慘了.....冷氣風扇又不轉了...

Q-e39 · 2013-03-03, 01:40 AM

今天開車回家.剛到家時下車一看.地上一攤水.原來副水箱裂開了.再低頭一看.冷氣風扇無作動(當時車是發動的.水溫高達103度.而且冷氣是開著的).....

請教各位大大.
冷氣風扇才換新三個禮拜而已.不作動的可能原因是甚麼???
副水箱裂開.是因為水溫過高.導致壓力過大.才會裂嗎??? 還是....????

PS...水箱水也剛換三個禮拜...節溫器也剛換...
唉......

Segway · 2013-03-03, 03:53 AM

看了你的PO文.突然回想起.10年前買的E39-2.2
新車開了1個月.開始.起步或空檔催油.好像松山機場飛機要起飛似的聲音.
當時以為這是E39的特色,,結果錯了......上網才發現X德全面招回2.2車款.
冷氣風扇全面換新.檢察結果冷氣風扇真的停擺了.我還不知情開了快一個月.
還好沒搞壞其他東西哩.
更換時.還有多換一個黑黑接電線的盒子...不知是甚麼.
還有招回另一項是.更換前坐椅側邊護板.(電動調整鈕那一大塊膠板)
新車第3天就被我座斷了(固定螺絲那裏崩裂).設計失敗?.膠板太薄?.
E39是部好車...但也要爆料一下它的小毛病...它的各燈泡也常會燒毀.含大燈喔..

Q-e39 · 2013-03-04, 10:43 AM

請問大大，我的e39 剛買回來，電門開啟時，風扇會先高速轉動幾秒鐘後停止，現在卻都不會了，這是什麼原因呢？風扇換新後也不會在電門開啟時再高速運轉了！修了二間修不好，讓我很頭痛

樂大 · 2013-03-04, 11:35 AM

引用:

作者: Q-e39

今天開車回家.剛到家時下車一看.地上一攤水.原來副水箱裂開了.再低頭一看.冷氣風扇無作動(當時車是發動的.水溫高達103度.而且冷氣是開著的).....

請教各位大大.
冷氣風扇才換新三個禮拜而已.不作動的可能原因是甚麼???
副水箱裂開.是因為水溫過高.導致壓力過大.才會裂嗎??? 還是....????

PS...水箱水也剛換三個禮拜...節溫器也剛換...
唉......

可能是換到品質不好的風扇吧，才換3個星期就回去保固換新就好了!
副水箱裂開，一般是年限久了再加上溫度太高造成壓力太大..

引用:

作者: Q-e39

請問大大，我的e39 剛買回來，電門開啟時，風扇會先高速轉動幾秒鐘後停止，現在卻都不會了，這是什麼原因呢？風扇換新後也不會在電門開啟時再高速運轉了！修了二間修不好，讓我很頭痛

如果連冷車一發動風扇都會轉就有問題..一般發動風扇會轉都是因為熱車後，雖引擎已降溫，但溫度感應器處還有熱空氣在那，才會造成一發動風扇就跟著轉，但只要引擎一發動，幫浦一打就會把空氣打掉，風扇就不會轉了!

Q-e39 · 2013-03-04, 01:25 PM

謝謝小樂站長，另外想請教站長....
1.冷氣風扇的3pin 接頭，電極是否為二正一負，因我自行用三用電表量電壓時，電壓一高一. 低，這是否正確呢？
2.站長指的溫度感應器的位子是在那裡？指的是車外溫度感應器嗎？

謝謝站長的回答

樂大 · 2013-03-04, 02:10 PM

1.我沒量過耶，我也不知道，反正只要冷氣壓縮機有啟動的話，冷氣風扇就要轉!!
2.指的是引擎內水溫sensor!

Q-e39 · 2013-03-05, 09:32 AM

謝謝站長熱心解說....

mengxing · 2013-03-05, 09:58 AM

我的车引擎出水口温度到达80多度，节温器才打开，进行大循环，引擎出水口水温到108度的时候，才启动电子扇。以上数据给你做参考。
此外，电子扇不转，你差一下是否电线断了，我有次只是电子扇的供电电线断了，差点花1000多换电子扇。

Q-e39 · 2013-03-05, 05:08 PM

剛剛車拉去汽車電機廠檢修，初步判定是線路接觸不良，要查線路，加上剛換的副水桶，添加水箱精，漏空氣時，空氣出不來，只出來一些水蒸氣，後來發現上水管很燙(儀表板顯示溫度為108度)，下水管卻是溫冷的！息火後約五分鐘，水才消下去，加了快二公升的水師父說是節溫器可能壞了！水龜沒開，哇哩咧......我才剛換節溫器不到一個月啊！唉…真正賽....唉…小朋友再見了！

2013-03-03, 01:40 AM	#1
Q-e39 註冊車友註冊日期: 2013-02-20 文章: 18 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	慘了.....冷氣風扇又不轉了... 今天開車回家.剛到家時下車一看.地上一攤水.原來副水箱裂開了.再低頭一看.冷氣風扇無作動(當時車是發動的.水溫高達103度.而且冷氣是開著的)..... 請教各位大大. 冷氣風扇才換新三個禮拜而已.不作動的可能原因是甚麼??? 副水箱裂開.是因為水溫過高.導致壓力過大.才會裂嗎??? 還是....???? PS...水箱水也剛換三個禮拜...節溫器也剛換... 唉......

2013-03-04, 02:10 PM	#6
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	1.我沒量過耶，我也不知道，反正只要冷氣壓縮機有啟動的話，冷氣風扇就要轉!! 2.指的是引擎內水溫sensor! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-03-03, 03:53 AM	#2
Segway 註冊車友註冊日期: 2013-01-03 住址: 板橋文章: 74 精華: 0 車型: E46-330CI 贊助: 未贊助	看了你的PO文.突然回想起.10年前買的E39-2.2 新車開了1個月.開始.起步或空檔催油.好像松山機場飛機要起飛似的聲音. 當時以為這是E39的特色,,結果錯了......上網才發現X德全面招回2.2車款. 冷氣風扇全面換新.檢察結果冷氣風扇真的停擺了.我還不知情開了快一個月. 還好沒搞壞其他東西哩. 更換時.還有多換一個黑黑接電線的盒子...不知是甚麼. 還有招回另一項是.更換前坐椅側邊護板.(電動調整鈕那一大塊膠板) 新車第3天就被我座斷了(固定螺絲那裏崩裂).設計失敗?.膠板太薄?. E39是部好車...但也要爆料一下它的小毛病...它的各燈泡也常會燒毀.含大燈喔..

2013-03-04, 10:43 AM	#3
Q-e39 註冊車友註冊日期: 2013-02-20 文章: 18 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	請問大大，我的e39 剛買回來，電門開啟時，風扇會先高速轉動幾秒鐘後停止，現在卻都不會了，這是什麼原因呢？風扇換新後也不會在電門開啟時再高速運轉了！修了二間修不好，讓我很頭痛

2013-03-04, 01:25 PM	#5
Q-e39 註冊車友註冊日期: 2013-02-20 文章: 18 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	謝謝小樂站長，另外想請教站長.... 1.冷氣風扇的3pin 接頭，電極是否為二正一負，因我自行用三用電表量電壓時，電壓一高一. 低，這是否正確呢？ 2.站長指的溫度感應器的位子是在那裡？指的是車外溫度感應器嗎？謝謝站長的回答

2013-03-05, 09:32 AM	#7
Q-e39 註冊車友註冊日期: 2013-02-20 文章: 18 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	謝謝站長熱心解說....

2013-03-05, 09:58 AM	#8
mengxing 註冊車友註冊日期: 2012-07-19 文章: 75 精華: 0 車型: E39 540i 贊助: 未贊助	我的车引擎出水口温度到达80多度，节温器才打开，进行大循环，引擎出水口水温到108度的时候，才启动电子扇。以上数据给你做参考。此外，电子扇不转，你差一下是否电线断了，我有次只是电子扇的供电电线断了，差点花1000多换电子扇。

2013-03-05, 05:08 PM	#9
Q-e39 註冊車友註冊日期: 2013-02-20 文章: 18 精華: 0 車型: e39 贊助: 未贊助	剛剛車拉去汽車電機廠檢修，初步判定是線路接觸不良，要查線路，加上剛換的副水桶，添加水箱精，漏空氣時，空氣出不來，只出來一些水蒸氣，後來發現上水管很燙(儀表板顯示溫度為108度)，下水管卻是溫冷的！息火後約五分鐘，水才消下去，加了快二公升的水師父說是節溫器可能壞了！水龜沒開，哇哩咧......我才剛換節溫器不到一個月啊！唉…真正賽....唉…小朋友再見了！