e39 530i改什么减震为好不要太硬的

CEFIROBMW · 2013-08-22, 08:28 PM

最近想为E39改一下减震器希望韧性更好些但又不希望太硬请多多指点谢谢

飛天德 · 2013-08-22, 08:48 PM

原廠M SPORT或D2........

KK Lin · 2013-08-22, 08:51 PM

我個人是用Ruff道路版高低可調，軟硬不可調，因為它是複桶式設計……所以它的舒適性還蠻高的，大概比原廠在加強百分之三十，以上供你參考。

MIO · 2013-08-22, 08:58 PM

倍適登 B6

樂大 · 2013-08-22, 09:33 PM

不要用高低可調的避震器，一般都不會太硬!!

rex570826 · 2013-08-22, 09:38 PM

SACHS套裝板就很好用了~~夠舒服

penguinlin21 · 2013-08-22, 09:41 PM

參考這篇!!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread101701.html

Alonso R · 2013-08-22, 10:33 PM

引用:

作者: rex570826

SACHS套裝板就很好用了~~夠舒服

SACHS Sport +1

rex570826 · 2013-08-22, 10:49 PM

引用:

作者: penguinlin21

參考這篇!!

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread101701.html

??她是530~~八缸捏

阿星星 · 2013-08-22, 11:44 PM

倍適登

樂大 · 2013-08-23, 08:18 AM

建議還是用倍適登的避震器!!!
其他的牌子，人家說多好多好，可是它在中古市場郤沒什麼價..
買倍適登的或許它不是那麼好，但至少不想用了時，不會賠那麼多!!

CEFIROBMW · 2013-08-23, 10:14 PM

谢谢各位指点有点倾向于倍適登 B12 PRO-KIT 有用过的朋友可以谈谈感受吗

Vicence · 2013-08-24, 12:10 AM

我也是E39 530
買來就換ruff，殺山路還不錯，只是調到最軟還是太硬
太座下令更換，使用時間2個月

接下來換倒插B12配eibach
剛開始還不錯，舒適帶點Q
高速穩定，山路勉強堪用，激烈殺山道軟腳推頭
PS：前低後高設定，無法調，高速OK，殺山路一整個不協調
使用1年多掛點，銅環損壞內漏，時速120車身抖動..
花了一筆錢維修，用了1年多又掛點內漏，坑洞會撞底....
德國品質...???
差點因為這原因想把她賣了

目前換上台製gatto，高低軟硬可調
剛裝上約3禮拜，設定在中間值，前約2指後2.5指
等避震器穩定後會去微調水平與軟硬
平常道路坑洞處理非常優，比B12好太多，市區算舒適不會硬
上兩禮拜車聚跑高速，240巡航很穩定
白天獨自慢跑北宜全程(宜蘭轉彎上坡開始至新店照相機)，固定三檔跑約45分
時速70-80拋進彎裡沒什感覺也不會叫，只用RE001街胎
但以目前設定在出彎灌油門時還是略為推頭，微調水平後應會改善
也或許沒改LSD關係，除非.....

目前帶家人出遊或自己獨跑都還算滿意，調整軟硬也很方便
至於耐用度則須觀察

挑避震器首先要比對避震行程與彈簧型式
好的避震器絕不是避震行程短彈簧硬
雖然改的趴趴很帥，但硬梆梆少了舒適，效果也不一定好
譬如，硬>過彎好，但遇到高低起伏大，車身彈起伸張行程不夠，抓不住路面，煞不住或控制不了動線

rex570826 · 2013-08-24, 12:43 AM

引用:

作者: Vicence

我也是E39 530
買來就換ruff，殺山路還不錯，只是調到最軟還是太硬
太座下令更換，使用時間2個月

接下來換倒插B12配eibach
剛開始還不錯，舒適帶點Q
高速穩定，山路勉強堪用，激烈殺山道軟腳推頭
PS：前低後高設定，無法調，高速OK，殺山路一整個不協調
使用1年多掛點，銅環損壞內漏，時速120車身抖動..
花了一筆錢維修，用了1年多又掛點內漏，坑洞會撞底....
德國品質...???
差點因為這原因想把她賣了

目前換上台製gatto，高低軟硬可調
剛裝上約3禮拜，設定在中間值，前約2指後2.5指
等避震器穩定後會去微調水平與軟硬
平常道路坑洞處理非常優，比B12好太多，市區算舒適不會硬
上兩禮拜車聚跑高速，240巡航很穩定
白天獨自慢跑北宜全程(宜蘭轉彎上坡開始至新店照相機)，固定三檔跑約45分
時速70-80拋進彎裡沒什感覺也不會叫，只用RE001街胎
但以目前設定在出彎灌油門時還是略為推頭，微調水平後應會改善
也或許沒改LSD關係，除非.....

目前帶家人出遊或自己獨跑都還算滿意，調整軟硬也很方便
至於耐用度則須觀察

挑避震器首先要比對避震行程與彈簧型式
好的避震器絕不是避震行程短彈簧硬
雖然改的趴趴很帥，但硬梆梆少了舒適，效果也不一定好
譬如，硬>過彎好，但遇到高低起伏大，車身彈起伸張行程不夠，抓不住路面，煞不住或控制不了動線

你真的很會用避震器~~讚~~看來你沒用高檔一點的已經滿足不了你了~~一般市售的你就不用考慮了~~直接進階拉力版本~~包你稱讚(重點超級貴的啦)以前開霹靂馬時朋友日本帶回一組二手貨要價75000~~超級讚

CEFIROBMW · 2013-08-24, 08:19 PM

非常感谢哦说得很详细

2013-08-22, 08:28 PM	#1
CEFIROBMW 註冊車友註冊日期: 2013-07-06 文章: 24 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	e39 530i改什么减震为好不要太硬的最近想为E39改一下减震器希望韧性更好些但又不希望太硬请多多指点谢谢

2013-08-22, 09:33 PM	#5
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	不要用高低可調的避震器，一般都不會太硬!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-08-23, 08:18 AM	#11
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	建議還是用倍適登的避震器!!! 其他的牌子，人家說多好多好，可是它在中古市場郤沒什麼價.. 買倍適登的或許它不是那麼好，但至少不想用了時，不會賠那麼多!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-08-24, 12:10 AM	#13
Vicence 北極速團隊註冊日期: 2009-01-29 住址: 台北縣文章: 195 精華: 0 車型: F10 535i 白	我也是E39 530 買來就換ruff，殺山路還不錯，只是調到最軟還是太硬太座下令更換，使用時間2個月接下來換倒插B12配eibach 剛開始還不錯，舒適帶點Q 高速穩定，山路勉強堪用，激烈殺山道軟腳推頭 PS：前低後高設定，無法調，高速OK，殺山路一整個不協調使用1年多掛點，銅環損壞內漏，時速120車身抖動.. 花了一筆錢維修，用了1年多又掛點內漏，坑洞會撞底.... 德國品質...??? 差點因為這原因想把她賣了目前換上台製gatto，高低軟硬可調剛裝上約3禮拜，設定在中間值，前約2指後2.5指等避震器穩定後會去微調水平與軟硬平常道路坑洞處理非常優，比B12好太多，市區算舒適不會硬上兩禮拜車聚跑高速，240巡航很穩定白天獨自慢跑北宜全程(宜蘭轉彎上坡開始至新店照相機)，固定三檔跑約45分時速70-80拋進彎裡沒什感覺也不會叫，只用RE001街胎但以目前設定在出彎灌油門時還是略為推頭，微調水平後應會改善也或許沒改LSD關係，除非..... 目前帶家人出遊或自己獨跑都還算滿意，調整軟硬也很方便至於耐用度則須觀察挑避震器首先要比對避震行程與彈簧型式好的避震器絕不是避震行程短彈簧硬雖然改的趴趴很帥，但硬梆梆少了舒適，效果也不一定好譬如，硬>過彎好，但遇到高低起伏大，車身彈起伸張行程不夠，抓不住路面，煞不住或控制不了動線此篇文章於 2013-08-24 12:29 AM 被 Vicence 編輯。原因: 增加內容

2013-08-22, 08:48 PM	#2
飛天德正式會員註冊日期: 2005-04-14 文章: 695 精華: 0 車型: E46 ?3	原廠M SPORT或D2........

2013-08-22, 08:51 PM	#3
KK Lin 註冊車友註冊日期: 2012-06-21 文章: 90 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	我個人是用Ruff道路版高低可調，軟硬不可調，因為它是複桶式設計……所以它的舒適性還蠻高的，大概比原廠在加強百分之三十，以上供你參考。

2013-08-22, 08:58 PM	#4
MIO 正式會員註冊日期: 2013-04-07 文章: 1,063 精華: 0 車型: E39 528 贊助: 未贊助	倍適登 B6

2013-08-22, 09:38 PM	#6
rex570826 正式會員註冊日期: 2011-03-25 住址: 台南市文章: 1,758 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	SACHS套裝板就很好用了~~夠舒服

2013-08-22, 09:41 PM	#7
penguinlin21 正式會員註冊日期: 2010-01-25 住址: Taipei 文章: 77 精華: 0 車型: E39	參考這篇!! http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread101701.html

2013-08-22, 11:44 PM	#10
阿星星註冊車友註冊日期: 2013-06-06 住址: 雲林文章: 35 精華: 0 車型: f10 贊助: 未贊助	倍適登

2013-08-23, 10:14 PM	#12
CEFIROBMW 註冊車友註冊日期: 2013-07-06 文章: 24 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	谢谢各位指点有点倾向于倍適登 B12 PRO-KIT 有用过的朋友可以谈谈感受吗

2013-08-24, 08:19 PM	#15
CEFIROBMW 註冊車友註冊日期: 2013-07-06 文章: 24 精華: 0 車型: E39 贊助: 未贊助	非常感谢哦说得很详细