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舊 2011-06-07, 11:48 AM   #1
johnnylee
註冊車友
 
註冊日期: 2011-05-08
住址: 台北
文章: 27
精華: 0
車型: E46 320
贊助: 未贊助
BMW 輕量化鋁合金曲軸皮帶盤 有效嗎?

請問各位大大在網路上看到BMW 輕量化鋁合金曲軸皮帶盤 加裝後真的有那摸好嗎?(省油..加速快)會不會對車子有不好的影響呢?



johnnylee 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2011-06-07, 11:56 AM   #2
obm
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-10
文章: 123
精華: 1
車型: 135i
贊助: 未贊助
我也想了解了解.
obm 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-06-07, 12:09 PM   #3
浩劫
中區團隊
 
浩劫 的頭像
 
註冊日期: 2006-12-21
住址: 南彰化
文章: 620
精華: 0
車型: F10
贊助: 2010
輕量化是鋁合金材質,強度不如鋼材,重心改變應該影響周邊吧

拍謝~個人淺見
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YKS網購沙發首選,讓我們熱情和人性化的專業,只要您喜歡YKS商品,我們都是很樂意協助找到適合您的家居沙發
浩劫 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-06-07, 01:51 PM   #4
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
使用鋁合金材還好啦!!浮動式煞車中心盤也是鋁合金的ㄚ!但是要考慮的是萬一使用材質有問題或是加工上有問題時,這會有點小麻煩ㄛ!!
拼圖 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-27, 04:49 PM   #5
小小勳
註冊車友
 
註冊日期: 2009-07-01
住址: 桃園
文章: 64
精華: 0
有看到 車友說開起來跟同款出比較有力

在y拍有看到裝一顆的 也有看到 ruff3顆加皮帶9張小朋友的

不知道找車友價格有更優惠嗎 ??
小小勳 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 05:15 AM   #6
cheyi1130
註冊車友
 
cheyi1130 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-19
住址: 台北 台中
文章: 217
精華: 0
車型: E46
贊助: 未贊助
近期已換上三件式輕量化皮帶盤,說真的效果還蠻明顯的,尤其是開冷氣在市區開車時親身體驗非常好用
cheyi1130 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 11:37 AM   #7
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
每一個的感覺都不同..所以裝上去效果差多少的感覺也很不同..
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 11:50 AM   #8
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
理論上

如果不改變外徑下 單純將材料換成鋁合金

車會比較輕快

但 極速會因為質量減少 所帶來飛輪儲能減少 會較低

以上為小弟的心得
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-29, 01:06 PM   #9
tuzling
正式會員
 
tuzling 的頭像
 
註冊日期: 2010-08-18
文章: 124
精華: 0
小弟疑惑~
有好處可提升引擎效能.成本又不高
原廠出廠時為何不裝呢?
是不是會產生什麼後遺症?
~感謝解惑~
tuzling 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-30, 04:09 PM   #10
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
小弟的看法是

因為 歐美都不像台灣是短距離的路況

減少的重量會讓較高車速下再加速的反應較差(在美國搭車的經驗是80~90英哩)

所以 原廠才不加

請版上先進指教
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-30, 06:13 PM   #11
ckf318
註冊車友
 
註冊日期: 2011-08-30
文章: 52
精華: 0
車型: E36318
贊助: 未贊助
小弟實際用過,感覺不錯起步較快,尾速真的降低,高速再加速也較差,市區變省油
但高速較耗油,因為轉速拉的較快,但速度沒有跟著加快.使用了約2年除了前述的沒有其他後遺症.
ckf318 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-09-30, 07:12 PM   #12
老B
正式會員
 
註冊日期: 2010-04-25
住址: TAIPEI
文章: 396
精華: 0
之前我有PO過一篇文章,是DINAN老總寫的
對此部份有詳細的分析,那網頁已轉掉了
有興趣的自行上DINAN官網查詢

皮帶盤的作用是帶動周邊的設備
原廠的是有DAMPER的複合材質,有保護引擎作用
三件式的話,冷氣效率降低,動方向機幫浦壓力不足,冷卻水流量降低,影響散熱效率.

皮帶盤不是不能改,是看怎麼改
目前市面上所見的~~~~我不用!

結論是:
短期內會有微爽,長期下來......
不怕引擎提前罷工的話,盡量裝
我只要看到有改皮帶盤的,三件式的也好,曲軸的也好~~~
那引擎就是拒絕往來戶......
老B 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-04, 03:03 AM   #13
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
所以 現在新款的

好像只剩發電機有皮帶而已
kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-19, 10:19 PM   #14
dany_hsieh
正式會員
 
dany_hsieh 的頭像
 
註冊日期: 2011-09-13
住址: 臺灣 新北市
文章: 679
精華: 0
車型: E36 325is
贊助: 未贊助
引用:
作者: 老B 查看文章
之前我有PO過一篇文章,是DINAN老總寫的
對此部份有詳細的分析,那網頁已轉掉了
有興趣的自行上DINAN官網查詢

皮帶盤的作用是帶動周邊的設備
原廠的是有DAMPER的複合材質,有保護引擎作用
三件式的話,冷氣效率降低,動方向機幫浦壓力不足,冷卻水流量降低,影響散熱效率.

皮帶盤不是不能改,是看怎麼改
目前市面上所見的~~~~我不用!

結論是:
短期內會有微爽,長期下來......
不怕引擎提前罷工的話,盡量裝
我只要看到有改皮帶盤的,三件式的也好,曲軸的也好~~~
那引擎就是拒絕往來戶......
+1
dany_hsieh 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-20, 12:47 AM   #15
h22a456
註冊車友
 
h22a456 的頭像
 
註冊日期: 2012-03-27
住址: 中壢
文章: 35
精華: 0
車型: E38&F02
贊助: 未贊助
有好有壞 各其所需 都+1
-----------------------------------------------------------------------
別唬我!這一定是幻覺
h22a456 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-05-20, 02:33 AM   #16
nuj
正式會員
 
nuj 的頭像
 
註冊日期: 2011-02-25
住址: 南部
文章: 221
精華: 0
車型: F11-535XI
贊助: 未贊助
引用:
作者: h22a456 查看文章
有好有壞 各其所需 都+1
轉動重力的分配,是重點。
nuj 目前離線   回覆時引用此篇文章
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