方向盤中心螺絲拆不下

[0427fishman]

想取下方向盤縫皮套(E46)，氣囊拆下後，方向盤中心大螺絲(16mm)卻鎖超緊的拆不下，用了全力還是一樣，拿了榔頭敲板手(不敢太大力)也轉不動，請問這棵螺絲要怎麼拆呢?

[akira011]

只能靠氣動的瞬間大扭力鬆開了!有相同經驗

[goanglin]

有時候換大支一點的扳手也有差，稍微用力就轉開了，不夠大支的轉到快疝氣脫腸，螺絲都傷到快滑牙了還是轉不動

[葉佐盛]

氣動+1
大板手+1

[0427fishman]

已解決，真的鈑手是太小支~~最後拿了支約1米鐵管套上套筒鈑手，車門打開從外面伸入車內，稍一用力就開了，之前大小粒汗搞了半小時真是裝笑為，工欲善其事必先利其器阿!

[alfa_156]

應該還有一個問題是拆下後,鎖回去要鎖多緊? 如果查不到維修冊,我都是拆前先做記號,放鬆後馬上用扭力扳手量測原本的鎖定扭力.

尤其是有時鎖很緊的螺絲也不知是年久咬死,還是原本就需要那麼緊? 其實所緊的角度有時比鎖緊的磅數還準,因此高檔的扭力扳手是角度與磅數都可以量測的...

喜歡 DIY 的話,氣動扳手還是要有比較好,因為用手動扳手,施力時,往往非純力矩,同時含有線性方向的力,對螺絲不好,除非用T型扳手,或是氣動,電動扳手,
加長力臂與用另一隻手輔助,也是一個可以降低線性方向的力的方法. 由其對鎖很緊的螺絲,拆卸時最好要注意這件事...

[timraykuo]

作者: alfa_156

應該還有一個問題是拆下後,鎖回去要鎖多緊? 如果查不到維修冊,我都是拆前先做記號,放鬆後馬上用扭力扳手量測原本的鎖定扭力.

尤其是有時鎖很緊的螺絲也不知是年久咬死,還是原本就需要那麼緊? 其實所緊的角度有時比鎖緊的磅數還準,因此高檔的扭力扳手是角度與磅數都可以量測的...

喜歡 DIY 的話,氣動扳手還是要有比較好,因為用手動扳手,施力時,往往非純力矩,同時含有線性方向的力,對螺絲不好,除非用T型扳手,或是氣動,電動扳手,
加長力臂與用另一隻手輔助,也是一個可以降低線性方向的力的方法. 由其對鎖很緊的螺絲,拆卸時最好要注意這件事...

E46扭力磅數照手冊查是63N-m

[0427fishman]

作者: timraykuo

E46扭力磅數照手冊查是63N-m

感謝提供，今天皮套DIY手縫完成後，鎖回時會使用扭力鈑手並依據此扭力鎖回~

[0427fishman]

作者: alfa_156

應該還有一個問題是拆下後,鎖回去要鎖多緊? 如果查不到維修冊,我都是拆前先做記號,放鬆後馬上用扭力扳手量測原本的鎖定扭力.

尤其是有時鎖很緊的螺絲也不知是年久咬死,還是原本就需要那麼緊? 其實所緊的角度有時比鎖緊的磅數還準,因此高檔的扭力扳手是角度與磅數都可以量測的...

喜歡 DIY 的話,氣動扳手還是要有比較好,因為用手動扳手,施力時,往往非純力矩,同時含有線性方向的力,對螺絲不好,除非用T型扳手,或是氣動,電動扳手,
加長力臂與用另一隻手輔助,也是一個可以降低線性方向的力的方法. 由其對鎖很緊的螺絲,拆卸時最好要注意這件事...

昨天使用加長鐵管時，就很怕扭斷螺絲，到時就冏了~~:L
螺絲我有做記號，鎖回時會注意是否回到原角度。