 28
精華: 0
M60B30&M60B40

E34 540ia 若能 保持 顛峰 狀態 , 小堆(4~5台內) 的 高速250~260km/hr 的追逐戰, 並不會 差 E39 M5 太多 ,肯定 跟的上 , 有機會 250 以上 剪車道 E39 M5 還要 跟著 跑 , 真的 要 拉 尾速 我的540ia 破錶約近 270 , 但肯定會輸 ( 很正常 ) 但絕對也放不遠 ( E39 m5 要上 290 也拉一些時間 ) , 如 W211 E55amg 那就不用比( 生下來 就是 5500cc+S/C) , 真的 會 看不到 ( 除非她肯等你) .
m60b40 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 01:20 PM   #5
liquidgroove
正式會員
 
註冊日期: 2004-11-02
文章: 114
精華: 0
M60B30&M60B40

你的是改過的吧? 原廠的不太可能可以跟E39 M5 跑的.
我以前的E39 540 手排會比E34 540, E36 M3 (美規) 快出一些, 可是和E39 M5 就一路輸到底
liquidgroove 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 03:53 PM   #6
雪茄客
正式會員
 
註冊日期: 2005-04-07
住址: 台北
文章: 205
精華: 0
M60B30&M60B40

直6改V8如果沒有完整車頭移植肯定粉好玩 料件缺粉多
但是有引擎改裝達人在的話其實問題不大 麻煩一點而已
530改540就簡單多了水箱 煞車 一些管路都一樣
比較沒有直6那麼麻煩
可以考慮買台530先玩看看 我有問過530 V8可以上6速手排
而且也粉猛
E39 540因該是4.4 V8的吧當然猛啊但是....E39的車價硬是比E34高上許多
E34就算烙4.0V8+6速手排不會差粉多吧
雪茄客 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 10:09 PM   #7
m60b40
註冊車友
 
註冊日期: 2005-05-06
文章: 28
精華: 0
M60B30&M60B40

To: Kaye , 玩 大 排氣量 超過 3500cc 以上 的車 , 所 耗的費用可不是 一般級. ( 但 相對的 也帶給你 更多的樂趣 ). 很多人 只在乎 曾 擁有 , 所以 沒有預算 去 維持 她 的 顛峰 .
E34 540ia 雖然也 10 Y , 但我 用最短的時間( 約半年有些德訂 ) 及 你認為 瘋子 的 預算 , 讓她 重拾 青春 活力 可比擬 2004年 出廠 .
SO 不要 勉強 去 將 540i 的 型號 貼上 , 這樣 你 只會 得到 肉體 , 得不到 她的 靈魂.
m60b40 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 10:09 PM   #8
kaye
註冊車友
 
註冊日期: 2005-03-31
文章: 8
精華: 0
M60B30&M60B40

謝謝各位回覆!
北部有較好的車廠嗎??
魯德水汽車廠?銘道汽車?還有哪邊有可以參考的?

kaye 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 10:22 PM   #9
kaye
註冊車友
 
註冊日期: 2005-03-31
文章: 8
精華: 0
M60B30&M60B40

我也是一直再考慮!不只是540的問題!
買了車我不想換來換去!
我想要一台風格與我想法相符及具收藏價值的車!
所以我選了E34
目前考量的是直六或V8引擎
V8部份由於機件較複雜!
盡量不想拆引擎!
kaye 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-17, 11:07 PM   #10
yuan
NPT團隊
 
註冊日期: 2004-04-20
住址: Taiwan
文章: 3,163
精華: 0
車型: E36
贊助: 2006、2007、2009、2010、2012
M60B30&M60B40

直六引擎維修的技術 各大保養廠應該都沒問題 但是V8 的話可就不一定了 據說拆V8要用到"特工" 這好像就不是每一家都有的
yuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-18, 12:52 PM   #11
雪茄客
正式會員
 
註冊日期: 2005-04-07
住址: 台北
文章: 205
精華: 0
M60B30&M60B40

V8引擎保修不難 因為有粉多E38 730 V8啊跟530同一顆
所以現在BMW保修場都馬會修 如果這間技師說V8粉難修
那建議換一間了 因為功夫不好
建議找1994年10月以後出場的530因為電腦系統不同
94之前是西門子之後是BOSCH的有差喔?
因為歐規是這樣 美規的我就不清楚了
雪茄客 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-18, 04:53 PM   #12
e34阿富
正式會員
 
註冊日期: 2003-08-09
住址: 臺灣桃園
文章: 81
精華: 0
M60B30&M60B40

可以考慮525+擴缸ㄚ..
經濟划算..
我525自排跟530自排跑並不會輸ㄚ...
而且M50這一顆也蠻好玩的...
e34阿富 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-18, 05:42 PM   #13
小象
正式會員
 
小象 的頭像
 
註冊日期: 2003-07-13
住址: 新竹縣
文章: 2,007
精華: 0
車型: E38 730I
贊助: 2006、2007
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由e34阿富2005/10/18 04:53pm 發表的內容:
可以考慮525+擴缸ㄚ..
經濟划算..
我525自排跟530自排跑並不會輸ㄚ...
而且M50這一顆也蠻好玩的...
喔 原來你有擴缸喔
難怪我跑不贏你
看來要換540才行ㄌ
小象 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-19, 01:16 PM   #14
e34阿富
正式會員
 
註冊日期: 2003-08-09
住址: 臺灣桃園
文章: 81
精華: 0
M60B30&M60B40

我還沒去擴缸...
因為coco不夠阿???
e34阿富 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-19, 03:16 PM   #15
雪茄客
正式會員
 
註冊日期: 2005-04-07
住址: 台北
文章: 205
精華: 0
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由小象2005/10/18 05:42pm 發表的內容:
喔 原來你有擴缸喔
難怪我跑不贏你
看來要換540才行ㄌ
to 小象
不會吧e34阿富還沒擴缸ㄟ 你會跑不贏 那他不就有怪機斯
那我這台530不知夠力嗎?
to e34阿富
你是手排的嗎?
雪茄客 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-19, 08:51 PM   #16
fernand
正式會員
 
註冊日期: 2003-01-09
住址: 臺灣桃園
文章: 769
精華: 0
M60B30&M60B40

魯德水的費用收的比較貴喔, 你再比較看看吧!
fernand 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-19, 09:55 PM   #17
小象
正式會員
 
小象 的頭像
 
註冊日期: 2003-07-13
住址: 新竹縣
文章: 2,007
精華: 0
車型: E38 730I
贊助: 2006、2007
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由雪茄客2005/10/19 03:16pm 發表的內容:
to 小象
不會吧e34阿富還沒擴缸ㄟ 你會跑不贏 那他不就有怪機斯
那我這台530不知夠力嗎?
to e34阿富
...
你那台跑的贏他啦
自排的啦
他有..............................笑.....................氣
他...................心臟比較夠力
小象 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-20, 12:15 AM   #18
kaye
註冊車友
 
註冊日期: 2005-03-31
文章: 8
精華: 0
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由fernand2005/10/19 08:51pm 發表的內容:
魯德水的費用收的比較貴喔, 你再比較看看吧!
施工品質上呢??還有完整度上呢??
改起來沒問題的話我倒是不介意!
您有建議的車廠嗎??
kaye 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-20, 10:08 AM   #19
m60b40
註冊車友
 
註冊日期: 2005-05-06
文章: 28
精華: 0
M60B30&M60B40

To: Kaye, 你現在是想貼 540 還是有其他 如 車友建議 選擇 , 但記得要多做功課才不會花 冤枉$ , 店家對你再好 , 賣的東西 不可能 不賺錢, (心理要先建設好 ) , 如 考慮 要貼 540 , 如 煞車倍力器 位置要做 點焊角度要注意, 想要越完整 $ 要花更多 , 儀表線組 .....想一想 也有很多 不一樣( Vs 520,525,530 ). PS 除 預算 之外 , 將來養車 也是 另一筆龐大費用( 因你買的都不是全新 品) , ( So 真的上 540 你可能 只會比 E34 525車況優的 好一點 ) 再好一點 與E39 530 有小改 比一比 , 再 跨高一點門檻 與 E39 540 車況優 你可能就沒得 比, 更不要提 E60 545 , E39 M5 , 看到 這 有沒有 流汗 口袋有 空空 的 感覺 , 如果 都沒有 恭喜你 因 你一定 養的起 ( 也有可能 XXX後 放棄 ). 我再重複一遍 , ( 空有 肉體 沒有靈魂 如何想受那種 快感 !!! )
m60b40 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-20, 04:19 PM   #20
雪茄客
正式會員
 
註冊日期: 2005-04-07
住址: 台北
文章: 205
精華: 0
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由m60b402005/10/20 10:08am 發表的內容:
To: Kaye, 你現在是想貼 540 還是有其他 如 車友建議 選擇 , 但記得要多做功課才不會花 冤枉$ , 店家對你再好 , 賣的東西 不可能 不賺錢, (心理要先建設好 ) , 如 考慮 要貼 540 , 如 煞車倍力器 位置要 ...
空有 肉體 沒有靈魂 如何想受那種 快感 !!!
我粉喜歡這句話ㄎㄎ
雪茄客 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-20, 09:48 PM   #21
皮卡丘
NPT團隊
 
註冊日期: 2004-08-26
住址: 台北
文章: 47
精華: 0
M60B30&M60B40

去做就可以有快感喔
皮卡丘 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-20, 09:50 PM   #22
龔仔
正式會員
 
註冊日期: 2002-10-28
文章: 232
精華: 0
M60B30&M60B40

引用:
下面引用由kaye2005/10/17 06:34am 發表的內容:
我想請教M60B30及M60B40兩個版本有何差異!
曲軸行程?缸徑?還是還有其他的差異點!
想買E34玩!
考慮買520落M60B40(擔心中古引擎狀況)
...
考慮我的e34-540+六速手排吧~~~2500cc的稅金哦!
龔仔 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2005-10-24, 04:50 AM   #23
fernand
正式會員
 
註冊日期: 2003-01-09
住址: 臺灣桃園
文章: 769
精華: 0
M60B30&M60B40

我在魯德水改過e34, 520->525改得不錯, 就是價格高了一些
fernand 目前離線   回覆時引用此篇文章
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