E39 DIY 改裝電子風扇分享

[明琪]

改裝前省思自己想要的預期效果待確認後再執行
我改裝原因:主要因素:起步加速感覺風扇聲音滿吵
次要因素:馬力是否增加或有無較省油情形
改電子風扇:材料:電子風扇/雙溫偵測器/三通/繼電器/保險司/多心線材(粗/細)
原用材料: E39本身的集風罩
電路配置:自行設計多增設二組迴路(停車息火斷電時內部元件判定風扇是否運轉及一組手動切換強制運轉)
改裝實測值如下:
低溫段:怠速時低速啟動運轉實測值88度/風扇停止運轉水溫實測值降為68度時
高溫段:靜止怠速時不可能達到,故參考啟動點理論值99~104度(無實測值)
結果主因及心得 :
a.起步加速時引擎風扇聲音小,感覺引擎無重拖現象,馬力應該會增加些許,是否較省油不清楚需長期觀察
線路設計時增加二組獨立迴路:1.停車斷電時,風扇運轉於否由偵測器判定
2.當發現水溫有異常時,先切換成強制手動模式,來確認故障點元件(風扇及水溫偵測器)
風扇正常:切換手動模式,使風扇得以持續運轉,可避免水溫持續升高, 造成引擎受損
風扇故障:切換手動模式,風扇不運轉時停車靠路邊等待救援