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舊 2013-03-13, 07:39 PM   #1
霸子
註冊車友
 
註冊日期: 2006-04-06
文章: 0
精華: 0
請問各位大大關於E60 520 523 525的問題

報告各位大大,
近來友人想購買中古E60 5系列的車,
請問520、523、525撇開引擎不談的話,
外觀和內裝有何差別?
另外哪一年份的車況比較OK?
請大大指點一下~~~
感恩~~~



霸子 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2013-03-13, 08:00 PM   #2
傭兵
註冊車友
 
註冊日期: 2013-01-27
文章: 75
精華: 0
車型: e60
贊助: 未贊助
大大~主要還是看您的預算
傭兵 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-13, 08:24 PM   #3
霸子
註冊車友
 
註冊日期: 2006-04-06
文章: 0
精華: 0
引用:
作者: 傭兵 查看文章
大大~主要還是看您的預算
傭兵大
我友人的預算大約100上下
霸子 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 02:28 AM   #4
happy
正式會員
 
註冊日期: 2005-02-13
住址: 桃園縣
文章: 635
精華: 0
車型: 523i
預算有100..那就直上530吧..
523.525跟530的稅金都是一樣的...那顆3.0爽度真的差很多..
happy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 08:16 AM   #5
Mamuro
正式會員
 
註冊日期: 2013-02-09
文章: 178
精華: 0
車型: E60 520D
贊助: 未贊助
建議買530,予算多的話就買新一點的,配備的話如有選配每一台不盡相同。
標配的話也不會輸523/525。
Mamuro 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 08:21 AM   #6
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,929
精華: 10
e60 520d 是可以考慮...只是都還很貴!!
-----------------------------------------------------------------------

拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

=====================================================
樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 09:24 AM   #7
Mamuro
正式會員
 
註冊日期: 2013-02-09
文章: 178
精華: 0
車型: E60 520D
贊助: 未贊助
若不介意搭~搭~搭~的聲音及震動大一點,520D是不錯啦,習慣柴油車後,每次開汽油車都會有那那種踩了油門卻不會動的感覺。所以汽油車最好買3000 c.c以上。
柴油車有共嗚聲也是很討厭,以及檔位銜接落差大,加速不夠線性,檔剎重,希望改晶片可以解決或改善。待我下次回原廠換完油後,確認沒什麼問題後就要衝了~~~
Mamuro 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 09:41 AM   #8
yom
正式會員
 
註冊日期: 2011-04-03
住址: 台中
文章: 148
精華: 0
車型: E71 40D
贊助: 2011
引用:
作者: Mamuro 查看文章
若不介意搭~搭~搭~的聲音及震動大一點,520D是不錯啦,習慣柴油車後,每次開汽油車都會有那那種踩了油門卻不會動的感覺。所以汽油車最好買3000 c.c以上。
柴油車有共嗚聲也是很討厭,以及檔位銜接落差大,加速不夠線性,檔剎重,希望改晶片可以解決或改善。待我下次回原廠換完油後,確認沒什麼問題後就要衝了~~~
直接衝吧!寫個程式花個兩萬左右多30多匹馬,怎麼算都划算!
yom 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 11:44 AM   #9
Mamuro
正式會員
 
註冊日期: 2013-02-09
文章: 178
精華: 0
車型: E60 520D
贊助: 未贊助
引用:
作者: yom 查看文章
直接衝吧!寫個程式花個兩萬左右多30多匹馬,怎麼算都划算!
3Q,有一些問題想先回原廠確認一下,我怕晶片改寫後回原廠又被蓋掉,又要再回去補一次,跑來跑去也麻煩,所以先回原廠換油,插個電腦檢查一下,然後就衝了,到時候再來分享心得,聽說會變得比較線性一點,而且沒感覺不用錢。
Mamuro 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 12:38 PM   #10
傭兵
註冊車友
 
註冊日期: 2013-01-27
文章: 75
精華: 0
車型: e60
贊助: 未贊助
推~~~~530
傭兵 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 01:04 PM   #11
JonasHuang
正式會員
 
註冊日期: 2007-10-29
住址: 桃園
文章: 869
精華: 2
車型: BMW
引用:
作者: Mamuro 查看文章
3Q,有一些問題想先回原廠確認一下,我怕晶片改寫後回原廠又被蓋掉,又要再回去補一次,跑來跑去也麻煩,所以先回原廠換油,插個電腦檢查一下,然後就衝了,到時候再來分享心得,聽說會變得比較線性一點,而且沒感覺不用錢。
可以用外掛電腦....反正應該都是把增壓值打大一點吧..我想 !! 小弟自己也很想改, 只是不知道這樣對車子本身有沒有影響......!!

有沒有前輩或高手級的可以解說一下呢 ??
JonasHuang 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-03-14, 02:38 PM   #12
Mamuro
正式會員
 
註冊日期: 2013-02-09
文章: 178
精華: 0
車型: E60 520D
贊助: 未贊助
引用:
作者: JonasHuang 查看文章
可以用外掛電腦....反正應該都是把增壓值打大一點吧..我想 !! 小弟自己也很想改, 只是不知道這樣對車子本身有沒有影響......!!

有沒有前輩或高手級的可以解說一下呢 ??
我有打過幾次電話去確認過了,外掛的雖較便宜,但沒有比改寫的強,寫入的部份是對整体的程式做優化,我想不單馬力要提升,包含換檔和點火時機都要一併考慮進去吧。但車子還是要嚕過去插一下才知道能不能改,對方回覆就算同一時期出廠的車子都不一定可以每台改,有些可以有些不行,不行寫的就只能用外掛了。衝吧,我價錢都問好了。(2和3中間)
Mamuro 目前離線   回覆時引用此篇文章
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