納悶?新的風扇原廠離合器....

[小小湯]

早上換完後剛剛去試車,照平常的開法水溫破90度油溫破百:L,塞車接近110:L:L,怎麼會這樣,舊的風扇離合器要惡操才會破百,水溫頂多80度,回來後開引擎蓋拉油門,感覺風沒比較大,反而是冷車時較大,由於是第一次換沒啥經驗,有風扇離合器的大大可以說說嘛?

[ctc667712s]

你換到不良的風扇離合器!

[小小湯]

作者: ctc667712s

你換到不良的風扇離合器!

不太可能吧!正廠的ㄝ!:L

[M3Kevin]

正廠也是有不良品.....大大..回去反應一下巴...

[小小湯]

作者: M3Kevin

正廠也是有不良品.....大大..回去反應一下巴...

等等引擎冷一點時在換舊的試試看！

[OFF]

小弟的車.風扇都一直在運行
是不是有問題?
冷車時也會運作
請大大解答一下
謝謝

[樂大]

風扇離合器壞了有二種情形!!
一種是全時都是鬆的，另一種是全時都緊的(我目前車上就是這樣).!
正常的風扇離合器在冷車時(未達工作溫度)用手一擋，就可以直接擋下來..
等到溫度上來時，就擋不下來了!
如果覺得有問題的話，在cct購物網買東西的好處就是找的到人處理..!!
可以再寄一顆給你試看看原廠正常的情形是如何，總不會二顆都是有問題的!!

[小小湯]

作者: 小樂

風扇離合器壞了有二種情形!!
一種是全時都是鬆的，另一種是全時都緊的(我目前車上就是這樣).!
正常的風扇離合器在冷車時(未達工作溫度)用手一擋，就可以直接擋下來..
等到溫度上來時，就擋不下來了!
如果覺得有問題的話，在cct購物網買東西的好處就是找的到人處理..!!
可以再寄一顆給你試看看原廠正常的情形是如何，總不會二顆都是有問題的!!

哈哈~買對地方了，這樣啦，我寄回去你試試看，我舊的是還沒壞，只是想更新一些沒換過零件，避免夏天半路顧車！:L

對了，pm地址給我！

[frank100]

溫度高有沒有停下來看風扇有沒有在轉，我猜正常車主會下車看吧

如果有在轉但是溫度下不來，我有個經驗是，水龜壞了，導致水沒有流動。

[2577]

讚贊

[小小湯]

剛剛去試了一下,油溫表沒動應該低於50度,發動.......此時手不好擋,持續到約70度.........一檔就停了,感覺鬆鬆的!換回舊的.......剛開始檔的住,持續加油(加溫)約75度..........擋不住了,這這這.........在換新的上去,加溫.......還是檔的住!!此時已滿身大汗........:L:L

[小小湯]

作者: frank100

溫度高有沒有停下來看風扇有沒有在轉，我猜正常車主會下車看吧

如果有在轉但是溫度下不來，我有個經驗是，水龜壞了，導致水沒有流動。

其實水溫90度應該還好,只是我有換55度低溫水龜,正常開不超過80度,油溫也很少破百(除非惡操一下)約90度上下,路邊等人時80幾度而已,反而換新的表現怪怪的,因為沒換過所以問一下,我以為新的也會有磨合期!!:L
當然有下車看一下,就是因為還在轉我才會感覺納悶!!以為是我裝錯!:L

[yuan]

我的測試方式是冷車時推轉看看有沒阻力很快就停下 如果沒啥阻力就是下課了

[pigmouse888]

作者: frank100

溫度高有沒有停下來看風扇有沒有在轉，我猜正常車主會下車看吧

如果有在轉但是溫度下不來，我有個經驗是，水龜壞了，導致水沒有流動。

+1

[pigmouse888]

作者: 小小湯

剛剛去試了一下,油溫表沒動應該低於50度,發動.......此時手不好擋,持續到約70度.........一檔就停了,感覺鬆鬆的!換回舊的.......剛開始檔的住,持續加油(加溫)約75度..........擋不住了,這這這.........在換新的上去,加溫.......還是檔的住!!此時已滿身大汗........:L:L

那舊的比較符合你的需要 就可以不必換掉啦

[小小湯]

作者: pigmouse888

那舊的比較符合你的需要 就可以不必換掉啦

這不是需要不需要的問題,是太多年沒換過,舊的看了一下還是1997年製造的:L,純粹就是預防性更新,老車了,很多東西該更新就更新,不想等壞了掛在路邊麻煩,上次汽油幫浦掛了就很麻煩,尤其跑高速公路時,花小錢比花大錢好!

[yost蟲]

作者: 小樂

風扇離合器壞了有二種情形!!
一種是全時都是鬆的，另一種是全時都緊的(我目前車上就是這樣).!
正常的風扇離合器在冷車時(未達工作溫度)用手一擋，就可以直接擋下來..
等到溫度上來時，就擋不下來了!
如果覺得有問題的話，在cct購物網買東西的好處就是找的到人處理..!!
可以再寄一顆給你試看看原廠正常的情形是如何，總不會二顆都是有問題的!!

請問一下, 我的葉片其中一片有缺角, 這樣是否該更換...
這個能單換葉片嗎? 還是需整組換..

[小小湯]

作者: yost蟲

請問一下, 我的葉片其中一片有缺角, 這樣是否該更換...
這個能單換葉片嗎? 還是需整組換..

可以單換吧!有缺角不是會引響平衡嗎?應該不貴換掉他啦!!

[shyjin]

作者: 小小湯

剛剛去試了一下,油溫表沒動應該低於50度,發動.......此時手不好擋,持續到約70度.........一檔就停了,感覺鬆鬆的!換回舊的.......剛開始檔的住,持續加油(加溫)約75度..........擋不住了,這這這.........在換新的上去,加溫.......還是檔的住!!此時已滿身大汗........:L:L

看起來舊的那顆工作狀態比較正常吧,

小弟之前舊的那顆是不管怎麼樣都檔的下來

換新的以後,冷車檔的住,熱車的時候就算先媳火再檔都檔不太住,

這種藕合式的應該是溫度會去影響到裡面接合的介質才對呀~

而且換完之後明顯風量就大了很多,

所以前輩您新的那顆真的要檢查看看了

[樂大]

作者: yost蟲

請問一下, 我的葉片其中一片有缺角, 這樣是否該更換...
這個能單換葉片嗎? 還是需整組換..

可以單換葉片..
正廠的風扇葉片一組是1985元

[小小湯]

作者: shyjin

看起來舊的那顆工作狀態比較正常吧,

小弟之前舊的那顆是不管怎麼樣都檔的下來

換新的以後,冷車檔的住,熱車的時候就算先媳火再檔都檔不太住,

這種藕合式的應該是溫度會去影響到裡面接合的介質才對呀~

而且換完之後明顯風量就大了很多,

所以前輩您新的那顆真的要檢查看看了

哈哈~小樂是很負責任的啦!一點都不擔心,東西出廠難免有瑕疵品,如果真這麼好運,今天要加碼買樂透!!

[yost蟲]

作者: 小樂

風扇離合器壞了有二種情形!!
一種是全時都是鬆的，另一種是全時都緊的(我目前車上就是這樣).!
正常的風扇離合器在冷車時(未達工作溫度)用手一擋，就可以直接擋下來..
等到溫度上來時，就擋不下來了!

再問一下, 用檔的方式?! ... 怎麼檔?
發動後 直接帶手套去碰觸葉片嗎? 覺得好像很危險... @@
血滴子耶... 比鐵沙掌更進階課程
觀察一下 碰中心軸比較安全, 但中心軸的部分碰不到
大大請指導一下

[小小湯]

作者: yost蟲

再問一下, 用檔的方式?! ... 怎麼檔?
發動後 直接帶手套去碰觸葉片嗎? 覺得好像很危險... @@
血滴子耶... 比鐵沙掌更進階課程
觀察一下 碰中心軸比較安全, 但中心軸的部分碰不到
大大請指導一下

我是手拿布去擋,先小小碰一下再慢慢深入..........

[pigmouse888]

作者: 小小湯

我是手拿布去擋,先小小碰一下再慢慢深入..........

有點A的感覺~~~~:D

[shyjin]

作者: 小小湯

哈哈~小樂是很負責任的啦!一點都不擔心,東西出廠難免有瑕疵品,如果真這麼好運,今天要加碼買樂透!!

呵呵~我想這當然的啦~
雖然沒買過,但是CCT購物網的價格透明而且說明都很清楚
十分優質啦!!

[樂大]

要擋的話，尤由是溫度上來時..
最好是帶手套再去擋，不然會很痛!!

[樂大]

作者: 小小湯

哈哈~小樂是很負責任的啦!一點都不擔心,東西出廠難免有瑕疵品,如果真這麼好運,今天要加碼買樂透!!

今天我會先再寄一顆給你，你再試看看!!

[dany_hsieh]

作者: 小樂

風扇離合器壞了有二種情形!!
一種是全時都是鬆的，另一種是全時都緊的(我目前車上就是這樣).!
正常的風扇離合器在冷車時(未達工作溫度)用手一擋，就可以直接擋下來..
等到溫度上來時，就擋不下來了!
如果覺得有問題的話，在cct購物網買東西的好處就是找的到人處理..!!
可以再寄一顆給你試看看原廠正常的情形是如何，總不會二顆都是有問題的!!

那測試結果只有兩種，一種是手沒事；另一種是手殘了
一定要玩這麼大:L

[小小湯]

作者: 小樂

今天我會先再寄一顆給你，你再試看看!!

星期天有空嗎?我下去一趟研究一下,不知道是不是我的問題!!:L

[dany_hsieh]

作者: 小小湯

星期天有空嗎?我下去一趟研究一下,不知道是不是我的問題!!:L

星期六好嗎！我也要下去找基福小豪。

[杰克]

作者: yuan

我的測試方式是冷車時推轉看看有沒阻力很快就停下 如果沒啥阻力就是下課了

風扇離合器冷車時有阻力是正常的
引擎發動後約一分鐘內
就會變鬆了(風扇不太會轉)

等引擎熱了之後
才會漸漸變緊
不過也是鬆的
因為這樣可以限制風扇轉速
減少噪音與耗能

當停車無狀風效應
引擎溫度很高時
風扇的離合器部分被烤得很熱
風量才會變大

當行車時
有撞風效應
所以也是鬆的

所以用手去擋的方法
有可能會讓你誤判它的好壞

最好還是接上電腦讀DATA
引擎水溫能保持平緩它就是好的

所以風扇離合器是個好東西
隨時監控水箱溫度
隨時吹出微微的風
搞不懂為什麼這麼多人討厭它

[天蠶不變]

作者: 杰克

風扇離合器冷車時有阻力是正常的
引擎發動後約一分鐘內
就會變鬆了(風扇不太會轉)

等引擎熱了之後
才會漸漸變緊
不過也是鬆的
因為這樣可以限制風扇轉速
減少噪音與耗能

當停車無狀風效應
引擎溫度很高時
風扇的離合器部分被烤得很熱
風量才會變大

當行車時
有撞風效應
所以也是鬆的

所以用手去擋的方法
有可能會讓你誤判它的好壞

最好還是接上電腦讀DATA
引擎水溫能保持平緩它就是好的

所以風扇離合器是個好東西
隨時監控水箱溫度
隨時吹出微微的風
搞不懂為什麼這麼多人討厭它

讚~

感謝分享!

[dany_hsieh]

作者: 杰克

風扇離合器冷車時有阻力是正常的
引擎發動後約一分鐘內
就會變鬆了(風扇不太會轉)

等引擎熱了之後
才會漸漸變緊
不過也是鬆的
因為這樣可以限制風扇轉速
減少噪音與耗能

當停車無狀風效應
引擎溫度很高時
風扇的離合器部分被烤得很熱
風量才會變大

當行車時
有撞風效應
所以也是鬆的

所以用手去擋的方法
有可能會讓你誤判它的好壞

最好還是接上電腦讀DATA
引擎水溫能保持平緩它就是好的

所以風扇離合器是個好東西
隨時監控水箱溫度
隨時吹出微微的風
搞不懂為什麼這麼多人討厭它

＋1，我也不懂:L

[老實R]

作者: dany_hsieh

＋1，我也不懂:L

+1 我也是沒改^^!:p

[樂大]

作者: 小小湯

星期天有空嗎?我下去一趟研究一下,不知道是不是我的問題!!:L

只是....!
我也沒東西測..!!

[andy3008]

作者: 杰克

風扇離合器冷車時有阻力是正常的
引擎發動後約一分鐘內
就會變鬆了(風扇不太會轉)

等引擎熱了之後
才會漸漸變緊
不過也是鬆的
因為這樣可以限制風扇轉速
減少噪音與耗能

當停車無狀風效應
引擎溫度很高時
風扇的離合器部分被烤得很熱
風量才會變大

當行車時
有撞風效應
所以也是鬆的

所以用手去擋的方法
有可能會讓你誤判它的好壞

最好還是接上電腦讀DATA
引擎水溫能保持平緩它就是好的

所以風扇離合器是個好東西
隨時監控水箱溫度
隨時吹出微微的風
搞不懂為什麼這麼多人討厭它

1. 聲音安靜 ( 真的比較安靜些 )
2. 應該會省油 ( 其實看右腳啦 ! 但也有省一些 , 因我都採很小力 @@! )
3. 減低引擎負載 , 起步會有力些 , 但也不會有力到用噴的 ( 人會漸漸習慣 , 久了就不滿足 )
4. 想和新款的一樣有感覺科技些

以上是小弟剛換的感覺 ...

缺點 :

1. 有比離合器風扇耐用 ? unknow ...

但應該是不會比較耐用 , 電子零件有其壽命 , 加上常常受熱 , 所以換這物品只是想了解差別多大 ...

因為每人感受不一樣 , 有人說好 , 有人說不好 , 唯有自己裝了才最清楚 ...

2. 花錢
小弟是離合器風扇老了 , 轉的慢 ( 和別的車友比較過 + 永昌老闆告知該修一下囉... ) , 才使用看看 , 不是為了以上的感覺才改 , 電子風扇比離合器風扇貴

也有人說去修一修就好 , 幾百元就搞定 , 但是沒有一家要做 , 可能麻煩又賺的少吧 ? anyway ... 就換換電風扇試試吧 ...

[小小湯]

作者: 小樂

只是....!
我也沒東西測..!!

可以確定的是風扇離合器沒問題!!
有可能是年份的不同所設定的阻力不同嗎?
原車上的是1997年的!!

[小小湯]

作者: dany_hsieh

星期六好嗎！我也要下去找基福小豪。

我在確定一下,能星期六是最好!

[小小湯]

作者: andy3008

1. 聲音安靜 ( 真的比較安靜些 )
2. 應該會省油 ( 其實看右腳啦 ! 但也有省一些 , 因我都採很小力 @@! )
3. 減低引擎負載 , 起步會有力些 , 但也不會有力到用噴的 ( 人會漸漸習慣 , 久了就不滿足 )
4. 想和新款的一樣有感覺科技些

以上是小弟剛換的感覺 ...

缺點 :

1. 有比離合器風扇耐用 ? unknow ...

但應該是不會比較耐用 , 電子零件有其壽命 , 加上常常受熱 , 所以換這物品只是想了解差別多大 ...

因為每人感受不一樣 , 有人說好 , 有人說不好 , 唯有自己裝了才最清楚 ...

2. 花錢
小弟是離合器風扇老了 , 轉的慢 ( 和別的車友比較過 + 永昌老闆告知該修一下囉... ) , 才使用看看 , 不是為了以上的感覺才改 , 電子風扇比離合器風扇貴

也有人說去修一修就好 , 幾百元就搞定 , 但是沒有一家要做 , 可能麻煩又賺的少吧 ? anyway ... 就換換電風扇試試吧 ...

我的風扇離合器照上面的年份看應該也有十幾年了,目前是沒壞,只是像你說的老了,想讓他退休做備品!:L
基本上我冬天是把風扇離合器拆掉,這樣不吃電也沒聲音!!

[andy3008]

作者: 小小湯

我的風扇離合器照上面的年份看應該也有十幾年了,目前是沒壞,只是像你說的老了,想讓他退休做備品!:L
基本上我冬天是把風扇離合器拆掉,這樣不吃電也沒聲音!!

湯大 ... 拆掉溫度不會升高嗎 ?? 雖然冬天氣溫很冷 ... :L

沒換風扇前 ( 節溫器沒有換新 , 全開狀況 ) , 我的水溫顯示都82 ~ 90 ,

人家說不正常 , 故節溫器換新 , 我的水溫顯示94~103 :L

換了風扇後 , 我的水溫顯示82 ~ 96

實在沒勇氣拆掉不裝 @@!

[小小湯]

我有裝55度低溫水龜~沒在怕的啦！

[小小湯]

作者: dany_hsieh

星期六好嗎！我也要下去找基福小豪。

你幾點要下去?

[老實R]

作者: 小小湯

我有裝55度低溫水龜~沒在怕的啦！

其實 真的不建議裝低溫水龜
詳情 請參閱~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AzVdkJ...ev=125&next=90



老實R 分享經驗談

[andy3008]

作者: 老實R

其實 真的不建議裝低溫水龜
詳情 請參閱~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AzVdkJ...ev=125&next=90

老實R 分享經驗談

不錯的po 文，讓我有多一層了解，讚啦！

[小小湯]

作者: 老實R

其實 真的不建議裝低溫水龜
詳情 請參閱~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AzVdkJ...ev=125&next=90



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從裝到現在應該有3~4年了,之前也聽人說會引擎溫度低會耗油燃燒不完全.....等,就我自己的經驗說真的油耗實在沒什麼差,引擎水溫市區約在80上下,高速公路會降到70上下,油溫就90~100之間游走,其實跟正常溫度差不太多,至於有無積碳就等我重整引擎時拆開就知道了!
基本上我覺得夏天真的很受用,不用太擔心水溫飆高爆水管,開起來也比較不會有熱衰竭無力感,到了冬天拆掉風扇離合器,如此也不必擔心溫度太低,就這樣過了幾個寒暑,水管從買來到現在還沒換過(是有想換的念頭)!
從換了含氧感知器後油耗大約6~6.5km/1L,目前還在持續觀察,我是覺得這個也是要參考自己的開車習慣,都順順開偶而飆一下,這樣就不必換低溫龜,如果常油門一敗或是引擎改裝(機壓or增壓),水溫油溫一定會跟著飆高,這時低溫龜就很受用!
我說的不一定對,但是我還是會如此走下去,越來越熱的天氣我不想讓我的引擎發燒!!:L