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舊 2016-01-18, 11:33 PM   #1
Shell
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樂大請進,有疑問相詢。(VSD相關)

樂大好。
日前有爬到站內數篇VDS相關的文章。
看見樂大也在其中幾串有許多的分享。
這些文章中...
在下發現不管是裝MSD或是VSD,
竟然都沒人提到到“ 火星塞 ”熱值號數一事...

其實...
不論是多重火花的MSD,
或是拉升考爾電壓的VSD,
這...其實都會拉高火星塞溫度...

這邊想請問樂大~
使用這類點火強化改件,火星塞理應加高冷值。
不知...
樂大本身使用VSD,是否有加高火星塞冷值?
個人目前是使用站內那顆博世四爪,不知到在熱值上跟VSD合不合?
若想拉高火星塞的冷值,不知是否有站內四爪冷一級的品項? 或是樂大有推介其他適合的品牌?



Shell 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2016-01-19, 09:01 AM   #2
杰克
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引用:
作者: Shell 查看文章
樂大好。
在下發現不管是裝MSD或是VSD,
竟然都沒人提到到“ 火星塞 ”熱值號數一事...

其實...
不論是多重火花的MSD,
或是拉升考爾電壓的VSD,
這...其實都會拉高火星塞溫度...

這邊想請問樂大~
使用這類點火強化改件,火星塞理應加高冷值。
我不是樂大
但剛好家中有車裝MSD
所以對MSD有初步了解

火星塞的溫度是由燃燒時產生
當然燃燒效率變好
火星塞溫度也會隨之提高

火星塞的熱值是否恰當
除了原廠建議值之外
也可以隨改裝幅度與駕駛特性來調整
最簡單的就是拆下火星塞來判斷電極的顏色與積汙來決定

有裝MSD的人都知道
火星塞就用最便宜的銅芯火星塞就好了
還要調大跳火間隙
而且要降低熱值來降低火星塞溫度(1~2號)
減少引擎預燃與爆震
火星塞的壽命很短(最多點六次,電極消耗得很快)
而且火星塞電極的材質已經影響不大了

在VSD方面
單純提高跳火電壓
在點火能量方面(焦耳)
還是沿用原考爾
對於火星塞的溫度
相信提昇不大

總之,就是拆下火星塞判斷,才不是紙上談兵的改車方式

此篇文章於 2016-01-19 09:07 AM 被 杰克 編輯。
杰克 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-01-19, 03:36 PM   #3
Shell
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謝謝 杰克大的回答!
我擔心的也就是溫度變高後,火星塞會有不良的狀況.
MSD很吃火星塞這個在爬文下已經知道.
之前就是爬文看樂大說裝VDS也不錯,所以興頭下搞了一組在身邊.
唯獨擔心的...
也就是火星塞熱值的問題...
所以我才開文想問 樂大,依他也有裝VSD的經驗...ˋ
火星塞是否需要改換熱值? 以及是否有36用推薦的火星塞?
Shell 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-01-19, 08:29 PM   #4
拼圖
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VSD算是羽量級改裝實不須變更火星塞熱值
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舊 2016-01-20, 01:01 AM   #5
xforza
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本人上部車也有改裝加強點火類似產品,倒也不用去煩惱火星塞的熱值,只是更換站上高效火星塞!但可能是燃燒效率太好,在爬坡或重負荷時會有爆震現象,後來經人指點換了5bar的汽油壓力調節閥,不但先前惱人爆震沒了,也才真正感受到強化點火的威力!所以小弟認為改強化點火,供油這部份應該是首要才對!
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
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