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舊 2012-11-03, 11:14 PM   #1
ST5618
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文章: 2,128
精華: 1
車型: E46/E60/E90
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E46 DIY 日記

小弟的02年E46小改款330i 正式邁入十年歷史,里程累積在上星期也挺進六位數達到10萬公里,E46 330i 真的是一部非常好的代步車:毛病少、好照顧、馬力足、操控佳。

E46也沒有Bimmer車主常會面對的問題:少開少用問題多,天天開才能保平安。

由於小弟常常需要出國同時又有二台車換著開,因此這部份問題對小弟來說特別重要,之前還有一台E38 740i就會因為少開少用而問題一堆,預算20萬來整理卻花超過30萬,後來賣給朋友天天開就啥米問題都沒有,朋友開心的不得了。

E38是題外話。

E46陪伴小弟多年從來沒有大改動都只是小小加改裝:CCFL光圈,牌照燈,尾箱照明,車內照明改高亮度白色LED燈,引擎室拉桿、18吋輪圈但現在又改回17吋,避震器在四萬公里時改換成倍適登黃筒,同時把原廠錄音帶主機改成可以播放MP3的原廠單片CD主機。

前二個月發現原廠喇叭的音盆橡膠圈經過多年已經完全分解,找了一家汽車音響店更換喇叭,果然,店家拼老命鼓動小弟全車音響大改造把主機、擴大器、全車喇叭全部汰換另外再加裝重低音,但小弟很清楚自己的需求因此只肯換前後二對分音式總計八顆喇叭,照後鏡位置的高音喇叭保留不換。

後來看到音響師父的手路以及施工觀念欠佳的情形下決定用了個臨時有事不能繼續施工安裝的藉口,一毛不減的付完錢後把所有零件打包回家,利用隔天週休二日的時間自己動手。

拆門板、改喇叭搞的不亦樂乎,真的是應了一句話:事情要做的好就要自己動手。

過程沒有想到要拍照,這裡只補二張前二天換第二套新喇叭時補拍小弟改喇叭的方法:把原廠喇叭的接頭與喇叭框殺下來移植到新喇叭上,這樣就不需要去找改裝墊圈固定喇叭的問題。

移植喇叭框時舊有原廠喇叭要做清潔的動作,那個分解了的橡膠圈在處理過程中又黏又膩真的是有夠麻煩。

搞了一整天把喇叭裝上後覺得新的Focal喇叭真不是蓋的,聲音表現小弟覺得很滿意,只是多聽幾天後覺得原廠10W x 10 Channel的擴大機對於 Focal好像推不太動,因此又想換Infinity比較沒有那麼重推,可惜泰國這裡不好找Infinity的喇叭而且又普遍比台灣貴,因此第二套喇叭手就選了Magnat。



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