E60 如何增加穩定性

walker lin · 2012-12-13, 03:11 PM

各位先進好!
小弟的車是E60 523i 08年的車,車胎是使用原廠的17" 225的米其林胎,車子開了一陣子了,總覺得跑高速經過大車旁,總是會被吸及推的感覺,沒像之前的3系列那麼穩定,想請教是車重問題還是有其他的改善方案
1.加寬車胎?
2.加引撆拉桿?
3,降低車身?
有經驗的大大能夠提供一下意見嗎?謝謝!

Eson

樂大 · 2012-12-13, 03:48 PM

E60的原廠底盤太軟了，不太適合高速操控.
建議從避震器跟防傾桿先升級，車子操控性會完全不一樣!!

yom · 2012-12-13, 04:32 PM

換避震器效果最好，但會犧牲原本的乘客乘坐舒適！

老B · 2012-12-13, 05:17 PM

先換防傾桿
要找可調式的
可以依照你個人的感覺調整，
在穩定度與舒適感中找出最適合你個人的平衡點

改避震器與彈簧也不一定會犧牲舒適度
要看你如何搭配改裝品

記得E60 的車重也不輕
高速經過大車旁會有被吸或推的感覺，可能是車底氣流的關係
那就得從車高（彈簧）及空力套件著手

waldner · 2012-12-13, 05:38 PM

怪不得很多人懷念34或36的底盤,我都沒玩過!

老B · 2012-12-13, 08:14 PM

引用:

作者: waldner

怪不得很多人懷念34或36的底盤,我都沒玩過!

現在拉一台來玩正是時候!
2年前本要去汎德訂車了
結果試車後才發現....還是老車可愛!

6138R5 · 2012-12-13, 10:49 PM

E60不是電子防傾桿嗎???

樂大 · 2012-12-14, 09:03 AM

引用:

作者: 6138R5

E60不是電子防傾桿嗎???

e60有配到S229A主動式底盤的，都是要選配的一般都只出現在545 550以上才有選配到.
大部份的E60都是傳統的防傾桿的!!

樂大 · 2012-12-14, 09:06 AM

引用:

作者: yom

換避震器效果最好，但會犧牲原本的乘客乘坐舒適！

想要保有乘坐舒適性，就不要去裝什麼高低可調的避震器，就算是PSS9或10以上的等級避震器，做起來都會很硬的!!
選用套裝的避震器，尤其是大廠出的，就有他一定的乘坐品質的!

小善 · 2012-12-14, 09:46 AM

改避震確實是最快最簡單改善穩定度的方法，而且降低這可以讓車車變美

530638 · 2012-12-14, 10:31 AM

E34應該是多數中型房車裡面剛性最強的吧!!
開過許多款車子之後,只有E34最令我愛不釋手

walker lin · 2012-12-14, 05:02 PM

謝謝多位車友熱情的回覆,小弟就先從防傾桿下去改改看,不知有沒有車友用過好用C/P值用高的產品,小弟不熱血,只希望車子的穩定度增加,舒適度不要損失太多,再次感謝!

樂大 · 2012-12-14, 05:04 PM

即然沒有在跑山路或是比場子..
找看看有有中古E60 M5用的防傾桿是C/P值最高的
一組前後約5、6千元，提升效果是很明顯的!

mypower · 2012-12-14, 05:32 PM

我坐過車行老闆的車車上裝PSS10
我覺得不會很硬很軟Q~
連我老婆也說超棒的所以~改避震前能找到試乘的就盡量去試試看
每個人感覺不太一樣但我覺得PSS10真的還蠻棒的~

珊珊 · 2012-12-14, 11:35 PM

PSS 9加H&R防傾桿還不錯喔!!

tta14436 · 2012-12-14, 11:38 PM

先換避震器CP值最高最直接(倍適登黃桶運動舒適性兼顧),之後再加大鋁圈輪胎SIZ,不夠再換防傾桿......

chyencha · 2012-12-15, 01:55 AM

建議先從避震器開始,之後可增加防傾桿~重點是要駕駛及乘客坐的舒適最好~~

walker lin · 2013-01-08, 06:11 PM

再次請教車友,查了很久找不到M5 中古防傾桿,請問有何資源可以找呢?...謝謝!

樂大 · 2013-01-09, 10:30 AM

即然是中古的就可遇不可求了..
拍賣上偶爾還是會有M5的車主升級拆賣的..
有空就逛逛就會有機會遇的到的!!

walker lin · 2013-01-09, 10:47 AM

哈！感謝站長：那我就再多看看！h&r有點想衝下去

發哥 · 2013-01-09, 11:31 AM

避震器先升級,真的不夠用或想要在提升再考慮升級防傾桿搭配避震器.
我之前就是先升級防傾桿,避震器不動,雖然沒什不可以,回饋感也是立即見效,但是開起來就是怪怪的,直線還好,過彎或者路面不平整時,都有跟不上不連貫的感覺...

pkt123 · 2013-01-09, 01:32 PM

我的車,08 E60 528,225/50/r17,行駛里程:97000km,上週把原廠避震器連彈簧換掉,及4個上座(原因同開版大),換上Koni 1130含彈簧(套裝),車身前後降至2指,軟硬可調為3圈(目前只先調半圈).無論轉彎側傾及高速穩定,oh!開起來真的差太多了!大約開3天就適應了軟硬度.提供心得分享.:D

yom · 2013-01-09, 11:08 PM

引用:

作者: pkt123

我的車,08 E60 528,225/50/r17,行駛里程:97000km,上週把原廠避震器連彈簧換掉,及4個上座(原因同開版大),換上Koni 1130含彈簧(套裝),車身前後降至2指,軟硬可調為3圈(目前只先調半圈).無論轉彎側傾及高速穩定,oh!開起來真的差太多了!大約開3天就適應了軟硬度.提供心得分享.:D

KONI 1130讚啦,會調的可以把e60底盤調到一級棒的好開,因為我也用過KONI1130+EIBACH短彈簧,唯一缺點是短彈簧行程不夠長,常讓人有避震器太硬的錯覺!

walker lin · 2013-01-10, 10:12 PM

請教PKT123車友
方便透露一下價格嗎?我好心裡有個底,向太座申請,感恩!

pigmouse888 · 2013-01-11, 09:16 PM

引用:

作者: walker lin

請教PKT123車友
方便透露一下價格嗎?我好心裡有個底,向太座申請,感恩!

不管買什麼價格永遠說幾千塊而已不就沒事了~~~

walker lin · 2013-01-12, 10:12 AM

哈....慚愧慚愧....

引用:

作者: pigmouse888

不管買什麼價格永遠說幾千塊而已不就沒事了~~~

gtrrrr2002 · 2013-01-17, 07:13 PM

換避震器再加大胎圈就會好很多.E60跟E39確實E60高速會有點飄飄的.我有開過E60.525

pkt123 · 2013-01-17, 10:17 PM

請問板上大大們:
>目前用車環境,大都在高速公路,已更換Koni 避震器(高速穩定性已改善),若再昇級
Eibach 前後防傾桿,對於高速切換車道的穩定性,加分高嗎?
>查到e60 (前/後)防傾桿規格如下,若以粗細來看,Eibach似乎接近Msport,實際操駕的感受不知又如何?
1)原廠標準: 24.6mm / 13.5 mm
2)M SPORT:25.6mm /16mm
3)M5: 26.5mm / 18mm
4)Eibach: 25mm / 16mm

比利 · 2013-07-05, 05:09 PM

今天剛好從新竹開車北上裝Eibach 前後防傾桿 ,
回來的路上 , 高速切換車道真的覺得穩定性大大的提升了 ,
高速公路上的風有點大也不太會飄了 ,
這應該不是心理作用 ~~ 哈哈

美國短毛貓 · 2013-07-06, 10:39 PM

想請問~如只換前後防傾(加粗)!

對底盤的其他機件會不會有其影響(壽命或異音)!

再請問一下~防傾桿橡皮壽命大約多久(好買嗎?)!

南投-阿碩 · 2013-07-06, 11:12 PM

降避震+防傾桿會是好選擇

lsi300ms · 2013-07-16, 12:56 PM

請問比利大
我胎245 17我覺開高速公路e60很飄尤其是突發狀況需瞬間變換車道那側傾更危險像快失控 Eibach 前後防傾桿要多少呢

引用:

作者: 比利

今天剛好從新竹開車北上裝Eibach 前後防傾桿 ,
回來的路上 , 高速切換車道真的覺得穩定性大大的提升了 ,
高速公路上的風有點大也不太會飄了 ,
這應該不是心理作用 ~~ 哈哈

rex570826 · 2013-07-16, 01:45 PM

引用:

作者: walker lin

哈....慚愧慚愧....

十個有十一都這麼做何來慚愧

lsi300ms · 2013-07-16, 05:18 PM

EIBACH防傾桿,前25.8/後16mm 接近M SPORT 又看到H&R防傾桿,前27/後19mm, 這比m5還粗一點不知有沒人裝過這不知會不會很硬

無情者傷人命 · 2013-07-16, 05:54 PM

.....

Artist · 2013-07-16, 06:29 PM

引用:

作者: 6138R5

E60不是電子防傾桿嗎???

避震器，防傾感這些東西我只信任機械式的，BMW電子部分又做得超容易出問題，討錢聲不斷，真的不足取。

Thierry · 2013-07-17, 12:25 AM

機械式的信賴度較高~

2012-12-13, 03:11 PM	#1
walker lin 註冊車友註冊日期: 2011-11-08 文章: 19 精華: 0 車型: E60 贊助: 未贊助	E60 如何增加穩定性各位先進好! 小弟的車是E60 523i 08年的車,車胎是使用原廠的17" 225的米其林胎,車子開了一陣子了,總覺得跑高速經過大車旁,總是會被吸及推的感覺,沒像之前的3系列那麼穩定,想請教是車重問題還是有其他的改善方案 1.加寬車胎? 2.加引撆拉桿? 3,降低車身? 有經驗的大大能夠提供一下意見嗎?謝謝! Eson

2012-12-13, 03:48 PM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	E60的原廠底盤太軟了，不太適合高速操控. 建議從避震器跟防傾桿先升級，車子操控性會完全不一樣!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2012-12-14, 10:31 AM	#11
530638 正式會員註冊日期: 2012-01-31 住址: 台中市文章: 126 精華: 0 車型: E34 贊助: 未贊助	E34應該是多數中型房車裡面剛性最強的吧!! 開過許多款車子之後,只有E34最令我愛不釋手 ----------------------------------------------------------------------- FB的暱稱"格達費"

2012-12-14, 05:04 PM	#13
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	即然沒有在跑山路或是比場子.. 找看看有有中古E60 M5用的防傾桿是C/P值最高的一組前後約5、6千元，提升效果是很明顯的! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2012-12-15, 01:55 AM	#17
chyencha 正式會員註冊日期: 2011-06-23 住址: 台中文章: 120 精華: 0 車型: F10 贊助: 2013	建議先從避震器開始,之後可增加防傾桿~重點是要駕駛及乘客坐的舒適最好~~ ----------------------------------------------------------------------- 友誼萬歲~~

2012-12-13, 04:32 PM	#3
yom 正式會員註冊日期: 2011-04-03 住址: 台中文章: 148 精華: 0 車型: E71 40D 贊助: 2011	換避震器效果最好，但會犧牲原本的乘客乘坐舒適！

2012-12-13, 05:17 PM	#4
老B 正式會員註冊日期: 2010-04-25 住址: TAIPEI 文章: 396 精華: 0	先換防傾桿要找可調式的可以依照你個人的感覺調整，在穩定度與舒適感中找出最適合你個人的平衡點改避震器與彈簧也不一定會犧牲舒適度要看你如何搭配改裝品記得E60 的車重也不輕高速經過大車旁會有被吸或推的感覺，可能是車底氣流的關係那就得從車高（彈簧）及空力套件著手

2012-12-13, 05:38 PM	#5
waldner 正式會員註冊日期: 2004-03-16 住址: 北市文章: 793 精華: 0 車型: ALPINA B10 & E38 735 贊助: 2012	怪不得很多人懷念34或36的底盤,我都沒玩過!

2012-12-13, 10:49 PM	#7
6138R5 註冊車友註冊日期: 2012-07-16 文章: 21 精華: 0 車型: E60 535I 贊助: 未贊助	E60不是電子防傾桿嗎???

2012-12-14, 09:46 AM	#10
小善正式會員註冊日期: 2011-10-10 文章: 131 精華: 0 車型: e30 318 贊助: 未贊助	改避震確實是最快最簡單改善穩定度的方法，而且降低這可以讓車車變美

2012-12-14, 05:02 PM	#12
walker lin 註冊車友註冊日期: 2011-11-08 文章: 19 精華: 0 車型: E60 贊助: 未贊助	謝謝多位車友熱情的回覆,小弟就先從防傾桿下去改改看,不知有沒有車友用過好用C/P值用高的產品,小弟不熱血,只希望車子的穩定度增加,舒適度不要損失太多,再次感謝!

2012-12-14, 05:32 PM	#14
mypower 正式會員註冊日期: 2012-08-11 住址: 臺北文章: 443 精華: 0 車型: E92 335白贊助: 未贊助	我坐過車行老闆的車車上裝PSS10 我覺得不會很硬很軟Q~ 連我老婆也說超棒的所以~改避震前能找到試乘的就盡量去試試看每個人感覺不太一樣但我覺得PSS10真的還蠻棒的~

2012-12-14, 11:35 PM	#15
珊珊正式會員註冊日期: 2012-04-25 文章: 207 精華: 0 車型: BMW E60 贊助: 未贊助	PSS 9加H&R防傾桿還不錯喔!!

2012-12-14, 11:38 PM	#16
tta14436 註冊車友註冊日期: 2011-05-31 文章: 47 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	先換避震器CP值最高最直接(倍適登黃桶運動舒適性兼顧),之後再加大鋁圈輪胎SIZ,不夠再換防傾桿......

2013-01-08, 06:11 PM	#18
walker lin 註冊車友註冊日期: 2011-11-08 文章: 19 精華: 0 車型: E60 贊助: 未贊助	再次請教車友,查了很久找不到M5 中古防傾桿,請問有何資源可以找呢?...謝謝!

2013-01-09, 10:30 AM	#19
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,929 精華: 10	即然是中古的就可遇不可求了.. 拍賣上偶爾還是會有M5的車主升級拆賣的.. 有空就逛逛就會有機會遇的到的!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2013-01-09, 10:47 AM	#20
walker lin 註冊車友註冊日期: 2011-11-08 文章: 19 精華: 0 車型: E60 贊助: 未贊助	哈！感謝站長：那我就再多看看！h&r有點想衝下去

2013-01-09, 11:31 AM	#21
發哥正式會員註冊日期: 2010-03-10 住址: 新北市文章: 230 精華: 0 車型: E46 320I	避震器先升級,真的不夠用或想要在提升再考慮升級防傾桿搭配避震器. 我之前就是先升級防傾桿,避震器不動,雖然沒什不可以,回饋感也是立即見效,但是開起來就是怪怪的,直線還好,過彎或者路面不平整時,都有跟不上不連貫的感覺... -----------------------------------------------------------------------

2013-01-09, 01:32 PM	#22
pkt123 註冊車友註冊日期: 2011-10-29 住址: 新竹文章: 40 精華: 0 車型: E60 528I 贊助: 未贊助	我的車,08 E60 528,225/50/r17,行駛里程:97000km,上週把原廠避震器連彈簧換掉,及4個上座(原因同開版大),換上Koni 1130含彈簧(套裝),車身前後降至2指,軟硬可調為3圈(目前只先調半圈).無論轉彎側傾及高速穩定,oh!開起來真的差太多了!大約開3天就適應了軟硬度.提供心得分享.:D 上傳的縮圖

2013-01-10, 10:12 PM	#24
walker lin 註冊車友註冊日期: 2011-11-08 文章: 19 精華: 0 車型: E60 贊助: 未贊助	請教PKT123車友方便透露一下價格嗎?我好心裡有個底,向太座申請,感恩!

2013-01-17, 07:13 PM	#27
gtrrrr2002 正式會員註冊日期: 2011-09-04 住址: 風.之.城文章: 205 精華: 0 車型: e39 530i e91 .320d 贊助: 未贊助	換避震器再加大胎圈就會好很多.E60跟E39確實E60高速會有點飄飄的.我有開過E60.525

2013-01-17, 10:17 PM	#28
pkt123 註冊車友註冊日期: 2011-10-29 住址: 新竹文章: 40 精華: 0 車型: E60 528I 贊助: 未贊助	請問板上大大們: >目前用車環境,大都在高速公路,已更換Koni 避震器(高速穩定性已改善),若再昇級 Eibach 前後防傾桿,對於高速切換車道的穩定性,加分高嗎? >查到e60 (前/後)防傾桿規格如下,若以粗細來看,Eibach似乎接近Msport,實際操駕的感受不知又如何? 1)原廠標準: 24.6mm / 13.5 mm 2)M SPORT:25.6mm /16mm 3)M5: 26.5mm / 18mm 4)Eibach: 25mm / 16mm

2013-07-05, 05:09 PM	#29
比利註冊車友註冊日期: 2013-05-02 文章: 83 精華: 0 車型: E60 528i 贊助: 未贊助	今天剛好從新竹開車北上裝Eibach 前後防傾桿 , 回來的路上 , 高速切換車道真的覺得穩定性大大的提升了 , 高速公路上的風有點大也不太會飄了 , 這應該不是心理作用 ~~ 哈哈

2013-07-06, 10:39 PM	#30
美國短毛貓註冊車友註冊日期: 2013-03-29 住址: 火星文章: 30 精華: 0 車型: E60 LCI 贊助: 未贊助	想請問~如只換前後防傾(加粗)! 對底盤的其他機件會不會有其影響(壽命或異音)! 再請問一下~防傾桿橡皮壽命大約多久(好買嗎?)!

2013-07-06, 11:12 PM	#31
南投-阿碩正式會員註冊日期: 2013-05-01 住址: 南投文章: 114 精華: 0 車型: E87 123D 贊助: 未贊助	降避震+防傾桿會是好選擇

2013-07-16, 05:18 PM	#34
lsi300ms 正式會員註冊日期: 2008-10-04 住址: 彰化文章: 653 精華: 0 車型: e34	EIBACH防傾桿,前25.8/後16mm 接近M SPORT 又看到H&R防傾桿,前27/後19mm, 這比m5還粗一點不知有沒人裝過這不知會不會很硬

2013-07-16, 05:54 PM	#35
無情者傷人命正式會員註冊日期: 2012-08-31 住址: 天都文章: 313 精華: 0 車型: 很慢的B 贊助: 未贊助	..... 此篇文章於 2015-07-30 11:19 PM 被無情者傷人命編輯。

2013-07-17, 12:25 AM	#37
Thierry 正式會員註冊日期: 2012-12-28 文章: 110 精華: 0 車型: E92 320i 贊助: 未贊助	機械式的信賴度較高~